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工业园区公交车广告业务前景

来源: 发布时间:2023年03月16日

公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。苏州明日传播一对一打造创新公交车广告。工业园区公交车广告业务前景

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相对于别的的户外媒体方式,公交车广告的传播效果是积极出現在受众群体的视线当中,在传播效果上更为“积极主动、积极”。从人的集中注意力视角讲,挪动的物块一直较为能被留意到,因而,之一能够挪动的车体媒体一样也更能在诸多户外媒体中出类拔萃,获得大量的留意,保持高抵达率 。公交车广告的合理可视性范畴超过270度,多方面解决了角度盲点,一般来说,受众群体可另外接触到2个广告栏,合理提升接触机遇,保证广告词的实际上抵达率。工业园区公交车广告业务前景明日传播公交车媒体资源,线路多,选择多。

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公交车广告的3种发布形式公交车广告类型多样,从发布形式来看,公交车广告可分为车身广告和车内广告两大类,其中车身广告中又有全车身广告、半车身广告和车尾广告这三种发布形式。全车身广告全车身广告是把车头车尾和两侧车身宽泛覆盖的广告类型,能够充分完整地表达广告信息,加大了广告的有效可视范围,是广告主选择较多的广告类型。半车身广告半车身广告指车身两侧,相对于全车身广告,半车身广告更加侧重于广告信息的传递。两侧车身的高度位置正好与行人视线持平,也足以让消费者清晰地了解广告信息。车尾广告车尾广告是车身广告类型中独特的一种,有视觉集中、费用低廉、直观性强等特点,是特别适合产品促销推广和短期宣传的有效传播平台。

公交广告对城市文化有明显的传播定格作用。城市中户外广告基本上是24小时日夜传播,数量多,类型丰富,风格各异,这就使得公交广告对于一个城市文化特征的反映与描写是多次反复的。这座城市的文化个性特征,就会在不同的公交广告中得到反复宣扬、强化和认定,使这座城市的文化个性在人们的心目中逐渐定格下来,成为人们以后对这座城市的文化记忆里难以抹去的风格印象。公交广告能充分生动地反映城市独特文化底蕴和个性特色。通过公交广告的形象展示,城市的文化特征和个性更加集中鲜明地凸显出来。人们习惯透过户外广告来看城市的风景,感受城市的文化。公交广告是城市户外视觉符号之一,与城市文化没有内在联系的公交广告,会影响城市形象特征以及城市特色和内涵的展示。城市公交广告设计应该在城市景观总体规划下进行,使之更好地融入城市环境,衬托城市文化,体现城市内涵。苏州公交车广告怎么上刊?

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除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出很主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品,52%认为广告是生活中必不可少的,53%的消费者喜欢个性化的追求,同时,在看电视碰到插播广告时,46%的消费者会换台,这样就浪费了广告主大量的广告费(你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上)。另外,有42%的消费者很留意户外广告。明日传播——公交车车身广告服务保证。工业园区公交车广告业务前景

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新品上市期间,广告投放应采用漏斗式发布方式,注重覆盖面,形成视觉冲击力。所谓漏斗式发布方式就是投放之初加大数量,形成很强覆盖效果,之后依次递减,保持记忆停留,从而提高广告的回忆率。由于品牌具有了一定程度的有名度,这一时期宜采用平行式发布方案,即每月大致相同的投放量,广告主可选择城市的主要街道及产品的目标消费群进行有侧重点的发布。如为节省费用,可考虑城市中不同区域的流动发布。这样既可以节省投放额度也可以收到全城发布的较好的广告效果。工业园区公交车广告业务前景

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