听到地震谣传应这样做:(1)不相信。尽管预测尚未过关,但是有地震部门在进行监测研究,有关部门在组织和部署有关防震减灾工作,因此不要相信毫无科学依据的地震谣传。(2)不传播。应当相信,只要有关部门知道破坏性地震将要发生,是一定不会向人民**隐瞒的。因此如果听到地震谣传,千万不要继续传播。(3)及时报告。当听到地震传闻时,要及时向当地地震部门反映,协助地震部门平息谣传。(4)如果发现动物、植物或地下水异常时,要及时向地震部门报告,不要随意散布,地震部门会采取措施及时进行调查核实。科普馆磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。陕西节能节水科普馆设计公司
地震小屋是通过环境模拟和虚拟技术的结合,真实再现地震“可怕现场”,模拟各级地震和各类地震,让小朋友从体验地震中,了解和学会在地震中如何避免灾难,如何自救,学习各种地震的科学知识,以提高我们防灾减灾的意识。本场馆通过科技手段,仿真还原地震场景,模拟地震效果。在任何突发灾难面前,我们都无法在早时间做出有效的判断,让孩子们在模拟环境里体验地震,在模拟地震过程中教会孩子如何去做远远要比语言文字的灌输式教育有用的多。通过教学和实践以及亲身的体验让孩子真正的掌握自我保护技能。我们永远不知道灾难何时会发生,但是我们可以从点滴做起,教会孩子如何保护自己,在灾难来临时这是对孩子有力的保护伞。黑龙江低碳环保科普馆设计方案科普低碳环保小常识用自备的菜篮子或布袋买菜购物,一个一次性塑料袋需要600年才能腐烂。
在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电,能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用,就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体(N极)被安装在靠前一点的轨道上的电磁体(S极)所吸引,并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥。当列车前进时,在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个S极线圈,现在变为N极线圈了,反之亦然。这样,列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速,通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。磁悬浮列车稳定性由导向系统来控制。“常导型磁吸式”导向系统,是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时,列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用,产生排斥力,使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时,控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制,达到控制运行目的。
同一区域容易遭受雷击的地点有这些特点:1、土壤电阻率较小的地方,如有金属矿床的地区、河岸、地下水出口处、湖沼、低洼地区和地下水位高的地方;2、山坡与稻田接壤处;3、具有不同电阻率土壤的交界地段。建(构)筑物哪些部位易遭受雷击?1、平屋面和坡度≤1/10的屋面,檐角、女儿墙和屋檐;2、坡屋度>1/10且<1/2的屋面;屋角、屋脊、檐角和屋檐;3、坡度>1/2的屋面、屋角、屋脊和檐角;4、建(构)筑物屋面突出部位,如烟囱、管道、广告牌等。科普低碳环保小常识用便携环保餐具自带午餐,不用一次性餐具。
家庭节能环保小知识,从家庭用电开始,节约每一度电,杜绝家家电污染。每个家庭都应努力做到:1、把白炽灯改成第四代LED绿色光源,在同样的亮度下,其耗电量只是白炽灯的十分之一,但寿命却是白炽灯的50倍。2、要选用无氯绿色环保家电和太阳能家电系列,比如:使用太阳能发电器、太阳灶、太阳能灯、太阳能帽、太阳能手电筒、太阳能干燥器、太阳能热水器、地板采暖系统等,既节能环保,又安全方便,既为国家的节能环保工作做出贡献,又使家庭引导了绿色生尚生活新潮流。科普馆VR自行车是运用虚拟现实技术,创建了一套高度仿真的公路骑行体验系统。云南防震减灾科普馆
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气象科普知识,龙卷风和普通极端大风主要的区别是,龙卷风是旋转风,尺度更小,并因其漏斗云和卷起的碎屑而醒目可见,并且中心气压很低,易造成更大的灾害。普通极端大风为直线型大风,相对来说没有清晰的视觉图像,其灾害的极端性一般低于龙卷风。另外,普通极端大风更具有瞬时阵风性,而强的龙卷风可以持续数十分钟。龙卷风速没有直接观测,因此并不以常用的蒲氏风速级别界定。而是根据其造成的灾害程度来推测其较强风力和定级。陕西节能节水科普馆设计公司