云南自动控制集中供油系统汽车保养

成套集中供油系统用途与功能：1、有效对废油的处理：有效分离油中的水分，过滤试机后油品中的杂质。2、废油回收及处理后的合格油品输送到加油工位，试机后油品存放及回收到系统污油处理罐待处理，处理后的油储存在净机油罐待工位加油用。3、加(补)油：定量加油，显示单次加油量及累计加油量。4、系统自动控制全程PLC控制系统，系统完全自动运行，各部分油量自由设定，显示油品含水量和油品清洁度，系统故障自动报警并显示故障原因，加油工位实行打卡确认等功能。集中供油系统实现车间润滑油或其他类似流体的加注，适用于180-220L大桶或油箱油料的加注。云南自动控制集中供油系统汽车保养

防冻液真空加注机加注压力设置范围是0.1MPa～0.6MPa。防冻液真空加注机产品特点：1、定液面加注，采用流量计辅助计量，加注完成后真空回吸，准确定位液面高度。2、快速连接板：加注头采用快速连接的形式与机柜连接，缩短维修更换时间。3、设备自检功能：每次开机时，系统首先检查储液箱的液位、压缩空气的压力等参数，合格则进入准备就绪状态。4、流量开关判断桶空，使判断更快捷，同时采用时间进行二级判定。5、系统具有故障自诊断功能。云南自动控制集中供油系统汽车保养润滑油集中供油系统优势：能确保系统所有润滑点强制性定时定量精确获得洁净油脂，润滑效果有保障。

汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、密油备用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、滤网、油箱等组成，它们的作用如下：主油泵是油系统动力，正常运行时连续不断地将油送致电润滑油和调节油系统。交流油泵和直流油泵也称辅助油泵，当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时。用来供给润滑油，和低压密封油，盘车状态下，供汽轮机润滑油。密封备用泵是当汽机在启动和停机过程中，主油泵没有正常工作时，作为密封油系统的高压备用油源，也供停机后调节系统静态特性试验时使用。注油器也称射油器，它利用少量高压没作动力，把大量油吸出来变成压力较低的油流，分别供给离心式主油泵进油和轴承润滑油。油箱用来储油，同时起分离汽泡、水分、杂质和沉淀物的作用。冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。

刹车液加注机操作流程：1、松开加注机急停按钮；2、主电源开关送电；3、等待加注机及ABS开关装置WINDOWS启动；4、当两个屏幕进入生产画面后，按“运转准备”按钮，“运转准备”灯亮；5、检查“气压”、“电脑运行”(PLC运行)“安全电脑运行”(系统电源)指示灯点亮；6、如果ABS开关装置出现“COMM1FAULTS(通讯故障)”，按“异常复位”按钮清理；7、检查各红色异常灯不点亮，如点亮要检查处理或通知维修人员，然后按“异常复位”按钮消除报警；8、检查“原位置”灯点亮，如不在原位置，请检查加注头是否放回支架。集中供油系统可带多个加油工位，经管路连接形成一个完整的供油体系。

集中润滑系统的设计步骤：(1)根据润滑系统设计要求、工况和环境条件，考虑必要的参数，确定润滑系统的方案。如几何参数：较高、较低及较远润滑点位置尺寸、润滑点范围、摩擦副有关尺寸等；工况参数：如速度、载荷及温度等；环境条件：温度、湿度、砂尘、水气等；运动性质：连续运动、变速运动、间歇运动、摆动等。力能参数：如传递功率、系统的流量、压力等要求。在此基础上考虑制定系统方案。(2)冷却器和热油器的设计及选择。印刷机安装集中智能润滑系统后，设备寿命明显提高，运营成本大幅度降低，维护简单，节省了润滑脂的用量，且实现智能控制。成套集中供油系统能将废油回收及处理后的合格油品输送到加油工位。上海中间控制集中供油系统

集中供油系统通过软管或者软管盘与计量显示头连接，输出定量油料，数字显示流量，计量准确，操作简便。云南自动控制集中供油系统汽车保养

集中供油系统概述和构成：集中润滑给油系统是指将润滑油集中放置在库房，利用压缩空气作为动力，推动柱塞泵往复运动，经过耐高压输油管路连接，输送至各个加油站点的供油系统。可以同时加注多种油品，也可以加注多个加油点位。形成集中贮油、集中输送，集中管理的统一整体。一个完整的集中供油系统，通常包括贮油桶（一般由润滑油厂商提供）、低液位自动停机装置、气动稀油泵、稀油泵连接管、主路进油过滤阀组套、耐高压输油管路、支路进油过滤阀组套、流量控制电磁阀、卷管器、机油加注头、防滴漏接油盒以及系统主控机和油水过滤器等。云南自动控制集中供油系统汽车保养