多级生鲜配送供应链仍存在损耗率高及非效率的问题!多层运输、装卸,损耗率大幅提高。多级供应链涉及流通环节众多,且由于其“产全国销全国”的市场特点,长途运输不可避免,国内批发零售冷链物流尚不完善,运输环节损耗率较高。产品**终达到消费者手中花费时间较长,国内生鲜农产品25%~30%的损耗率相较于美1%~2%、日5%非常高。信息流转不畅,致使农产品抢购滞销、批发商亏损情况频现。生鲜价格暴涨暴跌陷入恶性循环!由于供应链太长,远离市场的农民通常只能根据去年行情选择种植品种,或者从批发商、农村经纪商那里获取市场信息,但这些信息都是很滞后的,如果去年销售较好的生鲜在今年大规模种植反而会造成供给过剩,其他品类供应匮乏,导致农产品滞销、抢购现象,第二年农户继续根据今年的市场选择热销产品,又会使此品类明年价格暴跌。从而导致生鲜价格暴涨暴跌情况陷入“怪圈”。 利客生鲜配送软件!食堂报餐与原料订单用量预警!江苏冷链生鲜配送方案
生鲜配送要素:集货、分拣、配货、配装、配送运输、送达服务、配送加工。配货,使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点。配装,集中不同客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题。跟一股送货不同这处在于,通过配装送货可以极大提高送货水平及降低送货成本。配送运输,较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。如何组合成合作路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。宁夏干货生鲜配送中心利客生鲜配送软件!一键汇总订单,一键生成采购单,为生鲜配送企业提升效率!
中国生鲜电商市场交易规模约为,同比增长。未来随着超市生鲜销售占比进一步提升,将带动生鲜配送,有助于其跨越多层中间批发环节,更大比例地向基地或源头农户采购。供应链多层级主要系上下游、产销地分散。国土辽阔,生鲜种类繁多,且产、销地分散。生鲜种类多样,中间商难以全品种运输。中国生鲜种类繁多,据统计我国的食用蔬菜有229种,常用蔬菜高达150种,而美国常用蔬菜只有几种,2015年中国蔬菜产量占世界蔬菜产量份额达。一个批发商通常只会运输某几种或十几种蔬菜,难以多方面覆盖。产、销地分散,产全国卖全国。为了方便农民经验可复制,各大产区倾向于种植一、两个中心品种,导致一个产区的产品上市后销售压力很大,需要进行全国分销。
价格变动信息传导慢致使生鲜配送严重受损市场价格传导机制受阻,生鲜在流通中的价格波动无法及时传至各级生鲜配送批发商,可能会使其收购价反而高于售价严重亏损,因而批发商承担的价格风险较高,若其囤货,则风险加剧。而较高的价格风险又需要多量、多层的批发商共担,使得信息流转不畅与供应链冗长相互制约的局面难以被打破。批发商“舍近求远”,造成资源、效能非效率问题!多级供应链使各地市价不一,批发商受利益驱使追逐“远市”!批发商并不总是直接将生鲜批发到距离近的批发市场,而是先将“单品菜”运往度高、吞吐量大、销售更快的批发市场销售后,再配以多品种的高价蔬菜运往其他批发市场,主要系批发市场因辐射范围、品类数量、地理位置等而被划分为不同层级,不同层级间因各自为政的逐利性,其销货速度、销货量、生鲜差价均不相同而产生获取更的机会,供应链层级越多,批发商获利机会越多,资源非效率越严重。 利客生鲜配送软件,生鲜配送专家,中国生鲜供应链网!
若超市采取直采,去除供应链中间层,则生鲜在内部统一销售管理,没有其他中间商参与,即可直接避免因生鲜配送供应链不同层级追求更造成的不效率问题。市场信息不对称,生鲜配送批发商被迫销往“远市”多级供应链使得市场信息不畅,批发商可能无法准确掌握较近的批发市场价格、需求信息,不愿意贸然进入,而距离更远的批发市场吞吐量大,销售风险更低。例如在贵州省贵阳市一直缺乏中蔬菜,但省内黔东南蔬菜年外销量为10万吨左右。由于市场信息不对称,黔东南不知道贵阳市场需求如此大,也不了解贵阳消费者在什么时间段需要哪些蔬菜及价格等信息,导致菜农不敢贸然大规模进入贵阳市场。其农委总农艺师甚至仍在外考察广州批发市场,帮助黔东南菜农找市场,其表示如果早知道贵阳市场有如此强烈的合作愿望,肯定更愿意与贵阳方面洽谈。 珠三角85%以上客户选用利客,更符合生鲜配送企业需求!河源肉菜生鲜配送价格
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