“防冻液”即发动机冷却液,是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。1,禁止混加防冻液,不同种类的防冻液由于成分不同,其冰点也不同,所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地较低气温10~15℃,以免防冻液失去防冻功能。2,禁止兑水,避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升,而且由于自来水中含有杂质,使防冻液会逐渐产生沉淀物,较终影响冷却系统效能。巴斯夫防冻液中的添加剂能够减少摩擦和腐蚀,延长汽车发动机的使用寿命。巴斯夫无机酸防冻液代理
集体诉讼已在美国的几个州和加拿大登记,以解决其中一些索赔。其中xxx个做出决定的是在密苏里州,2007年12月初宣布和解。2008年3月下旬,通用汽车同意赔偿其余49个州的投诉人。通用汽车(汽车清算公司)于2009年申请破产,将未决索赔捆绑在一起,直到法院确定谁获得报酬。根据DEX-COOL制造商的说法,将“绿色”[非OAT]冷却剂与DEX-COOL混合可将批次的更换间隔缩短至2年或30,000英里,但不会对发动机造成任何损坏。DEX-COOL防冻剂使用两种抑制剂:癸二酸盐和2-EHA(2-乙基己酸),后者与美国发现的硬水效果很好,但它是一种增塑剂,会导致垫圈泄漏。巴斯夫无机酸防冻液市价巴斯夫防冻液还能够减少水垢、沉淀、污垢、杂物等物质对发动机造成的损害。
质量标准:头一:防冻液中加入削泡剂的作用:由于汽车发动机在运转过程中,会无可避免的发生振动,从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂,当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用烷基非离子型表面活性剂,一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。第二:防冻液中加入缓蚀剂的作用:由于防冻液在工作过程中ph值会下降介质会变酸,而加入缓蚀剂可以使PH值控制在一定范围,常用的PH调节剂有有机胺类、磷酸盐及磷酸盐类等。第三:防冻液的主要质量标准及评定方法:防冻液标准规定的主要指标有防冻液的密度、溶解性、水泵气穴腐蚀性、发泡性、(PH值)酸度值、沸点、抗冻性(冰点)、变色性、储备碱度、金属腐蚀性等。
如何选择更换防冻液?首先还是建议到正规的渠道选择购买品牌防冻液,这里要注意,不同品牌和不同型号之间的防冻液不要混合使用,避免因化学成分不同导致防冻液失效。如果换用不同的防冻液,较好事前把发动机内部的旧的防冻液排空,再加入蒸馏水,启动发动机,怠速运转15分钟左右循环清洗。熄火后再将清净水放掉,确保尽可能的清洗掉原有旧的防冻液。在选购防冻液的时候,可以根据所在使用地的较低温度来选择,防冻冷却液的冰点较好比当地的较低温度低个10°左右,确保不会结冰冻住。还有就是,有些防冻液倒入前需要按比例兑水,车主使用前较好认真阅读说明书,正确使用。像本次测试的一款宝马防冻液是要求1:1兑水使用的,而其他的5款均是已调配好的,只需要直接倒入使用即可。使用巴斯夫防冻液还能够提升发动机的冷却效果,延长发动机使用寿命。
那么,消费者在选择使用汽车防冻液时,应该注意哪些问题呢?冰点越低越好:防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地较低气温10℃以上,以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液,其冰点范围在-25℃到-50℃之间,可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,一般要选择比所在地区较低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。巴斯夫防冻液是一种高效的防冻、防腐液体。巴斯夫无机酸防冻液代理
巴斯夫防冻液在使用前需要检查该型号是否适用于具体设备。巴斯夫无机酸防冻液代理
HOAT冷却剂通常将OAT与传统抑制剂(通常是硅酸盐)混合。一个例子是ZerexG05,它是一种低硅酸盐、不含磷酸盐的配方,包含苯甲酸盐抑制剂。HOAT冷却剂的预期寿命可高达10年/180,000英里。磷酸盐杂化有机酸技术,P-HOAT冷却剂将磷酸盐与HOAT混合。这种技术通常用于亚洲品牌,通常染成红色或蓝色。硅酸盐杂化有机酸技术,Si-OAT冷却剂将硅酸盐与HOAT混合。这种技术通常用于欧洲制造,通常被染成粉红色。一些较新的OAT冷却剂声称与所有类型的OAT和乙二醇基冷却剂兼容;这些通常是绿色或黄色的。巴斯夫无机酸防冻液代理