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杭州交通隧道装饰公司

来源: 发布时间:2024年05月09日

系统构件挠度验算时,水平方向的风荷载的变形效应,应按风荷载的标准值进行计算;垂直方向的自重荷载变形效应,应按自重荷载标准值进行计算。水平方向和垂直方向的荷载与作用的变形效应不应进行组合。条文说明:根据系统构件的受力和变形特征,正常使用状态下,对构4748件变形或挠度验算时,一般不考虑不同效应的组合。因地震作用效应相对风荷载效应较小,不必单独进行地震作用下结构的变形验算。在风荷载或重力荷载作用下,系统构件的挠度应符合挠度限值要求,且挠度计算时,作用分项系数应取1.0。武汉隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。杭州交通隧道装饰公司

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作用在系统上的风荷载、地震作用都是可变作用,同时达到大值的可能性很小。因此,在进行效应组合时,个可变作用的效应应按100%考虑(组合值系数取1.0),第二个可变作用的效应可进行适当折减(乘以小于1.0的组合值系数)。在重力荷载、风荷载、地震作用下,系统构件产生的内力(应力)应按基本组合进行承载力极限状态设计,求得内力(应力)的设计值,以不利的组合作为设计的依据。作用效应组合时的分项系数按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50011和《建筑抗震设计规范》GB50009的规定采用。杭州隧道装饰板人行隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

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系统构件可采用弹性方法计算内力与位移,计算模型应与构件连接的实际情况相符合,计算假定应与结构的实际工作性能相符合。目前,结构设计的标准是小震下保持弹性,不产生损害。在这种情况下,系统也应处于弹性状态。因此,本规程中有关的内力计算均采用弹性计算方法进行。系统结构设计应计算下列作用效应:1非抗震设计时,应计算重力荷载和风荷载效应;2抗震设计时,应计算重力荷载、风荷载和地震作用效应。系统承受长久荷载(自重荷载)、风荷载和温度作用;地震设计状况时,还要考虑地震作用。各种构件产生的内力(应力)和变形不同,情况比较复杂,设计上也可能有不同要求。本规程要求分别进行长久荷载、风荷载、地震作用效应计算;温度作用的影响,可采取适当构造措施消除。

系统所用金属材料和金属配件除不锈钢和耐候钢外,均应根据使用需要,采取有效的表面防腐蚀处理措施。由于系统处于隧道的外表面,系统所用金属构件和金属配件会承受环境中各种不利因素的影响。除不锈钢、耐候钢材料外,碳素结构钢、低合金结构钢等金属材料,都应进行热浸镀锌或其他有效的表面防腐处理,铝合金材料进行表面阳极氧化、电泳涂漆,粉末喷涂、氟碳漆喷涂等有效的表面防腐蚀处理,保证系统的耐久性,防止失效。《建筑设计防火规范》GB50016-2014规定,除嵌缝材料外,隧道的内部装修应采用不燃材料。西安隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。

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隧道瓷板无龙骨干挂内装工程除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。瓷板无龙骨干挂装饰系统使用的主要材料有:钢材、铝材、瓷板等,以及粘结材料、各种连接件和紧固件等,均有相应的国家标准和行业标准。有特殊要求的材料,在本规程第4章中,也进行了明确规定。选用的材料尺寸,除特别注明为实际尺寸之外,均指其设计尺寸(公称尺寸);规定有尺寸允许偏差的产品,其实际尺寸应在规定的允许偏差范围之内,并符合设计规定。上海隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。成都隧道装饰维修

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系统所用材料应符合现行国家标准、行业标准和地方标准的规定,并满足设计要求。材料出厂时,应有出厂合格证书。系统所用材料是保证系统可靠性的物质基础,为了保证系统安全和性能。系统材料必须满足设计要求并符合相关现行国家标准和行业标准的质量规定,当工程所在地有特殊要求时,还应符合相应地方标准规定;采用国外先进国家同类产品标准或生产厂商的企业标准作为产品质量控制依据时,不应低于相应现行国家标准并符合设计规定,出厂时,必须有产品出厂合格证。进口材料还必须具有商检报告和原产地证明。杭州交通隧道装饰公司

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