新能源汽车温度传感器价格

温度传感器类型有哪些？热敏电阻传感器:是负温度系数热敏电阻的缩写。它是一种特殊类型的电阻器，其电阻会根据温度而变化。热敏电阻的输出由于其指数性质而呈非线性；但它可以根据其应用进行线性化。热敏电阻传感器有效操作范围为-50至250°下进行玻璃封装热敏电阻或150°下标准热敏电阻。热电偶传感器是非常常见的接触型温度传感器。它们结构紧凑、价格低廉、使用简单，并能快速响应温度变化。其由一个传感元件组成，该元件可以是玻璃或环氧树脂涂层，并且有2根电线，因此它们可以连接到电路。它们通过测量电流电阻的变化来测量温度。热敏电阻有NTC或PTC两种形式，通常成本较低。热电阻温度传感器的安装位置会影响其测量结果，应避免直接暴露在热源或冷源附近。新能源汽车温度传感器价格

温度传感器的安装使用:热惰性引入的误差:为了准确的测量温度，应当选择时间常数小的热电偶。时间常数与传热系数成反比，与热电偶热端的直径、材料的密度及比热成正比，如要减小时间常数，除增加传热系数以外，较有效的办法是尽量减小热端的尺寸。使用中，通常采用导热性能好的材料，管壁薄、内径小的保护套管。在较精密的温度测量中，使用无保护套管的裸丝热电偶，但热电偶容易损坏，应及时校正及更换。分布式温度传感器可以同时测量多个点的温度，常用于工业生产等领域。新能源汽车温度传感器价格智能建筑中的温度传感器与楼宇自动化系统相连，实现对室内温度的智能调控。

温度传感器之热敏电阻:热敏电阻类似于RTD，因为温度变化会导致可测量的电阻变化。热敏电阻通常由聚合物或陶瓷材料制成。在大多数情况下，热敏电阻更便宜，但也不如RTD准确。大多数热敏电阻有两线配置。热敏电阻具有特定类型的电阻器，它比其他温度传感器改变其物理电阻更大。NTC（负温度系数）热敏电阻是温度测量应用中较常用的热敏电阻。NTC热敏电阻的电阻随着温度升高而降低。热敏电阻具有非线性的温度电阻关系。这需要进行重大修正才能正确解释数据。使用热敏电阻的一种常见方法（如图所示）是热敏电阻和固定值电阻器形成一个分压器，其输出由ADC数字化。

基于半导体的温度传感器:基于半导体的温度传感器通常集成到集成电路(IC)中。这些传感器使用两个相同的二极管，它们具有温度敏感的电压与电流特性，用于监测温度的变化。它们提供线性响应，但在基本传感器类型中精度较低。这些温度传感器在较窄的温度范围（-70°C至150°C）内的响应速度也较慢。基于半导体的温度传感器IC有两种不同的类型:本地温度传感器和远程数字温度传感器。本地温度传感器是通过使用晶体管的物理特性测量其自身芯片温度的IC。远程数字温度传感器测量外部晶体管的温度。锅炉温度传感器因其高灵敏度和普遍的温度范围而常用于高温锅炉中。

温度传感器在安装和使用时，应当注意以下事项方可保证较佳测量效果:安装不当引入的误差:如热电偶安装的位置及插入深度不能反映炉膛的真实温度等，换句话说，热电偶不应装在太靠近门和加热的地方，插入的深度至少应为保护管直径的8～10倍;热电偶的保护套管与壁间的间隔未填绝热物质致使炉内热溢出或冷空气侵入，因此热电偶保护管和炉壁孔之间的空隙应用耐火泥或石棉绳等绝热物质堵塞以免冷热空气对流而影响测温的准确性;热电偶冷端太靠近炉体使温度超过100℃。温度传感器在农业灌溉系统中根据土壤温度和作物需水情况，智能化地控制灌溉时间和水量。新能源汽车温度传感器价格

气体温度传感器可测量气体的温度，在化工生产、燃气设备等领域有着不可或缺的地位。新能源汽车温度传感器价格

温度传感器的主要分类:接触式:在日常生活中人们也常常使用这些温度计。随着低温技术在工程、空间技术、冶金、电子、食品、医药和石油化工等部门的普遍应用和超导技术的研究，测量120K以下温度的低温温度计得到了发展，如低温气体温度计、蒸汽压温度计、声学温度计、顺磁盐温度计、量子温度计、低温热电阻和低温温差电偶等。低温温度计要求感温元件体积小、准确度高、复现性和稳定性好。利用多孔高硅氧玻璃渗碳烧结而成的渗碳玻璃热电阻就是低温温度计的一种感温元件，可用于测量1.6～300K范围内的温度。新能源汽车温度传感器价格