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造成控制阀的粘结或其他低压部位产生气蚀损害;④腐蚀、锈蚀金属。因此必须要加强对油中水含量的监测,使用户可以及时对油进行检测和处理，确保系统正常运行。

  OMS油混水开关也称油混水控制器或油混水信号器。OMS油混水开关采用**电路设计测量油中的含水量，可提供多个报警点输出，多个报警点设定连续可调，还可根据需要提供4-20mA输出或1-5V输出，是一款性能极高的油混水控制器。OMS油混水开关可广泛应用于石油、化工、电力、水处理、冶金、造纸、船舶和锅炉等各行各业的液位测量。 配合示流信号器（如MFK5081/MFM500），可实现两台泵互为备用泵功。惠阳区**油混水质量商家

在工业应用中，由于使用方式的差别和习惯等原因，油混水变送器也称为油混水信号器、油混水开关油混水监测器等。由于OMS油混水变送器不同于普通的油混水控制器，它具有两个报警点，所以也称双接点油混水变送器、双接点油混水信号器、双接点油混水开关、双接点油混水监测器等。OMS油混水开关

惠阳区**油混水质量商家进原有调速器油压装置的自动控制系统改造。

（1）故障现象

起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升档瞬间产生振动。

（2）故障原因

发动机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高；升档过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀故障，使主油路油压过高；减振器活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；换档组件打滑；油压电磁阀故障；电控单元故障。

（3）排除方法

检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟，升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。正常情况下，换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降，说明减振器活塞卡住，应拆检阀体和减振器。

本发明的特点是电容式油混水传感器，电极由外电极(1)和内电极(3)组成，内外电极呈一同心圆筒型，内外电极之间有绝缘套管(4)将内外电极隔开。

外电极(1)上均匀地开有圆孔(6)或通槽，用以油水液的流通。

内电极(3)的一端用绝缘密封块(7)密封，使油水液不能进入内电极中，另一端与引线座(5)过盈配合固定。

内外电极之间有支撑环(7)将内外电极固定，内电极不至于摇摆，支撑环上开有圆孔，便于油水液进出。

内外电极之间的单边间隙为δ≥4mm，内电极比外电极的下端短3mm以上，外电极上的圆孔孔径应≥4mm，且均匀分布，这能保证传感器准确发讯。 由于调速器油压变化较大，动作次数频繁，其自动控制系统设计简单。

七、安装：

传感器安装方式：传感器安装方式灵活，根据用户油箱实际情况来安装。

A－接线端子口

B－显示表头外壳体

C－固定锁紧锣帽，22*22mm六角：按装油混水测控器时，松开此锣帽，在安装好后、必须锁紧此锣帽、否则会滴油。

D－是固定油混水测控器锣帽36*36mm六角。

E－：是固定油混水测控器锣牙，M27*2公制，长度20mm。

F－传感体外壳：215mm长度：76mm。

G－传感器油道：25*2*4。

本电脑油混水测控器：标准型总高度210mm。

电脑箱：99*99*70mm、固定旋转件40mm、测量体直径23.9*100mm。 帮助提高设备利用率，延长设备使用寿命。吉安OWI11油混水信号器

多种安装方式，适应不同的需求；惠阳区**油混水质量商家

油流继电器作用

油流继电器的作用是显示变压器强迫油循环冷却系统内油流量变化的装置，用来监视强迫油循环冷却系统的油泵运行情况，如油泵转向是否正确、阀门是否开启和管路是否堵塞等情况。当油流量达到动作流量或减少到返回油流量时均能发出报警信号。 惠阳区**油混水质量商家

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