汽车EOL总成内外饰在线检测设备方案

光色科技光学课堂小知识： 汽车氛围灯的整个生产过程中，要经历四个主要的过程环节。从PCBA板子的研发制造➜氛围灯具总成➜供应给Tire1做产品（门板、座椅、中控台等）总成➜整车组装。每一个环节的背后，都有各环节的研发及制造工艺实现过程，都有一条出色的产线保证品质。主机厂需要做的，就是这样的整个过程中，管控每一环节的研发产品工程化标准与生产制造质量控制标准，保证每一环节的产品质量达标。其中电子件PCBA在这过程中贯穿始终，是整个氛围灯呈现整车设计效果的关键部件，保证每个PCBA在显示不同颜色的时候，都能保证颜色一致，才能保障整车组装上的灯具发光颜色一致，而不会出现一个五颜六色的视觉差效果。GSF1000氛围灯总成检测系统支持软硬件版本号的读取。汽车EOL总成内外饰在线检测设备方案

针对关键的电子发光部件（如 LED 灯珠、导光条），光色科技设备展现出多场景适配能力：既能承担光学参数的高精度测量与定标定量工作，为部件性能验证提供数据；又可支持研发阶段的工程小批量生产检测，通过灵活的参数设置满足试产阶段的多样化测试需求；在生产来料环节，设备可实现抽样或全检模式的快速切换，确保来料参数符合定标要求；甚至在主机厂的组装环节，也能通过全流程数据联动，帮助把控各环节质量，让氛围灯的组装过程可控可溯。​迎宾灯光学检测设备智能光源色卡实现目标色选定：通过可视化颜色展示，获得所选目标色的色坐标值。

光色科技光学课堂小知识 汽车内饰的CMF（颜色、材料、饰面）设计在过去几十年里经历了重大变革。随着科技和设计理念的发展，汽车内饰在过去几十年发生了巨大的变化。过去，汽车内饰设计主要关注物体色，即在平常光线下的颜色表现。设计师们注重选择适合车辆整体风格和品牌定位的颜色方案。然而，随着人们对于车内环境舒适度的要求提升，内饰氛围灯被广泛应用，光源色的影响开始受到关注。光源色在不同光照条件下会改变物体色的外观，因此设计师们需要考虑光源色对于颜色表现的影响，同时也需要考虑光源色与物体色评价标准的不同。在光学领域存在这样一个备受关注的现象，将两个在D65标准LED光源下颜色表现一致的物体放置到不同光色下观察其颜色表现。这在色度学中被称为同色异谱现象。

针对缺陷样本量不足这一行业常见难题，光色科技的 EOL 检测技术提供了一种自动化生成缺陷的创新思路。该技术可根据客户提供的缺陷样本，自动生成大量类似缺陷，并同步生成 Unet 网络训练所需的数据集，这一过程节省了人工打标签的时间，让检测模型能更快、更高效地投入到实际检测工作中，为汽车氛围灯生产企业从源头阻止缺陷产品进入下一道工序、实现氛围灯量产提供了更坚实的技术支撑。基于大量缺陷样本训练的深度学习模型，可自动分类各类缺陷，识别准确度高，且通过动态更新的判定标准库，实现全生产线检测标准统一，消除人工主观误差。光色科技具备数据对标溯源能力，对标国际溯源实验室设备投入。

透光表皮校准解决方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面颜色呈蓝色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000实验室RGB标准均匀面光源提供背光源。将材料A与材料B两种材料放置至均匀面光源表面。此时底部光线透过材料A后色坐标向黄色方向偏移，而底部光线透过材料B后色坐标向蓝色发生方向偏移。这个时候我们分别对两种材料的光色进行校准。得到下列结果，将材料B校准至目标色，与将材料A校准至目标色，对底部均匀面光源的要求是不同的。也就意味着，在产品表面增加透光表皮后，需要重新对LED模组的色坐标进行重新定义。将三个不同的材料置于GSS-1000实验室RGB标准均匀面光源上，可以明显观察到其对颜色的改变十分不同。因此，我们发现，在进行材料1和材料2的校准过程中，设计了两种不同的校准路径，来保证和实现无极变色的校准结果。同样的，将两款不同材料校准至同一颜色对背光源的要求并达到同一亮度，在灯珠的选型也会有不同的要求。GSS1000智能光源色卡具备高显色性能，确保从设计到生产环节色彩的高度一致，减少人工调色误差。阅读灯检测设备供应商

在服务能力方面，光色具备：交钥匙工程一体化服务，提供光、机、电、算、软全链路交钥匙工程。汽车EOL总成内外饰在线检测设备方案

光色科技光学课堂小知识：（1）星空顶氛围灯的设计：星空顶氛围灯是照明系统，它的设计包括光点分布，光源控制模式的设计，光源的安装及以光纤和线束的走向。（2）顶棚内饰面打孔：按 1：1 比例将图案覆盖到顶棚饰板上，用电钻在图案设计的光点上打孔。（3）插光纤：根据光点孔大小选用合适的光纤（4）集束：将光纤按设定走向集成束，设定几个光源就集成几束。（5）耦合处理：将集成束的光纤，插入光纤耦合端套，插入光源接口固定。（6）光源安装：接好光纤的光源按设定的位置和固定方式安装固定，连接导线。（7）饰板正面的处理。汽车EOL总成内外饰在线检测设备方案