电子冷却中较常用的水基防冻液是水和乙二醇(EGW)或丙二醇(PGW)的混合物。乙二醇的使用历史悠久,尤其是在汽车工业中。然而,为汽车行业配制的EGW解决方案通常含有硅酸盐防锈剂,这些防锈剂会覆盖和/或堵塞热交换器表面。乙二醇被列为需要小心处理和处置的有毒化学品。乙二醇具有理想的热性能,包括高沸点、低凝固点、在宽温度范围内的稳定性以及高比热和导热率。它还具有低粘度,因此降低了泵送要求。尽管EGW比PGW具有更理想的物理特性,但后者的冷却剂用于可能需要考虑毒性的应用。PGW通常被认为可安全用于食品或食品加工应用,也可用于封闭空间。类似的混合物通常用作HVAC和工业加热或冷却系统作为高容量传热介质。许多配方都含有腐蚀抑制剂,预计这些化学物质将被补充(手动或自动控制),以防止昂贵的管道和设备腐蚀。除非特殊情况,不建议车友随便加外面买到的防冻液。广西巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液供应
不同配方体系冷却液的特点:汽车发动机冷却液主要由水、乙二醇和添加剂组成,而添加剂以腐蚀抑制剂为主。添加剂的主要作用是防腐,同时兼有防垢和抗泡作用。目前,汽车发动机冷却液的基础液主要是乙二醇,不同冷却液配方的差异在于采用了不同的腐蚀抑制体系。在水和乙二醇作为基液的前提条件下,冷却液配方研究的关键技术是腐蚀抑制剂的选择与复配。通常根据腐蚀抑制剂的组成,将冷却液分为无机盐型和有机酸型,其中,无机盐型又分磷酸盐型、胺型、硅酸盐型。广西巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液供应由于发动机长时间温度都在100摄氏度左右,所以适当的减短防冻液的更换周期。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用。中文名防冻液外文名antifreeze,全称防冻冷却液,简介意为有防冻功能的冷却液词性名词更换周期一般两年。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。
如何自己更换防冻液,更换防冻液是一项相对简单的维护任务,可以自己完成。以下是一般的更换步骤:确认车辆的冷却系统是否冷却,因为热的冷却液可能会喷溅并造成严重烫伤。打开散热器的放水阀,将旧的防冻液排放至废液桶中。排放时需要保证散热器放水阀周围没有热源。关闭放水阀,用清水冲洗散热器和冷却系统,直至冲洗出的水变得干净为止。打开冷却液加注口和放水阀,并将新的防冻液加入到冷却系统中,直至液面达到指定高度。启动发动机,让其处于怠速状态,调整加注口盖子松紧程度,以便于空气能够逸出,直到冷却系统内的水循环开启,并保持液面稳定。关闭冷却液加注口和放水阀,停止发动机,清理废液桶。如果防冻液已经过期或者失效了,那就需要更换新的防冻液了。
为了减少水垢的生成,冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。防冻液的主要作用是,在寒冷冬季停车时,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖,而在夏季温度较高时,则能有效防沸,避免出现开锅现象。汽车防冻液作用大,直接影响汽车的性能和使用寿命。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用。不同型号的防冻液一旦混合使用,可能会发生化学反应而使防冻液失去作用。德国巴斯夫防冻液现货供应
对于车主而言,应该定期检查一下防冻液。广西巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液供应
实际的汽车防冻液作用:1、防冻作用,冬天温度低,发动机和冷却系统非常容易结冰,造成汽车运行不上。为使汽车可以在冬天低溫下再次应用,汽车防冻液添加了一些防冻剂,一般冰度可以达到零下40℃,更强的可以达到零下60℃,能够保证在较低温气温时冷却系统不冻洁,具有防冻作用。2、防腐蚀作用,汽车冷却系统构件大部分是金属材料,因为不一样金属材料的电极电势不一样,在电解质溶液的作用下非常容易产生电化学反应,汽车防冻液内加上一定量的耐腐蚀添加物,添加冷藏系统软件中,能够避免冷却系统造成浸蚀,具有防腐蚀作用。4、阻垢作用,水里包含很多离子,添加汽车冷却系统中,应用全过程中水里的正离子会与别的阳离子产生化学反应转化成污垢,汽车防冻液在制造和充注全过程中,应用的全部都是历经溶解处置的双蒸水,因此具备阻垢作用。广西巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防冻液供应