车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到比较大的可视机会。
优势2:以多面立体展示方式传播广告信息近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。 如何设计公交广告更吸引人?创意公交广告商家
高接触机率和稳定的接触频次
据实力传播的调查显示,户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。
车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。
广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,以15辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布,户外广告更能创造出理想的到达率。 诉说公交广告客群公交广告欢迎咨询苏州明日传播。
公交车广告可移动的户外广告媒体形式,独特、勤劳的流动媒体
相对于其他的户外广告媒体形式,公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体相比固定的物体会较容易受到人们的注意。因此,公交车广告在户外媒体中脱颖而出,被称为“城市中的流动广告”。
公交车以近距离、多面立体展示方式传播广告信息的广告载体
公交车身广告的有效可视范围大于270度,基本上没有视觉盲区,通常情况下,受众在公交车流动的过程中可同时接触到两个广告位的广告信息,有效的增加了广告传播的机会,确保了公交车身广告的实际到达率。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众人群,达到比较大的可视机会。
三,提高客户粘性。
首先要准确的了解客户需求及其宣传定位等重要信息,根据这些信息进的分析,为每个客户提供有针对性及个性化的服务。在与客户的沟通交流中,让客户更深入的了解我们公交广告的优势,为客户分析广告投放策略,从而获得客户的信任,使客户重视广告的投放。面对客户的疑虑通过细致的沟通,帮助客户寻求解决方案。对曾经投放广告的老客户经常回访,提供良好的后期服务,建立伙伴关系,为长期合作打好基础。对我们公交广告所有的客户进行定位细分,按客户的特征为其提供广告投放方案及效果分析,从而提高客户的品牌以及相关产品销量。
二,通过公交媒体的营销活动制造良好的市场反影,提高整体形象,提升公交媒体的价值。
在当今这个市场环境下竞争非常激烈,提升自身品牌影响力成为抢占市场的一个关键性因素。在营销方面不断尝试更多创新,让大家能切实关注到公交媒体,从而使公交媒体增值。 公交车广告效果怎么样?
消费者与车身广告的关系紧密
消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。
据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。
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3、人们接触公交站台广告的黄金时间是***和上下班时间
电视有黄金时间,24小时暴露的公交站台媒体也不是每时每刻都有效的。据调查发现,绝大多数的受众都是在逛街或者上下班,上下学的途中接触到公交站台广告的。而在***和工作外出的接触公交站台广告的情况又有所不同,周一至周五上下班购物等,人们每天都是有固定路线的,而***逛街,游玩时,由于外出的目的和心情不同,与公交站台广告媒体的关系也就不同,所以我们可以发现受众的户外活动对公交站台广告媒体的意义有着很大的规律,就是公交站台广告媒体的黄金时间是***。 创意公交广告商家
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