新西兰货代公司

国际货代以无船承运人的身份出现时的责任划分当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看作是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。以多式联运经营人的身份出现时的责任划分当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人（MTO），被看作是法律上的承运人。除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。国际货代熟悉不同国家的文化差异。新西兰货代公司

国际货代公司的服务也比国际快递公司好很多，毕竟是第三方代理，有很多同行相互竞争，所以比的就是价格，比的就是服务。而且相对于国际快递公司的业务范围比较广，例如：清关，订舱，空运，海运，多式联运，包装，仓储，国内物流等。企业如果自建仓库和网络设施需要巨大的投资资本，且短期内无法获得收益。这对于缺乏资金的企业特别是中小企业而言将会是沉重的经济负担。而如果使用货运代理不单减少了库存占用资金以及固定资金的投入，实现了资源的合理利用，还能取得同行行业中的竞争优势。新西兰货代公司国际货代协助客户管理供应链。

在国际货物运输中，很多人总是混淆船代、货代两者的区别，分不清它们之间的关系船代：全称为船舶代理，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。货代：全称为货运代理，指的是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本,它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

伴随着国际贸易业务的扩展和各种运输方式的发展，国际货运代理的服务范围也在不断扩大。目前，国际货运代理在国际贸易和运输中占有重要地位。其他日常服务，如订舱、通关等以及复杂的一揽子服务(包括全部运输和超量分配)，均由货运代理提供。就国际范围而言，目前尚无一个国家对“货运代理”这个词有统一的定义。货代在不同的国家有不同的称谓，例如海关代理、海关代理、海关代理商、运输代理和货代等，有时它们又被称为主要承运人。不管名称如何，他们活动的共同之处是：提供服务。但国际货代的服务范围却十分模糊。国际货代需关注运输市场动态。

目前，国际货代公司的业务除提供一般的海上空运服务外，还根据客户的行业特点、成本目标、生产流程、供应链网络等信息提供综合物流解决方案。因此，国际货运代理业务已经发展到精益生产、供应链管理、流程再造、企业资源计划等方面，对员工的知识层次、知识广度、信息化应用水平提出了更高的要求。由此，国际货运代理的主要的业务逐步向增值咨询服务转移，低增值业务逐步外包给其他企业，知识货代将成为国际货运代理行业未来的发展趋势。国际货代协助客户降低物流成本。汕头货代公司

货物运输过程中，货代持续优化服务。新西兰货代公司

国际货代海运对比的成本更低海运代理空运采用的是航空运输的方式，能够在短时间内直接到达目的地，但是需要考虑到一个际情况，那就是成本问题。对于货运公司而言较终目的是需要盈利，能够在较短时间内将货物送到客户的手里固然是好的，但是如果成本都不够的话以后就难以为继。而陆运的话对比成本的确比空运低，但是如果路途比较遥远的话较终核算下来的人力物力也低。海运的话是三者之中比较合适的，在同等价格下海运能够运输的货物更多，而且在路途上来说，基本不会有陆运那么遥远，当然和空运又有相应的差距，但是较终的的对此成本来说的话是一个很好的选择。新西兰货代公司