相城区公交广告宣传

随着科技的发展与进步，LED技术的日益更新，各种照明、显示设备应用的更加，随之兴起来的LED大屏户外广告也是受到了很多广告主的欢迎，其效果是很显着的，那么，投放商圈LED大屏户外广告的好处有哪些呢?商圈LED户外大屏广告的优势：1、受众群体不易反感;大家都知道，LED大屏户外广告噪音比较低，哪怕是发声的LED大屏户外广告也比视频类线上广告容易被接受。2、视觉冲击强;LED大屏户外广告对比线上广告有着更强的视觉冲击，大篇幅、动态化、声画合一能保证绝大多数人对广告的审美，视觉效果好。此外，LED大屏户外广告更能凸显企业的实力，对的形象也有很好的提升。苏州公交车车身广告实力强的广告公司？相城区公交广告宣传

“大”是指双层公交车身广告展示面积大。除了常规的公交车身广告可以在车身两侧及车尾上刊画面，其车顶也是可以上刊画面。双层巴士就凭借面积大的优势，超越许多传统的户外平面展示类的媒体平台，能够实现无死角立体式广告传播载体。超级大的可视区域，也会对受众产生无比震撼视觉冲击力，从而车身广告的传播到达率也会提高很多。

“上”是指双层巴士更具有“百搭”的特性。众多的品牌以行业都可以借助双层巴士的载体进行车身广告的投放来提升产品**度、实现产品宣传以及品牌形象塑造等目的。 吴中区公交广告互惠互利苏州公交广告的投放方案。

广告策略的配合

车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以**加强电视广告的效果。 

有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖(电视)，地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等)，提示消费者购买，以配合当地的销售。

泛覆盖

一般城市的公共交通网络已经遍布了整个城市，随着公交车在城市的移动，广告的覆盖范围也遍及城市的使用者，向每个人提供广告信息。总线介质释放整个身体，并且屏幕覆盖身体表面上的所有可释放位置。公共交通广告的可视范围大于270度，可有效消除视角上的盲点，从而比较大限度地发挥了公交媒体的视觉优势。在正常情况下，观众可以同时观看两个广告公交车广告的媒体优势，从而有效地增加了接触广告的机会。

多样性

公交车广告适用于几乎所有品牌，包括互联网、金融、食品、日用品和几乎所有行业的客户。公交媒体品牌公交广告，即在同一条公交车上，同一客户的车身广告和车内广告同时发布。品牌公交广告可以同时覆盖道路上的车辆和行人以及车厢中的公交乘客，并影响所有交通参与者，广告覆盖效果特别好。同时，品牌公交发布可以同时传播品牌的视觉信息和产品详细信息，可以满足广告主的多维和三维广告需求。 如何设计公交广告更吸引人？

高接触机率和稳定的接触频次

据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。

车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次(以上海为例)。

广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布，户外广告更能创造出理想的到达率。 公交广告就找明日企业传播。相城区公交广告宣传

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 (2)公交站台广告自身特点分析

  1、公交站台广告的千人成本低

  公交站台广告相比电视、报纸、杂志、广播等传统媒体，其千人成本是比较低的。再加上现在人们的户外活动时间多了，凭借着公交站台广告网络化的资源配置，从而直接导致了其高到达率的广告传播效果，“几乎可以到达所有在户外活动的人：小车乘客、行人、公共汽车乘客、骑摩托车的、骑自行车的以及其他人。”而基于以上两个特性的认识，现在很多的广告主开始逐渐减少传统媒体的广告投放，转而增加了户外公交站台广告的投放。 相城区公交广告宣传

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