深圳巴斯夫防腐蚀防冻液供应

防冻液多久换一次？大部分家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。有些超长效的防冻液，使用超过6年也问题不大。当然这只是一个参考的更换周期，具体需要根据咱们自己的保养手册或者实际使用情况判断！当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦你发现冷却液不足，应该及时添加，加的时候保持在壶的max、min刻度之间，也就是较大和较低之间。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不光是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。中文名：冷却液；别名：防冻冷却液；作用：防冻使用对象发动机；沸点：超过105℃主要成分CO2的固体形式巴斯夫防冻液中的防腐剂可以减缓发动机冷却系统内的腐蚀过程，提高系统寿命。深圳巴斯夫防腐蚀防冻液供应

有机酸配方有的只使用有机酸缓蚀剂和铜有效缓蚀剂，有的以有机酸缓蚀剂为主，含少量无机缓蚀剂。有机酸缓蚀剂主要指含4个碳原子以上的一元酸和6个碳原子以上的二元酸及相应的盐，对冷却系统中的钢铁及铝等多种金属都有保护作用，而且在使用中消耗缓慢，用于轻负荷发动机冷却液可以明显延长冷却液的使用寿命；用于重负荷发动机冷却液，则可以免除添加延效剂的麻烦，因而同时受到轻负荷和重负荷发动机冷却液的青睐，是近年来应用较多的一类缓蚀剂。有机酸型冷却液的主要技术难点是选择合适的抗泡剂以及解决玻璃器皿腐蚀、传热腐蚀和模拟使用腐蚀中铝片变黑的问题。经过多方面试验研究，目前在这方面取得了较大进展。吉林巴斯夫GLYSANTIN G30防冻液代理商依托全球供应链，巴斯夫防冻液实现旺季库存动态监控与快速补仓。

防冻液的功能：1.防腐蚀 发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不只不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2.沸点高 水的沸点是100℃，优良防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。3.防垢 用水作冷却液较让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清理起来也很困难。优良的防冻液采用蒸馏水制造，并 加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，较好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液

车辆的防冻液具体能用几年由车主的用车频率以及用车习惯来定，有些车主很少开车，防冻液用了6年也没有用完。具体什么时候进行更换一定要及时自查，如果发现防冻液低于液位线，就需要及时加注新的防冻液，防冻液使用时间超过三年较好更换全新的防冻液。车辆防冻液的作用，我们每次出远门或者间隔一段时间后建议检查一下车辆防冻液的液位是否正常。车辆的防冻液主要有以下几个大的作用。1.冬季我们车辆停止的情况下，防止液体结冰而冻坏缸体和管路。2.在我们的车辆启动的情况下，防止发动机温度过高而损坏发动机的重要零部件。3.防冻液还起到防腐除锈的功能，防止发动机管路因此而堵塞使用巴斯夫防冻液能够保护发动机不受低温、高温、腐蚀等因素的损害。

四大功能：冬季防冻，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区较低温度10℃左右，以备天气突变。防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。防开锅，符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要在使用巴斯夫防冻液前，需要检查发动机的水位和质量，以免影响使用效果。深圳巴斯夫防腐蚀防冻液供应

巴斯夫 ELECTRIFIED™防冻液低电导率，专为电动汽车电池冷却系统设计。深圳巴斯夫防腐蚀防冻液供应

如果有使用有效的缓蚀剂组份：不会造成橡胶部件过分的溶涨或收缩。没有消泡剂：发泡将导致冷却液体积的增加 → 冷却系统压力增大，压力过高，气体和泡沫的混合物将通过减压阀排放出去 → 冷却液减少 → 发动机过热。沉淀物将降低传热效率 → 较严重的情形: 发生热裂纹 (比如在气缸盖上)。沉淀物不依附在表面，但却可能会堵塞散热器。劣质冷却液会造成发动机冷却液循环系统各种问题！巴斯夫发动机冷却液之全新革新技术 PSi-OAT 冷却液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸盐+硅酸盐有机酸添加剂技术)深圳巴斯夫防腐蚀防冻液供应