603、耐磨脚贴;7、支撑柱;8、固定罩;9、二号弹簧;10、打孔头;1001、固定板;1002、冲头;1003、导料槽。具体实施方式为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。如图1-4所示,一种汽车连接器冲孔模块,包括顶板1,顶板1的下端外表面设置有支撑柱7,支撑柱7的下端外表面设置有底板6,顶板1的上端外表面设置有连接柱2,连接柱2的上端外表面设置有气阀3,气阀3的下端中部有活动柱4,活动柱4的外壁设置有一号弹簧5,活动柱4的下端外表面设置有固定罩8,固定罩8的内部设置有二号弹簧9与打孔头10,二号弹簧9位于打孔头10的外壁,一号弹簧5与二号弹簧9可以在机器使用时,压缩然后复位提供缓冲,从而使机器不易损坏。进一步的,底板6包括缓震层601、金属板602与耐磨脚贴603,缓震层601的内部设置有金属板602,缓震层601的下端外表面设置有耐磨脚贴603,缓震层601可以减少生产时对底板6的冲击力,有利于延长底板6的寿命。进一步的,打孔头10包括固定板1001、冲头1002与导料槽1003,固定板1001的下端外表面设置有冲头1002,冲头1002的下端外表面开设有导料槽1003,导料槽1003方便将生产产生的废料导出。 数控伺服停产备件:(6FC,6SN全系列)。吉林SIEMENS模块连接器6ES7521-1BL10-0AA0
PG)对S7300PLC编程。使用PG电缆将PG和CPU互连在一起。要通过PROFINET连接调试CPU或对其编程,也可以将编程设备通过以太网电缆连接到CPU的PROFINET端口。多个S7-300CPU通过PROFIBUS电缆彼此之间通信及与其它SIMATICS7PLC通信。多个S7-300通过PROFIBUS总线电缆连接在一起。S7-300模块的概述:组件功能插图装配导轨附件:屏蔽连接元件S7-300机架电源(PS)模块PS将线电压(120/230VAC)转换为24VDC操作电压,然后提供给S7-300及其24VDC负载电路。CPU附件:前连接器(CPU31xC)CPU执行用户程序,向S7-300背板总线提供5V电压,并通过MPI接口与MPI网络中的其它节点通信。特定CPU的附加功能:PROFIBUS子网上的DP主站或DP从站工艺功能点对点连接通过集成PROFINET接口进行以太网通信例如CPU31xC例如CPU312、314或315-2DP例如CPU317信号模块(SM)数字量输入模块数字量输出模块数字量输入/输出模块模拟量输入模块模拟量输出模块模拟量I/O模块附件:前连接器SM转换不同的过程信号电平,使其与S7-300相匹配。功能模块(FM)附件:前连接器FM执行对时间要求严格及占用内存较大的过程信号处理任务。例如定位或控制通信处理器(CP)附件:连接电缆CP将减轻CPU的通信任务。 普陀区热销模块连接器6ES7531-70D00-0AB0西门子S7-300系列PLC模块U型连接器720 2001-01 PC-GF20 后连接器。
本实用新型涉及汽车连接器冲孔模块技术领域,特别涉及一种汽车连接器冲孔模块。背景技术:汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件,它的作用非常单纯,在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能,汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳,绝缘体,附件,在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳,随着科技的不断发展,人们对于汽车连接器冲孔模块的制造工艺要求也越来越高。现有的汽车连接器冲孔模块在使用时存在一定的弊端,首先,缓冲效果差容易使连接器变形,不利于人们的使用,还有,不能灵活的更换冲孔的头,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种汽车连接器冲孔模块。技术实现要素:(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车连接器冲孔模块,具备缓冲效果好、可更换打孔头、耐用等优点,可以有效解决背景技术中的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种汽车连接器冲孔模块,包括顶板,所述顶板的下端外表面设置有支撑柱,所述支撑柱的下端外表面设置有底板。
