江苏新能源EPP座椅制造公司

EPP头枕还有一个优势，就是它的设计多样性。EPP头枕是可以不含骨架，有的EPP头枕里面是含有骨架的，所以根据它的结构，各个车型的出发点不同。它可以设计的薄，也可以厚，可以中间镂空，可以设计成跟骨架是一种装配的方式，也可以设计成跟骨架是一体发泡的方式。所以它存在一个设计多样性，来满足不同客户，不同车型的需求。EPP后排坐垫， 虽然是往主流方向发展，毕竟还没有成为一个主流趋势。因为在现在座椅上，有一个防下浅的要求。所以说常规坐垫构造在地板上会有一个隆起，来起到一个放下浅的作用。在地板上放一个聚氨酯坐垫，这是一个常规的做法。有时候地板没有容积，考虑到SUV，各种坐垫翻转。为了针对座椅防下浅，它会在座椅上或者是地板上追加一些钢梁，追加一些其他材料来进行一个防下浅的作用。因为防下浅主要是体现在座椅下部的坐盆结构和地板上，所以聚氨酯坐垫它里面只要配备一些钢丝骨架就可以，也可以稍微起到一个防下浅。EPP座椅 型号，欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。江苏新能源EPP座椅制造公司

  EPP座椅聚丙烯泡沫塑料在达到同样吸能效果的情况下重量比聚氨酯泡沫塑料轻40%-50%，而汽车保险杠的芯材、侧护板、膝盖护板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐冲击性，同时还会要求芯材重量轻。这就让聚丙烯泡沫塑料在汽车吸能缓冲领域对于聚氨酯泡沫塑料产生了替代性。除了质量轻之外，由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐热性，在需要较高工作温度的领域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮阳板、仪表保温板以及车门间温度易升高的地方。徐州销售EPP座椅哪里好EPP座椅怎么选择？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

    EPP泡沫是使用高熔体聚丙烯（HMSPP）作为树脂基体，通过气体发泡剂在高温、高压条件下制得的一种闭孔泡沫材料，它具有力学性能优异、耐热性好、密度可调、缓冲性能好、耐热温度高、可100%回收利用等特点。同时，EPP 是 1 种纯粹的碳水化合物，不含任何增塑剂和发泡剂等其它助剂，具有无害的气味和低VOC散发性能。因此，EPP泡沫作为实现汽车轻量化和提升空气质量的推荐材料，被越来越多地应用在汽车工具盒、遮阳板、缓冲块、座椅坐垫等诸多零部件中。张微娜等建立了某汽车座椅 ISOFIX 前向拉伸模型，进行了普通泡棉和EPP+泡棉材料坐垫的对比分析，证明了EPP泡沫材料在汽车座椅坐垫中的应用具有很好的抗压性能和强度支撑。金嘉琦等 建立仿真分析模型，验证了座椅刚度适当的增加对乘员保护具有积极作用。李先学等通过研究不同厚度PUR泡沫厚度坐垫对舒适性和坐应力的关系，证明了PUR坐垫过厚和过硬对乘员的舒适性均不利。使用 EPP 泡沫代替部分PUR泡沫和钢丝骨架，取消防下潜支架，大幅度降低座椅总成重量的同时，可提升座椅舒适性和安全性。此外，由于EPP泡沫优异的气味和低VOC散发性能对座椅气味等级的提升也有较大帮助。

三种固定方式怎么选？首先，只要是通过了的安全认证的安全座椅，三种固定方式都是可以保障安全性的，具体怎么选，看两个方面：1看车型：如果车型没有ISOFIX接口，只能选择低配版的安全带固定，如果有ISOFIX接口，则可以选择ISOFIX固定的安全座椅，带有Latch锚点的车型，也可以选择Latch固定。2看预算：相比而言，带ISOFIX的安全座椅制造成本高，但如果预算在1500以上的话，完全可以考虑入手带ISOFIX固定的安全座椅。因为ISOFIX固定更方便，稳固性更高，而且还能有效防误装，提高安全性。但如果预算不多，建议也可以直接选择安全带固定的安全座椅。EPP座椅 品牌怎么样，欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

  随着汽车行业的迅猛发展，新四化汽车时代对安全、健康、环保和轻量化的要求越来越高。汽车座椅作为内饰中重要的承载、定位结构，对驾乘人员的安全至关重要 。此外，座椅总成质量约占内饰总质量的50%以上，并在乘员舱内直接与人体接触，其材质和硬度将直接影响座椅感知质量和舒适性。目前汽车座椅坐垫主要采用聚氨酯泡沫（PUR）材料，在PUR泡沫内嵌钢丝骨架的结构和防下潜支架共同起到支撑和防乘员下潜的作用。这种PUR发泡的座椅坐垫能够提供舒适的软感，但容易变形，乘员长时间乘坐会有下潜脱离安全带约束的风险 。此外，徐永新等通过对纯电动汽车车内空气质量的追溯分析研究表明，PUR泡沫座椅是气味和VOC散发多的零部件。张松峰等通过对比PUR和EPP泡沫的散发性能，表明PUR发泡结构的座椅坐垫质量大、气味不佳，并持续释放大量小分子有害物质，不利于整车轻量化和车内空气质量的提升。汽车缓冲材料质量过关价格合理长期发展。上海新能源EPP座椅的优势

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如果是现款车型的升级，因为未来尽量大的通用性地板保值一样，聚氨酯磨具不变，如果开发成EPP的话，只要设计一个EPP结构，也能满足一些调整，包括一些防下浅的调整。因为EPP产品做好之后，放到聚氨酯模具中去，聚氨酯磨具发泡，所以聚氨酯也不用来进行一些太多的改变，也可以满足平台的需求。所以说它可以降低整个平台的开发成本。如果采用EPP构造的话，那么他只要改变EPP的外型，或者是双密度设计，这里面有嵌入板，作用进行HP的微调，所以坐垫上用低密度，整体用了高密度。通过EPP外形改变，或者一些双密度配置很好调整座椅的需求点，包括前部点对应同平台，不同车型的需求。江苏新能源EPP座椅制造公司

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