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河北EPP座椅公司

来源: 发布时间:2024年05月20日

EPP(聚丙烯泡沫)材料具有较好的强度、硬度、吸能特性,并且这种材料能够回收利用。由于这些优点,这种材料也成为了汽车座椅骨架轻量化研究中的一种主要材料。为了解决汽车后排座椅减重的问题,而提供一种EPP材料的整体式汽车后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在强度、吸能以及舒适性等方面的优点,满足了汽车后排座椅靠背对功能、强度和舒适性等方面的需求。整体式全金属材料后排座椅靠背骨架比较,能实现减重20% -50%。其中的EPP材料可以回收,有利于环境保护。无锡点彩新材料科技有限公司经过多年的发展和专业的积累,一定让您满意而归。河北EPP座椅公司

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EPP材料的基础树脂高熔体强度聚丙烯,前列技术掌握在北欧化工及巴赛尔这两家手上(宝马、奔驰等**车用PP材料,多是这两家聚烯烃化合物巨头供的),日本的JSP公司也走在了前列,Sabic、抚顺石化、韩国道达尔、新加坡TPC、中石化镇海炼化、中国石油石化院等也都有研发及部分供应。在高熔体强度聚丙烯树脂基础上做EPP材料改性研发的企业众多,日本的JSP、卡尼卡及国内的无锡会通、中广核俊尔等处于**位置,随着汽车轻量化的紧迫性及车内空气质量环保法规的趋严,类似EPP等环保新材料,将加快在汽车领域的应用,未来EPP将与每个人息息相关。优良EPP座椅生产基地EPP座椅 批发,欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

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    EPP座椅的优点:轻量化降低产品成本。轻量化可以看到原来聚氨酯坐垫,里面有内嵌很多金属骨架进行辅强,有些地板进行防下浅的作用。当采用EPP的时候,因为具有很强的刚性,所以可以取代聚氨酯,取代地板的防下浅,还能取代很多的钢。所以原方案主要聚氨酯有,通过EPP方案取代部分聚氨酯。EPP还可以进行镂空,因为聚氨酯密度也是45克每升,跟EPP同等。但是在EPP设计的时候,可以进行镂空设计,因为它有很强的支撑所以整体体积会减少,也会有一定的减重。金属骨架的话,原来的金属骨架会很多,用EPP的话只要保留外部几个装备点,金属骨架减重会非常明显。所以总的方案可以质量减重23%,根据不同的车型减重指标和效果会不同。

EPP汽车行李箱工具盒,由于EPP材料具有较好的耐油性、耐磨性和防振缓冲性能,它可以将随车工具较好的嵌装在其内部,具有非常好的固定作用,同时,目前工具盒使用的EPP材料密度多为20~30 kg/m3,质量小,轻量化效果好,因此,目前EPP材料已经在汽车随车工具盒中大规模应用。基于低气味、低散发、轻量化、综合性能好等优势,EPP材料还广泛应用于汽车方向盘、车门内板、车门扶手、后备箱盖等内装部件中。EPP材料的比较高使用温度可以达到120℃,在温度较高的工况条件下,EPP泡沫比其它泡沫材料更有优势,因此,EPP也常用于遮阳板、仪表板保温层等受阳光直射的部件。EPP座椅 销售价格。欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

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EPP(Extensible Provisioning Protocol):扩展供应协议(资源增值计划)可扩展供应协议(资源增值计划)是一种灵活的协议设计,用于通过互联网登记注册可分配对象。EPP(资源增值计划)的初动机是创建一个强大和灵活的协议,在域名注册者、域名注册商和域名注册机构之间建立沟通管道。虽然用于域名是EPP初的动因,但协议设计的目标是可应用于任何订单和执行体系。EPP协议基于XML(结构化文本)格式,底层网络传输是不固定的,虽EPP泡沫然当前指定的方法是通过TCP,但该协议的灵活性设计,同样允许其使用如BEEP、SMTP、SOAP或其他方式传输。该协议由IETF的provreg工作组于2004年定稿,2009年8月,IETF认定了EPP的充分标准地位EPP座椅 质量怎么样?欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。金华销售EPP座椅制造公司

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  随着汽车行业的迅猛发展,新四化汽车时代对安全、健康、环保和轻量化的要求越来越高。汽车座椅作为内饰中重要的承载、定位结构,对驾乘人员的安全至关重要 。此外,座椅总成质量约占内饰总质量的50%以上,并在乘员舱内直接与人体接触,其材质和硬度将直接影响座椅感知质量和舒适性。目前汽车座椅坐垫主要采用聚氨酯泡沫(PUR)材料,在PUR泡沫内嵌钢丝骨架的结构和防下潜支架共同起到支撑和防乘员下潜的作用。这种PUR发泡的座椅坐垫能够提供舒适的软感,但容易变形,乘员长时间乘坐会有下潜脱离安全带约束的风险 。此外,徐永新等通过对纯电动汽车车内空气质量的追溯分析研究表明,PUR泡沫座椅是气味和VOC散发多的零部件。张松峰等通过对比PUR和EPP泡沫的散发性能,表明PUR发泡结构的座椅坐垫质量大、气味不佳,并持续释放大量小分子有害物质,不利于整车轻量化和车内空气质量的提升。河北EPP座椅公司

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