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为什么我们需要使用去离子水清洗和冲洗燃气轮机？去离子水或去离子水用于燃气涡轮发动机的在线压缩机清洗和冲洗过程中。这种水必须满足燃气涡轮发动机制造商非常苛刻的规格，这样它才不会在涡轮机通过过程中损坏涡轮机通过沉积碱金属或硬水垢的发动机。ZOK生产的软化水完全符合以下规格：NATOS-1739(WTA)Rolls-RoyceMSRR9435GeneralElectricGEI41042SolarTurbinesES9-62ZOK使用反渗透(RO)工艺生产软化水。符合标准68/253：电导率@20°C10µS/cm。二氧化硅含量(mg/L)3max.pH5.0–7.5溶解固体(mg/L)10ZOK27压气机叶片清洁剂对航空发动机叶片的维护蛮重要的。河南附近ZOK27

正是基于良好的应用，华夏航空、成都航空选用ZOK27作为旗下CF34发动机清洗剂，确保发动机持续可靠的动力输出。近期，ARJ21新用户也基于TYPEII清洗效能的MIL成绩来询问ZOK27-CF34的使用认可和供货情况。2020年是ZOK航空发动机/燃气轮机清洗剂投入行业服务40周年，40年来，面对航空发动机和燃气轮机制造商和用户的一场又一场的考核，ZOK一步一个脚印、扎扎实实地不断交出令人满意的答卷，获得一家又一家OEM使用认可，一步又一步地确立航空发动机/燃气轮机清洗剂的良好的行业地位山西哪里有ZOK27使用Zok27燃机清洗剂可以延长燃机的使用寿命，节省维修和更换的成本。

这些气溶胶首先附着在压气机部件和叶片的金属表面，同时由于压气机内温度和压力的持续影响，加强气溶胶的粘附力。研究表明，这是碳氢化合物类的气溶胶，与油雾、油气、尾气、烟气等紧密相关联。这个过程类似于积碳在金属表面的形成。当然积碳是相对非常严重明显的污染状态。相对于金属表面，粉尘、飞灰、烟等其他污染颗粒在气溶胶表面的附着力更强，实际是被气溶胶粘附。因此，大气中的这些污染物随后被气溶胶表面黏附沉积。ZOK27可以能清洗这些的

我们的燃气轮机应该用什么来清洗压缩机？出于对环境、健康和安全方面等等各种的原因，溶剂型清洁剂正在被水性（水）型清洁剂所取代。我们的ZOK产品都是水基洗涤剂清洁剂。标准稀释液为20%溶液（1份ZOK对4份软化水）。ZOK产品可带或不带腐蚀抑制剂包（分别为ZOK27和ZOKmx）。ZOK27用于燃机轮机的清洗效果还是不错的，ZOK27的防锈能力可以达到10天以上。具体的要根据工况来决定的。但是这个足以上燃气轮机设备厂商心动了，故各品牌的燃气轮机都建议使用ZOK27。通过提高设备运行效率和降低维修成本，ZOK27能够为企业带来长期的经济收益。

如果燃机将要较长时间持续地停机，良好的方式是用ZOK27浸泡后只是排放多余的清洗液。这可以让腐蚀抑制剂达到良好的效果。如果不执行漂洗循环，ZOK27不会给燃机带来损害。但如果是为了良好的清洗，执行漂洗循环是良好的方式。问题是我们不知道离线清洗后什么时间要开机运行。我们可以使用ZOK27浸泡清洗后，只是排放多余的清洗液，获得1-2个月的腐蚀抑制效果吗？然后在开机前只是进行漂洗循环？我们使用一个水箱稀释混合ZOK27和去离子水来浸泡清洗MF701，稀释混合比例是多少？我们要使用多少升的ZOK27？关于以上问题，请来电我们。通过深入清洗设备表面，ZOK27能够去除污渍和氧化层，有效延长设备的使用寿命。山西哪里有ZOK27

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氯化钠源自海洋的盐气，钠镁硫酸盐应该是硫氧化物与环境中其他成分相互作用产生的硫酸盐类气溶胶。ZOK公司的研究统计还表明，一架宽体客机的发动机，每年将摄取的大气污染物>100吨。研究表明，这是碳氢化合物类的气溶胶，与油雾、油气、尾气、烟气等紧密相关联。这个过程类似于积碳在金属表面的形成。当然积碳是相对非常严重明显的污染状态。相对于金属表面，粉尘、飞灰、烟等其他污染颗粒在气溶胶表面的附着力更强，实际是被气溶胶粘附。因此，大气中的这些污染物随后被气溶胶表面黏附沉积。河南附近ZOK27