很多人以为防冻液只能起“防冻”作用,其实除了防冻以外,它还担当起发动机“冷却液”的作用。我们平常说的防冻液、冷却液、冷却水、水箱水,指的都是同一样东西,即通过循环系统给发动机降温的一种液体。汽车防冻液什么品牌好,也许很多人认为防冻液只是冬天才使用,但这是个误解,其实防冻液不光是冬天需要用,它全年都应该使用。尤其是在夏日,普通的水循环没有防冻液的散热性好。而冬天车辆过夜的时候,环境温度处于零度以下,水就会冻上,损坏冷却系统,胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。所以防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性。所以无论冬天夏天,都要使用防冻液,而不是用水批量采购巴斯夫防冻液享专属折扣,企业车队运维成本优化之选。广东巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液厂商

如果有使用有效的缓蚀剂组份:不会造成橡胶部件过分的溶涨或收缩。没有消泡剂:发泡将导致冷却液体积的增加 → 冷却系统压力增大,压力过高,气体和泡沫的混合物将通过减压阀排放出去 → 冷却液减少 → 发动机过热。沉淀物将降低传热效率 → 较严重的情形: 发生热裂纹 (比如在气缸盖上)。沉淀物不依附在表面,但却可能会堵塞散热器。劣质冷却液会造成发动机冷却液循环系统各种问题!巴斯夫发动机冷却液之全新革新技术 PSi-OAT 冷却液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸盐+硅酸盐有机酸添加剂技术)德国巴斯夫浓缩防冻液批发巴斯夫防冻液含有机酸盐等缓蚀剂,能减少冷却系统水垢与腐蚀。

同各个国家冷却液的通用标准相比,一些汽车公司的冷却液标准在内容方面则相对严格和具体。如德国大众汽车公司制定的冷却液供货标准要求:硅酸盐含量不高于600一700mg/kg,不含磷和胺;雷诺(欧洲)标准要求不含亚硝酸盐和胺盐,神龙标准(欧洲)要求不含硅、亚硝酸盐、胺、硼和磷酸盐。从这些标准对冷却液的组成限制来看,汽车冷却液倾向于发展无磷、无胺甚至于无硅的配方体系;从环保方面的限制看,磷酸盐和胺型冷却液将逐渐被淘汰
“防冻液使用注意事项:1,禁止直接添加浓缩型防冻液,防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好,直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制,禁止直接使用。2,不要直接接触皮肤,防冻液中的乙二醇是有机溶剂,有一定的腐蚀性,注意不要接触皮肤,使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅,立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤固力顺 ®G65 防冻液适配高效发动机,获大众集团 TL 774-L 认证。

防冻液一般分为红色和绿色两种颜色,汽车日常维护和保养时,不同品牌的防冻液不可以混用,同一品牌不同颜色和型号的防冻液也不能随便乱加,避免产生反应和沉淀物,使防冻液失效;日常开车时还需要注意观察防冻液液面是否处于储液罐内的上下限之间的位置,液面过低或过高都不好,过高容易出现防冻液外溢,过低则影响冷却效果,造成水温过高发动机零部件受损。如果液面低至储液罐的下限应及时添加防冻液,避免添加自来水、井水和污水,以防止出现水垢和沉淀物,阻塞冷却系统,长途旅行的车友较好能准备一瓶同品牌型号的防冻液,可以随时添加巴斯夫防冻液支持 5 年 / 25 万公里长效保护,降低车辆维护频率。山东巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液行价
巴斯夫防冻液的造价较高,但使用效果明显,综合效益极高。广东巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液厂商
汽车防冻液从名称上看很容易产生误解,防冻液并不是只在冬季使用,它是车辆冷却系统中的关键组成部分,除了在冬季使用时可以防冻,还有防止冷却系统水垢的产生,防止发动机水温过高造成开锅的现象,同时还起到防锈蚀的作用,保证车辆发动机正常运行。防冻液之所以在冬季保养时成为车主比较关注的一项内容,主要还是因为冬季气温比较低,一旦冻坏了车辆的水箱和发动机,那损失可就大了。车友选择防冻液的时候,较好选择冰点低于当地冬季气温较低温度10℃以上的防冻液,防止气温过低而出现防冻液结冰损坏车辆的现象,同时提醒冬季需要自驾远行的车友,请参考出行地点的气候特点,及时更换适合的防冻液广东巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液厂商