公交候车亭广告下面,我们就来分析一下公交广告与地铁广告各自的优势与不足。1、广告覆盖率广告的传播离不开覆盖率。公交广告和地铁广告也各自有着自己不同的覆盖面。公交广告依靠城市中数以万计的公交车以及同样难以计数的公交站牌通过错综复杂的交通网络把广告几乎散布到了城市地面上的每一个角落,几乎达到了一个户外***、无死角的覆盖面。相比较而言,地铁的线路网络相对与地面公交而言则显得略显单薄,虽然里程有所保障,但是线路数目,估计每个城市的地铁线,掰着手指头大概就可以数清楚。因而从覆盖率角度来看,地面公交要更广一些。苏州园区户外广告供应商地址?姑苏区公交广告适用范围
公交车体广告设计要点分享1、广告画面应大方美观:任何一种平面广告设计除了**基本的广告画面要清晰之外更要求广告画面应该大方美观,如果广告其它方面做的再好单就广告画面不美观也是不行的。2、突出重点:看到过很多公交车体广告其中的文字和图片内容几乎覆盖了整个广告画面,但请试想一下,消费者***眼看到一个广告信息并不能够把这个信息的所有内容都记住,所以就要求我们的广告内容要突出重点。3、广告内容应简明扼要:公交车体广告的画面内容必须简明扼要,不应太繁琐,能够让人一目了然,清楚地传达出广告信息。关注公交广告推广镇江性价比高的公交车身广告?
随着城市经济的不断发展,我们可以看到各种公共汽车的身体产品或者服务广告,一些公共汽车产品或者服务广告令人印象深刻,有些公**品或者服务广告令人印象深刻,有些很难吸引观众。结果,公交车站的产品或者服务广告设计必须具有新的想法。然后让一小课给你一个公共汽车,如何设计它!1.公共汽车产品或者服务广告插图很简单。这张照片太忙了,无法制作专属心理学。一个简短的数字可以为观众空间的所有空间提供想象力。公交车身产品或者服务广告设计突出关键点。公共汽车产品或者服务广告屏幕是固定的。要结合图像,有必要增加潜在客户接受产品或者服务广告以接受产品或者服务广告来强调产品或者服务广告的焦点的产品或者服务广告。3.必须设计总线BodyADS以将总线传递到路径。必须由环境确定公交产品或者服务广告的设计。在设计期间,产品或者服务广告屏幕调整到环境背景,并且需要更大的观看效果。
公交车作为城市中人们出行的重要交通工具,也是一个性价比非常高的户外广告媒体平台。在双层巴士的车身进行广告设计,能够在比较大限度实现创意广告的设计,也会带来非常好宣传效果。相对于其他户外媒体形式,郑州双侧巴士车身广告完全具有“高、大、上”的宣传优势。“高”不仅是指双层巴士自身的高度,更是其具有迅速抓住行人目光的传播优势,能引起受众关注,因而会产生较高的关注度。“大”是指双层公交车身广告展示面积大。双层巴士就凭借面积大的优势,超越许多传统的户外平面展示类的媒体平台,能够实现无死角立体式广告传播载体。超级大的可视区域,也会对受众产生无比震撼视觉冲击力,从而车身广告的传播到达率也会提高很多。“上”是指双层巴士更具有“百搭”的特性。众多的品牌以行业都可以借助双层巴士的载体进行车身广告的投放来提升产品**度、实现产品宣传以及品牌形象塑造等目的。双层巴士受到运营成本、城市限高等问题的制约,不是每一个城市都有的,在有双层巴士的城市中,也不是每条线路都适合双层公交车行驶的,种种条件的把关也使得双层公交车身广告成为了城市里的稀缺资源。镇江创意户外广告公司?
公交车身广告古人尚且如此,更何况经济科技如此发达的21世纪呢。公共交通运输,作为人们生活四大要素——衣食住行中不可或缺的一环,每天都在默默无闻的履行着自己的使命。但在当下,除了运送旅客出行归家之外,其发布广告的功能相比水浒传里面已是被无限的放大了。《道德经》有言,“天下万物生于有,有生于无”。又言“道生一,一生二”。由此联想到公交广告,也是这个道理。公交广告首先经历了从无到有的过程,产生之后的这个“一”又生出了公交车身广告和公交候车亭广告的这个“二”。而把整个公交系统的广告看作一个“一”的话,又生出了公交车广告和地铁广告这个“二”。虽然地铁广告自一出现就有不断抢占公交广告份额的趋势,但是从整体态势而言,公交广告地位依旧稳固,并没有从根基上被地铁广告撼动。苏州姑苏区户外广告资源?郑州公交广告适用范围
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可视度广告的发布在于获取受众的关注,也就是用眼睛可以直观的看到。基于这点来说,虽然两者的车内大多是具备相当的拥挤度,在高峰时期,也都有足够的受众,但是比肩接踵的拥挤状态使得车内广告几乎形同虚设。但是此时的公交由于身处地面,宽大的车体为路面上的车身广告提供了足够的可视空间。同时,地面公交的车身广告不仅乘客可以看到,人行道上的行人,机动车道上的开车族,还有非机动车道上的骑行族都可以直观而无碍的注意到那些来去穿梭的巨幅车身广告。再加上月台与地下通道广告的关注效果与地面的候车亭广告大致相当。所以,这点来看,公交广告具有更广的可视范围。姑苏区公交广告适用范围
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