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通常人们在等车时,是**无聊和尴尬的时刻,有强烈下意识的视觉需求,这正是候车亭广告吸引人的地方,由于它是比较好的视觉尺寸和近距离直接接触,很大程度地保障广告信息的阅读率和到达率。而且一般来说,人们每天上下班、购物休闲等轨迹基本一致,都要数次面对等车,因此广告被反复阅读的频率十分高。公交出行与消费者的生活息息相关,一般能够融入消费者生活的宣传,才容易被大众所关注,而公交作为人们日常出行必须乘坐的工具,这样的广告宣传也更加能够让大众接受。对于同城的企业宣传来说,公交候车亭的宣传方式是非常好的,而且在同城的宣传力度会更加直接,能够轻松地吸引到精细的客户上门。苏州金阊新城特色巴士车身广告售后服务苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供巴士车身广告的公司,有想法的可以来电咨询!
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公交车广告以其独特的移动展示方式,为品牌提供了一个与众不同的宣传渠道。"苏州公交车车身广告"能够将广告信息以一种动态的形式展现给公众,增强广告的吸引力和记忆度。"明日传媒"专注于公交车广告的设计和投放,通过创新的广告策略和精细的市场定位,帮助品牌在苏州这座充满活力的城市中建立强大的品牌影响力。公交车广告以其独特的移动展示方式,为品牌提供了一个与众不同的宣传渠道。"苏州公交车车身广告"能够将广告信息以一种动态的形式展现给公众,增强广告的吸引力和记忆度。"明日传媒"专注于公交车广告的设计和投放,通过创新的广告策略和精细的市场定位,帮助品牌在苏州这座充满活力的城市中建立强大的品牌影响力。苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告,有想法可以来我司咨询。
MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测,并通过后期图像处理和数据统计后,获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,获得了公交车身广告的平均接触频率(Frequency),**终得到公交车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究,**推动了户外广告研究的规范化和科学化。在**城市,如上海,平均一个辆月(一辆车投放一个月)能达到4.8%的到达率。同时,一个辆月能达到0.31%的Recall,也就是说我们每得到1%的广告Recall就需要3个辆月的广告投放量,在二、三线城市,所需的投放量相应成比例减少。苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告,期待您的光临!苏州新区发展巴士车身广告效果
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近10年的高速发展,令公交车成为中国城市里**重要的交通工具。它与人们日常生活息息相关,这就使公交车,成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时公交广告又是固定户外广告的延伸,它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时,公交车身广告流动性使广告的受众层面更为***广告到达率更高,凭借自身的特点公交媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。三、公交车身媒体如何投放?公交车身广告可选择投放车辆的运营线路,能有效的针对商品的目标用户群体选择**适合的地点进行发布,从而直接触达目标消费者。例如,广告主门店具有区域性,可选择路经门店区域的公交线路,吸引沿线居民到店来访;如果目标受众是针对当地的私家车主**消费人群,可选择环线公交,广告信息宣传更为***。苏州古城区特色服务巴士车身广告诚信服务