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张家港公交车广告诚信经营

来源: 发布时间:2023年09月20日

公交广告的曝光率可以满足广告主的需求。将信息传递给有限区域内的无限消费者。无论是等车的人,还是周围的人,都容易强行记住路过的公交车广告,增强传播效果。公交广告的特点之一是在本地投放,更多的是针对当地城市居民的宣传。因此,也会有广告主只提供一条线的需求。这种方式大多受到房地产、医院、商场等指定客户的青睐。公共汽车在路上来回穿梭,直接与消费者面对面交流,能极大地提高受众对广告的记忆。在预算条件允许的情况下,投放公共交通广告时,覆盖的路线越多,传播越广,效果越好。公交车车身广告怎么样?张家港公交车广告诚信经营

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(1)生活服务类:公交车的主要人群普标经济能力一般,此类人群接触到的柴米油盐更多,如何方便生活、节省开支是拴住此类客户的主要方法。(2)快消品行业:我们看到肯德基、麦当劳的广告频繁的一定是在公交站牌,配合新品上市较大的宣传一场。(3)医美行业:目前医美广告的重点在于顾客信息获取及品牌、项目的宣传。而公交车广告可以覆盖全城,所以投放公交广告有助于其品牌宽泛的传播。食品饮料:食品饮料这类的快消品是和我们生活日常息息相关的,对于广告投放的需求较大,投放的面也比较广。公交广告的覆盖面广、单价低,正好能满足食品业和饮料业广告投放需求,将广告投放在公交车上自然是顺理成章了。品质公交车广告苏州明日传播公交广告文字有魅力!

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公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。

公交广告媒体是相当有经济效益的媒体,其很低的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求;与其他媒体相比较,公交广告是价格效果比较好的媒体。公交广告以大画面为主,凭借其庞大的广告空间,绚丽多姿的色彩画面可以带来震撼的视觉冲击力,如果添加富于创意的设计、精美的制作更能使人感受一种视觉上的愉悦,集观赏性、细读性于一体,广告效果比较与其他的屏幕媒体,冲击力个效果更强。每天数万人次公交客流使公交广告成为拥有较大被迫受众群的广告媒体车身、广告给人一种亲和感,能自然接受广告传播。车身广告色彩鲜艳,画面和谐,图文并茂,流动性又带来重复性,因而带来强大的冲击力。公交车与市民生产生活息息相关,广告传播渠道畅通,又不会让消费者产生反感心里。而富有创意的公交广告有时候更能引起讨论,达到宣传的目的。公交车车身广告价格行情?

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信息高接收率。框架看板广告是设置于乘客距离近的广告媒体,在受众接收率上占有主导地位,在乘客进行公共交通的活动中,视觉感官上存在空白,只有寻求信息的接收,视觉上的欣赏才得以满足,这种情况下,乘客受众将会主动观看广告内容,进行广告信息接收。千人成本低。在广告成本上,广告到达一个人的成本远远低于一般传统媒体,公交移动电视以及公交车身广告。价格低廉。不仅广告制作费用低廉,广告发布价格也是低廉的。、目标受众集中。固定的公交车路线,在整个路线上受众基本不变化,目标受众固定的几率大。而且可以根据线路的不一样来选择受众。在此基础上,达到大化的广告宣传效果。苏州明日传播公交车广告宣传效果很赞!品质公交车广告案例

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公交车媒体的可无线通信网络使之能够目的性地挨近特殊场地散播广告词信息,达到广告词目地。另外,公交车媒体条状交差变成互联网,遮盖城市每个地域,产生宽阔的广告词覆盖面积,详细合理地接触总体目标群体。据夸克市场研究公司的数据统计说明:在全国性新闻媒体中,杂志期刊的均值千人成本很多,为20.8元,次之是视频广告20.64元,杂志广告10.28元,电台广告4.43元,车体广告1.19元。因此,在全部新闻媒体中,车体广告的均值千人成本很少,相当有备竞争能力。张家港公交车广告诚信经营