河南巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液厂商

有机酸配方有的只使用有机酸缓蚀剂和铜有效缓蚀剂，有的以有机酸缓蚀剂为主，含少量无机缓蚀剂。有机酸缓蚀剂主要指含4个碳原子以上的一元酸和6个碳原子以上的二元酸及相应的盐，对冷却系统中的钢铁及铝等多种金属都有保护作用，而且在使用中消耗缓慢，用于轻负荷发动机冷却液可以明显延长冷却液的使用寿命；用于重负荷发动机冷却液，则可以免除添加延效剂的麻烦，因而同时受到轻负荷和重负荷发动机冷却液的青睐，是近年来应用较多的一类缓蚀剂。有机酸型冷却液的主要技术难点是选择合适的抗泡剂以及解决玻璃器皿腐蚀、传热腐蚀和模拟使用腐蚀中铝片变黑的问题。经过多方面试验研究，目前在这方面取得了较大进展。巴斯夫防冻液价格按规格动态调整，提供灵活定制化报价方案。河南巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液厂商

在配制防冻液使用过程中，还应注意以下两点：1、配制防冻液时，因乙二醇和酒精都是易燃品，应注意防火。2、使用防冻液时，虽然可以省去经常放水、加水的环节，但还应经常检查水箱液面高度，及时补充防冻液。在检查水箱液面高度时，应在水箱温度降下来（手触水箱不烫）后进行，或者小心旋松水箱压力盖，待放掉高压蒸气后进行，以防伤人。除上述在冬季应对装载机水冷系统进行保养外，还要根据生产厂家提供的产品使用说明书更换各种油料河南巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液厂商辨别原装巴斯夫防冻液可查车企认证标识，如 G40 获北京奔驰认可。

如果有使用有效的缓蚀剂组份：不会造成橡胶部件过分的溶涨或收缩。没有消泡剂：发泡将导致冷却液体积的增加 → 冷却系统压力增大，压力过高，气体和泡沫的混合物将通过减压阀排放出去 → 冷却液减少 → 发动机过热。沉淀物将降低传热效率 → 较严重的情形: 发生热裂纹 (比如在气缸盖上)。沉淀物不依附在表面，但却可能会堵塞散热器。劣质冷却液会造成发动机冷却液循环系统各种问题！巴斯夫发动机冷却液之全新革新技术 PSi-OAT 冷却液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸盐+硅酸盐有机酸添加剂技术)

如何正确更换合适的防冻液？多久换一次防冻液？很多车主都知道机油的更换周期，甚至也知道刹车油需要每两年更换一次，但很容易忽视对防冻液进行定期更换，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多长？其实较准确的参考依据就是车辆的手册，大家去查阅就清楚了。一般来说，大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考，也是要根据实际使用情况来决定的。多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就需要提前更换。如果在还未更换防冻液期限内，发现防冻冷却液少于较小的刻度值(防冻液正常的容量应在MIN和MAX刻度之间，水箱上有刻度线)就要及时增加，否则会影响发动机的冷却效能巴斯夫防冻液兼容各种金属，不会对发动机内部的部件造成损害。

巴斯夫防冻液通常有颜色，常见的颜色有绿色、红色、蓝色等。颜色在防冻液中具有以下意义：1.标识不同类型的防冻液：不同颜色的防冻液通表示不同的化学成分和性能。例如，绿色通常表示乙二醇基的防冻液，红色通常表示有机酸酯基的防冻液，蓝色通常表示无机盐基的防冻液。通过颜色的区分，用户可以快速识别和选择适合自己车辆的防冻液。2.检测防冻液的浓度：防冻液的颜色可以帮助用户判断防冻液的浓度。通常，浓度较高的防冻液颜色较浓，而浓度较低的防冻液颜色较淡。这对于用户在使用和维护车辆时非常重要，因为防冻液的浓度直接影响着其防冻和抗腐蚀性能。3.警示作用：防冻液的颜色也可以起到警示作用，提醒用户注意防冻液的存在和使用。例如，鲜艳的颜色可以吸引用户的注意，避免误认为是其他液体而造成误操作。总之，防冻液的颜色在产品识别、浓度判断和警示作用方面都具有重要意义。用户在使用防冻液时应根据车辆要求和厂家建议选择合适的颜色和类型的防冻液。巴斯夫防冻液支持全国物流配送，合作体系确保产品及时送达。甘肃巴斯夫多功能防冻液代理

使用巴斯夫防冻液能够保护发动机不受低温、高温、腐蚀等因素的损害。河南巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液厂商

汽车和内燃机使用，大多数汽车发动机都是水冷的以去除废热，尽管使用的水实际上是水和防冻剂的混合物。发动机冷却剂一词普遍用于汽车行业，涵盖了其对内燃发动机的对流热传递的主要功能。在汽车环境中使用时，会添加腐蚀抑制剂以帮助保护车辆的散热器，这些散热器通常包含一系列电化学不兼容的金属（铝、铸铁、铜、黄铜、焊料等）。还添加了水泵密封润滑剂。开发防冻剂是为了克服水作为传热流体的缺点。另一方面，如果发动机冷却液过热，它可能会在发动机内部沸腾，造成空隙（蒸汽袋），从而导致局部热点和发动机的灾难性故障河南巴斯夫GLYSANTIN G48防冻液厂商