抗裂性能钢纤维是弥散在混凝土里，被用于地坪的佳密克丝钢纤维每公斤的纤维数量达3200根。按每立方米混凝土掺20kg钢纤维计算，每立方混凝土中就含有钢纤维为64000根，当地坪厚度为25cm，每平米地坪内钢纤维含量将达到16000根，这是钢筋所达不到的配筋密度及加固密度，极高的加固密度能充分控制地坪裂缝宽度，当与钢筋协同作用,使裂缝宽度减小一半。同时与抗拉强度300MPa的钢筋相比，大于1500MPa高抗拉强度的钢纤维具有很强的应力重分布能力，对地坪裂缝的扩展起到很大的控制与约束作用，所以用钢纤维加固的地坪，其裂缝宽度将远小于钢筋混凝土地坪的裂缝宽度。
抗锈蚀性能钢纤维与钢筋裸露在空气中一样都会锈蚀,但是由于钢纤维的存在降低了混凝土裂缝宽度，使得有害物质进入到混凝土钢筋表面的速度降低，锈蚀延缓，进而提高了钢筋的抗锈蚀能力。所以钢纤维钢筋复合混凝土地坪的抗锈蚀性能被有效提高。 钢纤维砼表面湿润不少于7d，时间越长越好，用湿的草袋铺在表面或用养护材料。河北车库钢纤维地坪技术交底
作为中国境内一家能提供钢纤维混凝土加固桩承地坪方案的企业，贝尔卡特继研发出粘结成排3D钢纤维产品后，于近年又先后推出了4D和5D系列佳密克丝®(Dramix®)钢纤维。新产品在欧美地区得到了很大的应用，其创新性能也得到了用户的一致认可。2015年，贝卡尔特在中国实现了较早5D钢纤维桩承地坪的成功应用。新的《Dramix钢纤维混凝土桩承地坪应用技术规程》的布，将推动贝卡尔特与中国软地基建筑市场的合作迈上新台阶。贝卡尔特5D系列佳密克丝®(Dramix®)钢纤维是主要针对沿海沿江或港口地区的桩承地坪项目而开发的。其承载能力与承重钢筋相似，因此可以完全取代桩承地坪中的钢筋，以更经济的方案帮助用户建造桩承地坪，以及工业筏基地坪和复合支架基础。河北车库钢纤维地坪技术交底钢纤维悬浮在混凝土表面，但随振捣会下沉，充分的提浆施可以在面层收光过程中，不让钢纤维露头。
回顾：中国钢纤维无缝地坪的诞生
该项目业主是欧洲比较大的时装集团之一，从事设计和销售适合都市女性、男性、儿童及青少年的流行时装和饰品，在全球设有数千家直营店，拥有员工12000多人。该集团于2015年，携手佳密克丝®，在中国天津打造了***块钢纤维无缝地坪。该项目位于天津武清新技术产业园区，共有六个仓库，地坪总面积：53000m²；其中，1#2#4#5#6#号仓库采用佳密克丝®3D解决方案。3#号仓库为Miniload区域，分三个防火分区，每个长103m，宽28.8m,共8899.2m²，采用佳密克丝®4D钢纤维无缝地坪解决方案。
经过参建各方的共同努力，项目如期圆满交付使用。佳密克丝®无缝地坪的应用不但满足了***型高速叉车的技术使用要求，而且极大地提升了该项目的地坪品质，由于无缝地坪方案的使用，使得整块地坪展现出了****的美感。贝卡尔特佳密克丝®钢纤维，无缝地坪解决方案的**者。
钢纤维混凝土是以水泥净浆、砂浆或混凝土为基体，以金属纤维增强材料组成的水泥基复合材料。它是将短而细的，具有高抗拉强度、高极限延伸率、高抗碱性等良好性能的金属纤维均匀分散在混凝土基体中形成的一种新型建筑材料。钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、脆性等缺点，具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能。纤维在混凝土中限制混凝土早期裂缝的产生及在外力作用下裂缝的进一步扩展。在纤维混凝土受力初期，纤维与混凝土共同受力，此时混凝土是外力的主要承担者，随着外力的不断增加或者外力持续一定时间，当裂缝扩展到一定程度之后，混凝土退出工作，纤维成为外力的主要承担者，横跨裂缝的纤维极大的限制了混凝土裂缝的进一步扩展。由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好，因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。
佳密克丝®助推“超级工厂”高效履约，作为国家首批推进的七个重大外资项目之一，华晨宝马铁西新工厂是宝马集团在全球比较大规模的建设项目。其中涂装车间建筑面积近11万平方米，建筑高度为23.93米，是宝马集团在全球比较大、高度比较高且多层的涂装车间。该项目自2020年3月15日开工建设，至2021年11月30日顺利通过竣工验收，共历时625天。佳密克丝®4D钢纤维因其有效限裂、施工快捷、安全耐用的优势，再次助推“超级工厂”高效履约！钢纤维混凝土中，钢纤维的含量如果越大，韧性就越大。山东国产钢纤维地坪电话
钢纤维转换梁保养时避免接触风、太阳、雨水等，应对施工梁体进行挡风、防雨等封闭处理。河北车库钢纤维地坪技术交底
钢纤维混凝土在高层建筑抗震结构中的应用研究
国外在上世纪70年代首先对钢纤维混凝土梁柱节点进行了抗震试验，证明钢纤维混凝土梁柱节点与普通混凝土梁柱节点相比，在强度、刚度、耗能能力和梁钢筋粘结锚固方面有较大的改善，采用钢纤维混凝土梁柱节点的框架与普通钢筋混凝土框架相比，结构的延性提高57％，耗能能力提高130％，荷载循环次数提高15％。在框架梁柱节点采用钢纤维混凝土可替代部分箍筋，既改善了节点区的抗震性能，又解决了节点区钢筋过密、施工困难等问题。研究发现，钢纤维可改善扁梁柱节点破坏形态，使扁梁柱节点裂缝更细、更均匀，混凝土剥落不严重；可提高扁梁柱节点的刚度并改善其强度降低系数；还可提高扁梁柱节点的初裂承载力和极限承载力，并改善节点区的延性和耗能能力。 河北车库钢纤维地坪技术交底