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2.循环机换油的工作原理连接变速箱油路：通过变速箱的冷却油管接入循环机。新旧油循环置换：新油从机器注入变速箱，同时旧油被压力推出。通过观察窗口，直到旧油颜色接近新油（通常需10-12L油，具体取决于变速箱容量）。检查油位：换油完成后，需启动车辆并检查油量是否符合标准。3.适用车型与注意事项✅适合循环机换油的车型大部分自动变速箱（AT、CVT、双离合DCT等）均可使用，但需确认油液规格。特别适合：长期未换油（>8万公里）油液严重变黑、有烧焦味变速箱换挡顿挫、油温过高⚠️不适合循环机换油的情况老旧变速箱（>15万公里未换油）：可能因油泥松动导致堵塞。某些CVT或双离合变速箱：部分厂家明确禁止循环机换油（如日产某些CVT车型）。变速箱已有严重故障（如打滑、异响），应先检修再换油。 18.将旧的自动变速箱油液更换为新油液的时间需要不到10分钟 。安徽操作简单ATF自动波箱油换油机批发价格

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4. 大力神 DL-800 双泵循环换油机特点：双油泵设计，旧油抽取和新油加注同步进行。内置高精度滤芯，换油同时过滤杂质。支持高温换油模式（油温可达90℃）。金属机身，耐用性强。适用场景：高负荷使用的专业维修店。参考价格：¥18,000-25,000。

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ATF自动波箱油更换机26390D"技术参数环境温度:-10至+40摄氏度等值交换误差:士0.01L相对湿度:小于85%6电压:DC12V最大功率:150W压力表:0至150psi触摸屏尺寸:5英寸机油滤清器精度:5微米油管:2.5米回油管:1.5米排油管:1.5米油箱:20升x2噪声:小于70dB净重:50公斤 湖北带加热功能的ATF自动波箱油换油机设备自带的数据打印功能法比特自动变速箱油更换机20分钟内即可完成变速箱油的等量交换，方便、快捷，且换油率接近100%。

适用车型：传统燃油车

ATF 自动波箱油换油机广适用于各类传统燃油车，涵盖轿车、SUV、MPV、皮卡及大型商用车。无论是日系车常用的 CVT 变速箱、德系车的 AT 变速箱，还是美系车的 DCT 双离合变速箱，换油机均可通过调整工作参数实现适配。例如，针对丰田卡罗拉的 CVT 变速箱，需设置较低的换油压力（0.3-0.5MPa）和较慢的流速，防止钢带受损；而处理宝马 X5 的 8AT 变速箱时，则可适当提高压力至 0.6-0.8MPa，加快换油效率，满足不同车型的换油需求。

一、换油机换油（推荐自动变速箱）1. 原理换油机通过新旧油循环置换，利用压力将新油注入变速箱，同时排出旧油，换油率可达 90%以上（传统重力换油只40-60%）。2. 步骤准备工作车辆熄火，确认变速箱型号及适用油品（ATF、CVT、DCT等）。将换油机管路连接至变速箱油冷却管（需找到进出油口）。循环换油启动换油机，新油注入的同时旧油被抽出，观察油液颜色直至新旧油一致。通常需 8-12升 新油（具体用量参考手册）。检查油位换油后启动发动机，挂各挡位循环，通过油尺或溢流孔检查油量。3. 优点彻底清洁旧油和油泥。避免手动换油残留导致的混合污染。4. 注意事项需专业设备，建议到4S店或维修厂操作。部分老旧车型（如无油底壳设计）可能不适用。

法比特FABIT自动变速箱更换机技术优于同行，欢迎咨询了解 设备在等量交换变速箱油过程中，除紧急情况外，应避免将发动机熄火再启动。

    换油机内置滤芯作为油液清洁的“安全卫士”，在设备运行过程中发挥着不可替代的关键作用。ATF自动波箱油在车辆传动系统中不断循环，会携带大量因齿轮摩擦产生的金属碎屑、因高温氧化形成的油泥以及外界侵入的灰尘颗粒等杂质。这些杂质若随油液进入换油机内部，不仅会影响换油质量，还可能对设备关键部件造成不可逆的损害。因此，换油机的进油滤芯与回油滤芯如同两道坚固防线，准确拦截各类杂质，确保参与换油作业的油液始终保持洁净状态。关于滤芯的更换周期，“每完成50次换油作业或使用满3个月”的标准并非随意设定，而是基于大量实践数据与设备运行工况分析得出的科学结论。若超出这一周期仍不更换滤芯，其过滤能力会下降。随着滤芯上截留的杂质不断堆积，滤芯内部的过滤通道逐渐被堵塞，就像被淤泥填满的水管，油液通过时的阻力大幅增加。这不仅会导致换油过程中压力异常波动、流速不稳定，使换油效率降低、新旧油置换不彻底，更严重的是，过高的压力会对油泵造成持续性负荷冲击。油泵作为换油机实现油液循环的关键动力部件，长期处于超负荷运转状态，极易出现密封件磨损、电机过热甚至机械卡死等故障，大幅缩短设备使用寿命，增加维修成本。 FABIT法比特26390变速箱散热器油压与设备出油油压直观显示。新疆循环清洗ATF自动波箱油换油机报价行情

24.耐用性强，能够在5年内每月换300次(共18000次换油)。安徽操作简单ATF自动波箱油换油机批发价格

ATF自动换油机采用动态循环换油技术，通过连接变速箱油路，利用液压泵建立循环系统，将旧油抽出并同步注入等量新油。其工作流程如下：

油路对接：设备油管与变速箱散热油管连接，形成闭环系统。

压力匹配：设备自动检测变速箱油压，调整泵送压力，避免油路进气或压力失衡。

循环置换：旧油被抽出至废油桶，同时新油注入变速箱，确保油液完全更新。

油位校准：换油完成后，设备自动检测油量，确保符合厂家标准。

相比传统重力换油，该技术可彻底清洁液力变矩器、阀体等隐蔽部位的残留油液，提升换油效果。 安徽操作简单ATF自动波箱油换油机批发价格