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装载机360度全景影像行人提醒

来源: 发布时间:2025年10月08日

夜间行车视线差是行车安全的一大隐患,美途 360 度全景影像通过三重技术优化,提升夜间视觉效果。一是,摄像头采用大光圈设计(F1.8),增加进光量,让夜间画面更明亮;第二,搭载星光夜视技术,即使在只有路灯的昏暗环境下,也能清晰捕捉画面细节,避免因光线不足导致的盲区;第三,加入 “夜间防眩光” 功能,当对向车辆开启远光灯时,系统会自动识别强光区域,并通过算法降低该区域的亮度,避免强光刺眼影响画面观看,同时保持其他区域的清晰度,让车主在夜间行车时,也能通过全景影像清晰掌握周边环境,提升夜间行车安全性。倒车防碾压!美途全景车底视角实时监测,避免误压宠物或玩具。装载机360度全景影像行人提醒

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大型车辆因车身庞大,起步时车头下方、车轮附近常存在视觉盲区,行人、非机动车一旦误入,极易引发安全事故。而 360 度全景影像系统能通过车身四周的高清摄像头,实时采集车辆周边环境画面,并在驾驶室内的显示屏上合成完整的全景视图。驾驶员起步前,只需 glance(瞥一眼)显示屏,就能清晰看到车头下方是否有玩耍的孩童、停留的行人,或是靠近的电动车,彻底消除起步阶段的视觉死角,让每一次起步都能做到心中有数,有效避免因盲区导致的意外碰撞,为车辆周边人员的安全增添重要保障西南360度全景影像定制迅速响应操作,美途全景影像视角切换无延迟。

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夜间光线昏暗,大型车辆驾驶员的视野大幅受限,对车辆周边的行人、非机动车及障碍物的识别难度增加,极易发生安全事故。360 度全景影像系统配备的高清夜视摄像头,能在低光照环境下清晰捕捉车辆周边的画面,即使在无路灯的乡村公路或光线较暗的停车场,也能将周边环境准确呈现在显示屏上。驾驶员通过全景影像,可清晰看到夜间路边行走的行人、骑行的电动车,以及隐藏在黑暗中的障碍物,提前做好减速、避让准备,避免因夜间视野不足导致的意外碰撞事故,明显提升大型车辆夜间行车的安全性,让驾驶员在夜间行车时更有信心。

为规范大车 360 度全景影像系统的质量,国家交通运输部于 2023 年正式发布了《商用车辆驾驶辅助系统技术要求》(GB/T 42520-2023),该标准对系统的技术参数、性能指标、安全要求等作出了明确规定,确保市场上的产品质量达标。技术参数方面,标准要求系统的摄像头分辨率不低于 720P(1280×720 像素),推荐采用 1080P 分辨率;画面延迟(从摄像头采集画面到显示屏显示的时间)不超过 100 毫秒,避免因延迟导致司机误判;摄像头的防护等级不低于 IP67,在恶劣环境下能正常工作。在性能指标方面,标准要求系统的盲区覆盖范围需达到车身周边 3 米以上,内轮差区域的显示误差不超过 10 厘米;夜间夜视功能在无路灯环境下,需能清晰识别 5 米范围内的行人。在安全要求方面,标准规定系统需具备故障报警功能,当摄像头、处理器等部件出现故障时,需在 3 秒内发出声光报警;系统的预警功能需符合人体感知习惯,避免过度预警干扰司机驾驶。该标准的实施,为企业生产、车辆加装提供了统一的技术依据,有效杜绝了劣质产品进入市场,保障了大车司机的使用安全和权益。美途 360 全景操作人性化,新手也能迅速学会基本使用方法。

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满足不同场景下的使用需求,美途 360 度全景影像设置了多种视图模式,车主可根据实际情况灵活切换。除基础的 360 度全景俯视图外,还有前视模式(适合起步、过路口时查看前方路况)、后视模式(适合倒车、停车时查看后方环境)、左视 / 右视模式(适合转弯、变道时查看侧方盲区)、窄路模式(适合狭窄道路会车时,聚焦车身两侧,放大显示侧方距离)。每种视图模式都经过优化设计,画面比例合理,信息展示清晰,车主可通过中控屏触控切换,操作便捷,满足多样化的行车辅助需求。AI 芯片赋能!美途全景智能优化画质,降低噪点,明暗过渡更自然。东北大巴车360度全景影像线上购买

美途电子坚持技术普惠,以高性价比全景产品服务广大车主。装载机360度全景影像行人提醒

为适应超长车辆需求,美途电子推出 6 路摄像头版本的车辆 360 全景影像系统,额外增加 2 路摄像头安装于挂车中部或尾部,可覆盖半挂车、货柜车等超长车辆的全部周围区域,消除超长车身带来的额外盲区。车辆防撞预警系统支持海拔高度适应功能,即使在高原地区,系统仍能稳定工作,探测精度不受海拔影响,满足高原地区货运车辆的安全需求,保障高原运输安全。远程车队管理系统支持订单管理功能,企业可在系统内查看实时画面,监管车辆动态信息。装载机360度全景影像行人提醒

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