如果货物的包装不符合要求的货物,应向发货人作出说明,要求发货人改造或重新包装后方可出运。部分货物的特殊包装要求:1、钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。(1)美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国,对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定,必须在原出口国进行熏蒸,并出示承认的熏蒸证,进口国方可接受货物进口。否则,罚款或将货物退回原出口国。(2)欧洲对松树类的木制包装规定,货物进口时必须有原出口国检疫局出示的:没有虫害的证明。(3)加工后的木制家具不用做熏蒸。(4)条件允许,在纸箱内铺垫一层防水用品(例如:塑料袋、布等)。2、日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装,并好做防潮处理。3、易碎类的物品好用东西填充好,避免损坏。4、精密易损,质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜,可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装!你知道怎么寄国际快递吗?越南ems国际快递一般几天

EMS优势寄货品类更多大宗私人名义清关,抽查力度小,尽量合理避税单边60cm内不计算体积重量万国邮联在海关、航空部门享有优先处理权,清关能力强货物在国外被退,EMS空运不收取退回费用劣势相比商业运输慢(客货机联运)物流信息更新不太及时出现问题只能书面查询,相对四大快递处理慢快递类优势运输以及处理速度快网站更新快遇到问题解决速度快劣势货物运输限制多,只能发普通物品国外操作会产生相应费用货物抽查力度大,严禁冲关体积太大的包裹相对不划算国外退回有高额退包费、操作费等专线类优势价格实惠只能邮寄普货、特殊类别的物品一般在目的地有分公司、合作网点、清关公司等合作机构。体积重量/6000,抛货相比四大快递更有优势劣势多航班联运,中转时间相对较长国外操作会产生相应费用多快递联运,问题核查相对比较慢大家可以根据自己的实际需求例如时效、价格、寄货的物品类别大小来选择路线哦~加拿大私人物品国际快递价格国际快递是怎样进行计算费用的呢?

商业快递:包括fedex/dhl/tnt/ups/ems以及近几年开始开拓国际线路的顺丰国际、圆通、申通等。fedex/dhl/tnt/ups这四种属于国际商业快递,都是有自己的货机,运输实力与时效毋庸置疑。问题可能在于商业快递属于商业性质的包裹,出境和入境都需要正式报关才可;Ems邮政体系。邮政体系的优势在于他们走的万国邮联的邮局链路,全球都是绿色清关,可到达的国家相对较多(尤其是很多偏远地没有额外配送费)。问题在于邮政的时效特别慢,需要慢性子慢慢等包裹转运;空运/海运/铁路专线。这类产品的操作手法一般是国际货运代理公司整合了国际段的空运和国外段的清关和尾程配送,属于多式联运的一种操作手法。包裹需要经过多个站点转运和多个运输商的参与。专线类的问题可能在于受国际形势的影响大,且定损难。比如这波海外期间由于国外配送商的影响,专线类的包裹延误时效比较长。
我国在完善物流标准体系建设的过程中应重视物流通用基础类标准研究、物流保障支撑类标准研究和物流运营服务类标准研究。通用基础类标准可以为物流设施的建设、设备的制造以及物流各环节的有效衔接提供技术基础与方法指南。首先,在物流对涉及产品的各个环节,应从设计阶段便引入产品包装规格标准化、单元化的理念;其次,要包括对物流统计、核算的具体方法标准,如制定能源消耗及核算标准,为物流行业能耗数据监测,为企业改善碳排放指标等提供技术指导;然后,加强对标识、编码等标准的管理,为行业内的统一管理提供规范等。物流保障支撑类标准研究方面,应重视装备的智能化、自动化、绿色化等领域技术类标准的制定;鼓励信息互联互通,制定不同物流信息平台之间的信息互联互通和共享、各种物流运输设施设备与信息平台的接口衔接等标准。物流运营服务类标准研究方面,机械化、自动化、智能化的物流作业应辅以标准化、规范化的管理才能确保服务质量,使顾客满意。国际物流有哪些基本流程呢?

寄国际快递该选择“空运”还是“海运”?性价比分析随着我们的海运专线推出,国际快递空运和海运各有优势,因此有不少小伙伴的选择困难症发作了。那么这一期,小编就给大家分析一下,国际快递空运和国际海运的优势。国际快递空运和海运在价格时间和托运的方式流程上,有一定的差距,你可以根据自己需要选择适合自己的快递方式。国际快递空运特点是快捷、简便,一般只需填一张简单的清单即可,但费用偏贵,适合小件的物品运送,如果东西比较多,推荐海运。海运则相对来说,价格要便宜的多,如果需要邮寄大量的行李和包裹,选择海运则经济实惠。海运的自由度比较大,限制没那么多。国际快递快捷,DHL,UPS,和TNT一般情况下都是上机后4天左右的到,而海运则时间相对长一些,一般在5周左右~国际物流中对空运托盘有哪些尺寸要求?加拿大私人物品国际快递价格
国际快递哪家公司比较便宜呢?越南ems国际快递一般几天
大家在寄国际快递的时候,经常会听到一个名词叫“抛货”,有的快递公司喜欢说:“你这个货物是抛货,抛了xx公斤。”这句话到底是什么意思呢?我们现在就来解释一下。抛货,也称作泡货,是指那些体积重比较大的货物。大家都知道,国际快递中有体积重的概念,一般来说是体积重与实重取最大值作为计费重量的,所以对于那些体积重量大于实重的货物,我们就称之为抛货。超出了实重多少千克,也可以说“抛了多少公斤”,而这多出来的公斤数就没有办法了,除了中国邮政以外的快递都是要计算体积重的。越南ems国际快递一般几天