铁路设施设备

国际铁路货代铁路运输操作流程如下：我司在向铁路订舱时，应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。货运单一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份为：一份交承运人，由托运人签字或盖章;第二份交收货人，由托运人和承运人签字或盖章;第三份交托运人，由承运人接受货物后签字盖章。三份具有同等效力。承运人可根据需要增加副本。货运单的承运人联应当自填开货运单次日起保存两年。收货人出具领货凭证和有关证明文件收货。(1)收货人为个人的，需出具领货凭证和本人身份证;(2)收货人为单位的，需出具领货凭证和领货人姓名的证明文件及领货人本人身份证;国际铁路运输具有运量大、成本低等优势，是跨国贸易的重要运输方式之一。铁路设施设备

国际铁路货物运输谁来承担责任：承运人的责任及责任期间，承运人的责任期间为从签发运单时起至终点交付货物时止。在此期间，承运人对货物因全部或部分灭失、毁损或逾期造成的损失负赔偿责任。按运单承运货物的铁路部门应对货物负连带责任。承运人的留置权，依公约的规定，为了保证核收运输合同项下的一切费用，铁路当局对货物可行使留置权。留置权的效力以货物交付地国家的法律为依据。承运人的免责，公约第22条规定了承运人可以免责的情况，主要包括铁路不能预防和不能消除的情况；货物的自然性质引起的货损；货方的过失；铁路规章许可的敞车运送；承运时无法发现的包装缺点；发货人不正确地托运违禁品；规定标准内的途耗等。可见，上述免责均为无过失免责，因此，铁路运输承运人承担的是完全过失责任。中欧铁路进口铁路运输的技术创新推动了国际铁路运输的发展。

铁路运输对国际货物运输的要求：正确选择运输路线和装卸、中转港口。一般说来，应尽量安排直达运输，以减少运输装卸、转运环节，缩短运输时间，节省运输费用。必须中转的进出口货物，也应选择适当的中转港、中转站。进出口货物的装卸港，一般应尽量选择班轮航线经常停靠的自然条件和装卸设备较好、费用较低的港口。进口货物的卸港，还根据货物流向和大宗货物用货地来考虑，出口货物的装港，则还应考虑靠近出口货物产地或供货地点，以减少国内运输里程，节约运力。所谓合理运输，就是按照货物的特点和合理流向以及运输条件，走较少的里程，经较少的环节，用较少的运力，花较少的费用，以较短的时间，把货物运到目的地。所以，国际货物运输就是要根据所运商品的特定要求，综合考虑速度、价格、质量等因素，求得其较佳效益。

铁路集装箱运输：（1）铁路拼箱货物按零担货物收取运费，但须另收拼箱费用。货物的装、拆箱以及货物受理和交付均由铁路负责，因此货物运单、领货凭证和货票等运输单证上要加盖“铁路拼箱”戳记。同一箱内货物的所有票据应封入“铁路集装箱拼箱货运票据封套”中。（2）集散站拼箱，是集散站使用铁路集装箱或部分自备集装箱，由集散站面对货主办理承运和交付，将同一到站不同收货人的货物共装于一集装箱内，向铁路部门按整箱办理运输。铁路车站与集散站之间的关系是承运人与托运人之间的关系。国际铁路运输需要不断提升服务质量，满足客户需求。

国际铁路运输分几种：整车货物运输。整车货物运输是指根据托运单托运的一批货物的重量、体积或形状，需要单独装载一辆以上车辆的运输组织形式。整车货物运输成本低，运输速度快，运输量大，是铁路货物运输的主要类型之一。2.零担货物运输。零担货物运输是指一批托运货物的运输组织形式，其重量或体积不需要单独装载货车。根据国际货协的规定，一批货物的重量小于5000公斤，根据其体积而不需要单独用卡车运输的货物，即零担货物。笨货是指货物重量在1吨以上，体积在2立方米或长度在5米以上，以整车运输，零星货物(含1吨集装箱)以拼车、拼箱、行包运输和一站直达整零等组织运输。3.大吨位集装箱。大吨位集装箱是指用大吨位集装箱运输的货物或空的大吨位集装箱。铁路运输的基础设施建设对国际运输至关重要。铁路设施设备

铁路运输的稳定性和可靠性使其在国际运输中备受青睐。铁路设施设备

国际铁路货物运输的作用：利用东盟大陆桥运输是必经之道。大陆桥运输就是指以大陆上铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。大陆桥运输一般都是以集装箱为媒介，采用国际铁路系统来运送。我国目前开办的西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥的铁路集装箱运输具有安全、迅速、节省的优点。这种运输方式对发展我国与中、近东及欧洲各国的贸易提供了便利的运输条件。为了适应我国经济贸易的发展需要，利用这两条大陆桥开展铁路集装箱运输也是必经之道，将会促进我国与这些国家和地区的国际贸易发展。铁路设施设备