四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液供应

不同配方体系冷却液的特点：汽车发动机冷却液主要由水、乙二醇和添加剂组成，而添加剂以腐蚀抑制剂为主。添加剂的主要作用是防腐，同时兼有防垢和抗泡作用。目前，汽车发动机冷却液的基础液主要是乙二醇，不同冷却液配方的差异在于采用了不同的腐蚀抑制体系。在水和乙二醇作为基液的前提条件下，冷却液配方研究的关键技术是腐蚀抑制剂的选择与复配。通常根据腐蚀抑制剂的组成，将冷却液分为无机盐型和有机酸型，其中，无机盐型又分磷酸盐型、胺型、硅酸盐型。原有的防冻液并未过期或失效，只是因为挥发而减少了量而已。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液供应

防冻液在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50%左右的配比比较适宜。PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：防冻液折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。山西巴斯夫多功能防冻液价位根据经验,车辆每次保养时都应该检查防冻液液位和冰点,如果合格,就没必要严格按照周期进行更换。

丙二醇的毒性比乙二醇低得多，可以标记为无毒防冻剂。它在乙二醇不适用的地方用作防冻剂​​，例如在食品加工系统或可能偶然摄入的家庭水管中。丙二醇氧化成乳酸。除了冷却系统腐蚀外，还会发生生物污染。一旦细菌粘液开始生长，系统的腐蚀速率就会增加。使用乙二醇溶液维护系统包括定期监测防冻、pH、比重、抑制剂水平、颜色和生物污染。丙二醇变成微红色时应更换。当冷却或加热系统中的丙二醇水溶液呈现微红色或黑色时，这表明系统中的铁正在显着腐蚀。在没有抑制剂的情况下，丙二醇可以与氧和金属离子反应，生成各种化合物，包括有机酸（例如，甲酸、草酸、乙酸）。这些酸加速了系统中金属的腐蚀。

防冻液多久换一次？有些车主认为汽车正常行驶只要更换机油就可以了，防冻液即使不换也没问题。汽车的防冻液必须经常更换，一般来说原车防冻液使用三年左右就会消耗殆尽。有些车主用车频率不高，车辆开了三年行驶里程还不到5万公里，虽然车辆的防冻液还没有完全用完，但是防冻液长期不换也会变质，影响车辆冷却系统正常工作。买车后车主要经常检查防冻液的状况，每隔6个月到8个月需要检查一下防冻液是否不足。如果防冻液液位较低或者是防冻液出现了泄漏，车主要在车内加注新的防冻液。车辆行驶三年后即使防冻液还没有完全用完，也需要把防冻液重新更换一遍。如果防冻液已经过期或者失效了，那就需要更换新的防冻液了。

从事润滑油剂技术多年的万书晓高级工程师在《机动车发动机冷却液》中明确写道：判断冷却液质量的好坏，应该同时考查腐蚀测试数据和足够的储备碱度。对于无机盐IAT配方，较低可接受的储备碱度，普遍被认为不低于 10 mL HCl 0.1 N。冷却液的储备碱度低于这个水平的，应该作为风险产品，任何情况下，此类低储备碱度的产品，只能用作“超短寿命”用途。对于后市场产品，书中也提到：中国国内的汽车技术来自欧美日各个有名品牌企业，车辆初装和售后配套的冷却液都是各个企业配套规格要求的产品，技术质量水平与欧美日市场相近，但是，零售市场的产品质量水平参差不齐。选择的防冻液品牌不同,使用的化学成分有区别,更换的时间也会出现差异。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液供应

巴斯夫於1929年發明头一款冷卻液GLYSANTIN。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液供应

什么是汽车防冻液，有什么作用？防冻液的全名叫防冻冷却液，主要用在液冷式发动机的冷却系统。主要功能是冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，还能辅助防腐。因为发动机及其冷却系统的机器都是金属制成的，发动机工作时会处于高温环境，再与水接触就容易生锈、发生腐蚀等。防冻液由有机物或者无机物添加一定比例的纯净水混合而成，它不会对冷却系统造成腐蚀，还能防腐，帮助降温。防冻液的功能很多，有人以为它只是为寒冬地区车主准备的，也是因为大家没有了解清楚防冻液的作用，产生了误解。正常而言，一个东西功能越多坏得越快。防冻液也不是一直用不用换的，它也是有使用寿命的。四川巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液供应