三、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内,这种优势是公交媒体专有的,不兼顾其他讯息的发布,不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容,因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要,不断的往来于同一广告前,频频接收到广告上的信息,经年累月,会留下极深刻的印象。
四、投入少,效果好对于广告主来说,公交广告平均每天的费用是很便宜的,一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告,在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。 如何找到苏州公交车车身广告的人?一对一公交广告承诺守信
六、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣传媒介,它的信息是投向整个市场的,受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机,具有闲暇时间的人才能看到,而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人,只要走到户外,无论他是谁,无论他有心无心,他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。五、灵活性强公交广告根据其所宣传内容的功能性,有选择地发布相应的公交环境,这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传,以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段,或限于版面,或限于空间等,难以做到这种有较强针对性的市场选择。 特殊公交广告技术指导公交广告设计制作费用?
(2)公交站台广告自身特点分析
1、公交站台广告的千人成本低
公交站台广告相比电视、报纸、杂志、广播等传统媒体,其千人成本是比较低的。再加上现在人们的户外活动时间多了,凭借着公交站台广告网络化的资源配置,从而直接导致了其高到达率的广告传播效果,“几乎可以到达所有在户外活动的人:小车乘客、行人、公共汽车乘客、骑摩托车的、骑自行车的以及其他人。”而基于以上两个特性的认识,现在很多的广告主开始逐渐减少传统媒体的广告投放,转而增加了户外公交站台广告的投放。
消费者与车身广告的关系紧密
消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。
据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。
公交车广告的投放渠道是怎样的?
公交车身广告以城市公交为信息传播载体,向城市居民传递着各种信息,影响着城市居民的购买倾向,也接收着信息的反馈用以下一次的改进。公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择。穿行在苏州各个大街小巷的苏州明日公交车身广告也从侧面扮演着城市建设、城市整体印象的重要角色。
公交车身广告,首要功能是识别与传递信息。公交媒体不同于其它的媒体平台,它是移动的、具有时效性的动态的信息媒介。想要设计一个好的车身广告需要考虑到公交车身广告和品牌宣传的定位,将组成广告的基本视觉元素,图案、色彩、构图版式等和公交传播特性、广告对象有机的组合起来。达到既传递信息,也能装饰车体、满足消费者阅读审美要求的多重目的。 公交车广告投放找哪家公司?太仓好的公交广告
公交广告就找明日企业传播。一对一公交广告承诺守信
公交广告的特点决定了公交广告创意设计比一般广告更具挑战性。现实生活中,我们经常可以看到不少的公交广告在形式上千篇一律, 内容简单乏味,从表面上看似是为了突出品牌,追求一致的视觉效果,实质上是缺乏创意设计的创新,没有挖掘到公交广告创意表现的特点。一个成功的公交广告创意设计是对人们生活中不经意闪光点的发掘整理;用明晰的符号形式,把销售语言转化为图形语言,同时又具有审美的内涵与外延。
公交广告虽是一种经济活动,但也是一种文化交流,它运用视觉效果左右甚至改变着受众的生活方式和消费习惯。可以说,公交广告是一种追求商业目的、传播文化观念和文化价值的特质文化。城市是公交广告的载体,而公交广告则是城市文化软实力的展现与传播。 一对一公交广告承诺守信
苏州市明日企业形象策划传播有限公司位于干将东路636号丽景苑1幢201室。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念,在传媒、广电深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造传媒、广电良好品牌。明日传播立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。