所有汽车防冻剂配方,包括较新的有机酸(OAT防冻剂)配方,由于混合了添加剂(约5%),包括润滑剂、缓冲剂和腐蚀抑制剂,对环境有害。由于防冻剂中的添加剂是专有的,制造商提供的安全数据表(SDS)只列出了在按照制造商的建议使用时被认为具有重大安全危害的化合物。常见的添加剂包括硅酸钠、磷酸二钠、钼酸钠、硼酸钠、苯甲酸地那铵和糊精。将荧光素二钠染料添加到传统的乙二醇配方中,以直观地区分与其他车辆液体的泄漏量,并作为类型标记以将其与不相容的类型区分开来。当被日光或测试灯发出的蓝光或紫外光照射时,这种染料会发出亮绿色荧光。由于添加了防腐剂甲苯基三唑,汽车防冻液具有特有的气味。工业用甲苯基三唑的难闻气味来自产品中的杂质,这些杂质是由甲苯胺异构体(邻甲苯胺、间甲苯胺和对甲苯胺)和间二氨基甲苯形成的,它们是甲苯三唑生产过程中的副产品。这些副产物具有高反应性并产生挥发性芳香胺,这是造成难闻气味的原因。防冻液加染色剂染色,一是为了防止谁不小心当二锅头喝掉,二是如果出现渗漏的问题更容易发现和维修。进口巴斯夫三乙醇胺防冻液批发
防冻液的作用:一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。夏季经常出现发动机“开锅”现象,冷却液的沸点通常在106℃以上,可以有效解决此现象。发动机及冷却系统是各种金属制成,防冻液具有防止金属部件腐蚀的作用和除锈作用。如果用水代替,接触时间久了冷却系统和发动机会遭到腐蚀或锈蚀。贵州巴斯夫无机酸防冻液参考价防冻液就像人的心脏一样,是车辆中至关重要的组成部分。
防冻液在我们的生活中很常见,无论是家用车的防冻液还是在工业仪器上的防冻液,给为我们提供了便利的生活,那么防冻液的作用是什么?其成分是什么?这里一起研究下防冻液?防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92%~98%,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低,当浓度超过70 %时,冰点反而上升。
防锈性能,当然,上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面,防腐防锈性能也是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题,而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试,它可控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护,它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。对于车主们而言,定期更换防冻液保持发动机处于良好的状态就如同关爱自身健康一般重要。
如果在北方气候条件下将清水用作发动机冷却剂,则会发生结冰,从而导致严重的发动机内部损坏。此外,纯净水会增加电偶腐蚀的发生率。适当的发动机冷却剂和加压冷却剂系统消除了水的这些缺点。使用适当的防冻剂,发动机冷却液可以承受较宽的温度范围,例如用蒸馏水稀释50%(按体积计)丙二醇的-34°F(-37°C)至+265°F(129°C)水和15psi加压冷却系统。早期的发动机冷却液防冻剂是甲醇(甲醇)。开发乙二醇是因为其较高的沸点与加热系统更兼容。请选同一厂家、型号、颜色的防冻液,因为不同型号、不同颜色的防冻液进行混加有可能会产生化学反应。贵州巴斯夫无机酸防冻液参考价
在更换防冻液的过程中,切记不能混用防冻液。进口巴斯夫三乙醇胺防冻液批发
防冻液多久要更换一次?防冻液其实也是有效期的,超过有效期它的功能就会下降。一般来说,长时间运动的车辆,防冻液更换周期是一年,比如网约车、出租车等经常要在路上跑的汽车,防冻液应该每年都换一次。私家车使用频率较低的,一般2年或3万公里更换一次就可以。一年还跑不到一万公里的汽车,可以适当延长,但较多不能超过3年。更换防冻液时,也不是随便选一个纯度高的防冻液就可以的。就好比有些车主为了延长防冻液的使用寿命,会直接在车里添加防冻液母液。这其实是不可以的,直接添加防冻液母液会导致防冻液变质,因为纯度太高,低温环境下出现黏度过大等问题。进口巴斯夫三乙醇胺防冻液批发