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惠阳区小型油混水欢迎来电

来源: 发布时间:2025年05月15日

科威尔油混水变送控制器 OWI11和OWI21的安装及调试 1. 由于水的密度大于油的密度,当油中含水后,大部分的水都处于容器底部,所以安装时间探头应该尽量靠近容器底部,当选择顶装时,探头插入油中的深度至少为80mm以上,也要尽量靠近容器底部。 2. 本油混水控制器出厂前已经调试合格并经过标定,报警点1的设定点为3%报警点2的设定点为10%,如因条件限制,现场无须再次标定。 3. 如果需要改变设定点,或进行测试时,可以参照以下步骤: 1).按照报警点1设定值比例调配好一杯油混水,置于搅拌器上,让其一直搅拌; 2).打开控制器接线盒,接通电源,电源指示灯亮,说明电源正常; 3).将控制器的探头全部伸入搅拌均匀的油混水中; 4).逆时针调整报警点1对应的电位器,使报警点1对应的指示灯灭; 5).然后再顺时针缓慢调整,直到刚好指示灯亮为止; 6).如果不小心调整超过太多,可以重复以上第4)和第5)便可; 7).报警点2的调整方法同报警点1的方法相同,只是需要调整报警点2对应的电位器,观察报警点2对应的指示灯; 8).调整完成后,将探头深入全油中,两个报警灯不亮,然后将探头深入油混水中,报警灯亮,说明调试正常,如果不正常,请重新调试。主用泵长期工作,备用泵长期待机,设备利用不平衡,备用泵得不到检验。惠阳区小型油混水欢迎来电

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在工业应用中,由于使用方式的差别和习惯等原因,油混水变送器也称为油混水信号器、油混水开关油混水监测器等。由于OMS油混水变送器不同于普通的油混水控制器,它具有两个报警点,所以也称双接点油混水变送器、双接点油混水信号器、双接点油混水开关、双接点油混水监测器等。OMS油混水开关


广东正规油混水销售厂家压力变送控制器也可应用到其他设备及辅机系统中。

OMS双接点油混水变送器采用**电路设计测量油中的含水量,可提供多个报警点输出,多个报警点设定连续可调,还可根据需要提供4-20mA输出或1-5V输出,是一款性能极高的油混水控制器。OMS双接点油混水变送器可广泛应用于石油、化工、电力、水处理、冶金、造纸、船舶和锅炉等各行各业的液位测量。
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科威尔油混水变送控制器注意事项 1.订货时应注意注明量程上限、测量方式、精度等级、接口尺寸等。 2.货到后需方应按装箱单检查仪表及附件是否齐全、完好,如有损坏,应尽快与供货方联系。 3.变送器应储存在干燥、通风、阴凉、无腐蚀性气体、绝缘良好及无危害因素的室内,不得将变送器放在高温、高湿场合保存的环境中。 4.变送器在保存、移动或安装时,不得摔碰,防止跌落,以免造成传感器损伤和零点迁移。 5.本产品属精密测量仪表,严禁随意冲击、强力支撑、拆卸或用尖锐的器具捅传感器。 6.请确认按说明书中的要求接线正确后方可上电。 7.敷设信号电缆时请与高电压,高频率设备及电缆保持安全距离,以免造成对变送 器输出信号的干扰及产生的感应高电压损坏变送器。 8.严禁用户自行拆解变送器或进行维修,否则不予保修。 9.如变送器不能正常工作,请将变送器返回本公司检测。

科威尔油混水变送控制器特点 OWI系列油混水变送控制器具有以下特点: 1. **技术,测量范围可达 (一般厂家只能达到50%甚至更低),且精度高,稳定可靠不误报; 2. 报警值可任意设定,调整方便; 3. 测量原理先进,工作稳定可靠; 4. 采用德国进口处理芯片,精度高,线性好,配合黄铜探头,对监测油中混水感应灵敏度更高。; 5. 产品体积小、功能全,安装简便; 6. OWI21:可选4~20mA输出或两个报警接点输出; 7. OWI31:智能表头,LED数码显示含水率,可选4~20mA输出或1~5V输出和四个报警接点输出。应用经验,在确保产品使用可靠性的同时,解决了客户在安装。

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一、概述:

YHX型油混水信号器是检测、显示为一体,用于水、火电厂油系统中水含量的自动化检测仪表。当油箱、油管路中水含量超过报警设定值时,提醒值班人员及时检查系统,确保发电机组安全运行。

二、结构:

本装置由射频传感器和监视仪组成。射频传感器置入被测介质中,当油中混入水后,介质值发生变化,传感器输出相应电信号。

传感器送出的信号进行处理后,油中0-100%含水率转化成相对应信号输出,送入 (YHX)油混水监视仪中。

监测仪采用单片机为**的智能数字电路,具有很高的准确性、可靠性。监测仪对传感器送来的信号进行处理后,由数码管直接显示含水率, 没有良好的人机接口,缺少与微机设备的对外联系。惠阳区小型油混水欢迎来电

压力变送控制器提供的模拟量输出及控制接点。惠阳区小型油混水欢迎来电

若选档手柄在D位的2档打滑,而在S位的2档不打滑,说明2档单向超越离合器打滑。若不论在D位、S位的2档时都打滑,则为低档及倒档制动器打滑。若在3档时打滑,原因为倒档及***离合器故障。若在超速档打滑,则为超速制动器故障。若在倒档和***时打滑,则为倒档和***离合器故障。若在倒档和1档打滑,则为低档及倒档制动器打滑。

在前进档或倒档都打滑,说明主油路油压低。此时应对油泵和阀体进行检修。若主油路油压正常,原因可能是离合器或制动器摩擦片磨损过度或烧焦,更换摩擦片即可。

◆自动变速器不能升档故障的排除 惠阳区小型油混水欢迎来电

深圳市科威尔自动化控制有限公司是专业从事“流量开关|流量计|压力变送器|油混水信号器”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供质量的产品和服务。欢迎来电咨询!