上海合金材料腐蚀试验标准

应力腐蚀：材料、机械零件或构件在静应力（主要是拉应力）和腐蚀的共同作用下产生的失效现象。它常出现于锅炉用钢、黄铜、强度高铝合金和不锈钢中，凝汽器管、矿山用钢索、飞机紧急刹车用高压气瓶内壁等所产生的应力腐蚀也很明显。应力腐蚀是指在拉应力作用下，金属在腐蚀介质中引起的破坏。这种腐蚀一般均穿过晶粒，即所谓穿晶腐蚀。应力腐蚀由残余或外加应力导致的应变和腐蚀联合作用产生的材料破坏过程。应力腐蚀导致材料的断裂称为应力腐蚀断裂。腐蚀试验可以研究应力腐蚀开裂的临界条件和规律。上海合金材料腐蚀试验标准

恒位移法简介：恒位移法又称恒总应变法，首先通过拉伸或弯曲使试样产生变形，然后借助具有足够刚性的框架或螺栓以维持这种变形，即在整个试验过程中试样变形的总位移量是恒定的。其中，试样的变形包括弹性变形和塑性变形两种。应用领域：这种加载方式往往用于模拟工程构件中的加工制造应力状态，属于应力腐蚀较常用的一种评价手段。应力腐蚀试验模拟材料在拉应力与腐蚀介质协同作用下的开裂行为，评估其抗应力腐蚀性能，为油气、化工、航空航天等高危行业提供关键数据支撑。南京抗氢致开裂腐蚀试验价位腐蚀试验可以评估不同热处理工艺对耐蚀性的改善。

应用场景：材料筛选：在工程设计中，通过试验选择对特定环境不敏感的金属材料（如核电站管道选择耐高浓度氯离子的镍基合金）。工艺优化：评估热处理、表面处理（如镀层、喷丸）对材料应力腐蚀敏感性的影响（如铝合金阳极氧化可降低应力腐蚀风险）。失效分析：当构件发生不明原因断裂时，通过模拟试验重现应力腐蚀开裂过程，确定失效原因（如不锈钢管道在含氯水环境中的断裂）。安全评估：预测构件在服役环境中的寿命，制定维护周期（如油气井套管的应力腐蚀寿命评估）。

恒载荷试验：利用砝码、力矩、弹簧等给试样加上一定的载荷而达到加载的目的，这种加载方法称为载荷法。这种加载应力的方式往往被用来模拟工程构件可能受到的工作应力或外加应力。可采用直接拉伸加载，也可对弯曲试样加载实现恒载荷的应力腐蚀试验。恒载荷法虽然加载是恒定的，但试样在暴露过程中由于腐蚀和产生裂纹其横截面不断减小，因此断裂面上的有效应力是不断增加的。与恒变形试验相比，必然导致试样更快断裂。所以，恒载荷试验条件更为严苛，试样寿命更短，SCC的临界应力更低。直接拉伸加载较简单的方法是把试样的一端固定，在另一端直接悬挂砝码。对于大截面的强度高金属材料，可以采用杠杆系统加载。实验室试验用的较多的是小截面试样。与大截面试样相比，对引发SCC具有更大的敏感性、可以更快地获得试验结果、试验操作比较方便的优点。弯曲试样加载又可分为三点加载、四点弯曲加载和悬臂梁加载三种。腐蚀试验里，通过荧光光谱分析腐蚀介质中金属离子的浓度变化，监测腐蚀过程。

慢应变速率试验（SSRT）则是在一定环境中将拉伸试件放入特制的慢应变速率试验机中，以恒定不变的相当缓慢的应变速度通过试验机十字头位移而把载荷施加到试件上，以强化应变状态来加速应力腐蚀开裂（SCC）过程的发生和发展。由于试验处于环境室中，可在慢拉伸过程中同时研究其他因素如温度、电极电位和溶液pH值等对应力腐蚀过程的影响。该试验可采用无裂纹试样或缺口试样，将试样在特定的腐蚀介质和惰性介质中缓慢拉断后，就可以根据延伸率等参数的不同和断口形貌及二次裂纹的特征来评定特定材料-介质体系对应力腐蚀破裂的敏感性。慢应变速率法对应力腐蚀开裂有较高的灵敏性，且可以得到很多有用的信息，可定量地判断应力腐蚀破裂敏感性的大小。然而，其缺点是设备复杂，确定应变速率值的影响因素很多，对材料要求苛刻，且不能提供更多的信息，在比较腐蚀环境和空气中的拉伸曲线时，不容易比较裂纹的潜伏期和扩展期，很难估计裂纹扩展速度。严谨的腐蚀试验中，将试样置于盐雾箱，历经规定时长后观察其表面锈蚀程度，以此判定抗盐雾能力。深圳电化学腐蚀试验

腐蚀试验需要关注试样边缘和表面的腐蚀优先现象。上海合金材料腐蚀试验标准

循环腐蚀测试是一种比传统恒态的暴露更真实的盐雾喷淋测试。因为实际户外暴露通常包含干湿两种环境模拟这些自然的、周期性条件，实验室加速测试才有意义。研究表明，经过循环腐蚀测试后，样品的相对腐蚀率、结构、形态和户外的腐蚀结果很相似。因此，循环腐蚀测试比传统盐雾喷淋法，更接近真实的户外暴露。暴露实验注意事项：除了B117中提到的注意事项外,CCT暴露的多种测试条件给试验结果重复性和再现性带来更多的潜在问题。试验箱负荷:满负荷的试验箱通常比轻负荷的试验箱，需要更长的时间来实现温度转变。为了保证测试时空气流通，试验箱的负荷应均匀。上海合金材料腐蚀试验标准