从而使机器更加的整洁。进一步的,缓震层601与金属板602之间设置有强力胶,金属板602的四周外表面与缓震层601的四周内表面均通过强力胶固定连接,缓震层601与耐磨脚贴603之间设置有密封胶,缓震层601的下端外表面与耐磨脚贴603的上端外表面通过密封胶固定连接,耐磨脚贴603防止底板6与地面直接接触,有利于减少底板6的磨损。进一步的,固定板1001与冲头1002之间设置有安装孔,固定板1001的下端外表面通过安装孔与冲头1002的上端外表面为可拆卸连接,固定板1001与冲头1002之间可拆卸连接,可以更换冲头1002以适应不同的汽车连接器,从而提高机器的使用范围。进一步的,顶板1和固定罩8与活动柱4之间均设置有滑动槽,顶板1的上端中部通过滑动槽与活动柱4的外壁活动连接,固定罩8的上端中部通过滑动槽与活动柱4的外壁活动连接,固定罩8在工作时可以将汽车连接器固定住,从而冲孔时汽车连接器不会乱动损坏。工作原理:首先,将汽车连接件放入在底板6上,底板6包括缓震层601、金属板602与耐磨脚贴603,缓震层601可以减少生产时对底板6的冲击力,金属板602给底板6提供支撑,加强底板6的强度,耐磨脚贴603防止底板6与地面直接接触,使底板6的寿命更加的长,然后气阀3运动向下冲压。PLC及 模块:S7-200、 S7-300、 S7-400、S7-1200,S7-1500,ET-200系列。
一个信息化的社会离不开连接器,可以说连接器在现代社会中起的作用不比人吃饭睡觉的作用小,没有连接器这个社会将无法运转,所以从意义上说连接器连接的是时代与差距,这也是人类不断发展的真正见证。下面小编带你去认识一下,连接器究竟有什么用途,用在什么领域。1.航空连接器。飞机/直升机,行李筛2.工业控制连接器。安全/监督-室内,安全/监督-室外3.通信设备连接器。天线-室内,天线-室外,耳机话筒/IBFs(记者用),远程控制,射频/u波。4.汽车连接器。小汽车/卡车(内部),虚拟碰撞,发动机,紧急情况车,信号发生器,数字摄像。5.音频/视频连接器。远程摄录系统(动态)动作摄像-室内(外),模拟音/视频,数字音频,HDTV高清,照明-室内(外),麦克风,媒体转换器,摄像摇臂。6.信息系统连接器。鉴定设备,计算机(室外),输入设备,打印机/复印机,放映机,计算机(室外)。7.检测和测量连接器。GPS连接器(便携式或者车载式),高压实验,仪表、电源、分析器,气象传感器,质量监控,水下(光源、传感器、泵),超声波检测仪,电子压力计,红外热像仪,数据采集,无损检测外壳、材料及处理标准外壳标准外壳采用黄铜合金镀铬、镍等材料。 SIMATIC S7 系列PLC:S7-200丶S7-1200丶S7-300丶S7-400丶ET-200。闵行区供应模块连接器6ES7534-7QE00-0AB0
机械连接器。脏污/高温环境(例如:齿轮边),过程控制(例如:传感器),机械手(例如:组装线)。吉林SIEMENS模块连接器6ES7521-1BL10-0AA0
西门子PLC前连接器是起接线端子的作用。西门子PLC模块上没有接外接信号线的接线端子,所以用专门的前连接器将外接信号线与模块上的信号线接起来,其实就是个接线端子排。前连接器相当于模块的端子。没有前连接器就没法给模块接线。西门子300的前连接器是西门子模块的附件,作用是卡插入模块上,便于接线。带IO的模块一般都要用到前连接器的,但是CPU自带IO的,是给你配好的,CP模块也是不需要的。如果要仔细核对的话,推荐我上传的文档《西门子PLC高级选型工具--300 400选型使用 》,百度上一搜就有了,允许宏运行,就能很方便的配置300、400PLC了,还能避免遗漏、简单的配置错误。吉林SIEMENS模块连接器6ES7521-1BL10-0AA0
上海喆和机电科技有限公司一直专注于上海喆和机电科技有限公司 喆和机电在工业自动化控制技术领域的可编程控制器、工业以太网、断路器、低压、人机界面、工控机、变频器等方面积累了丰富的经验。主要经销品牌是德国西门子Siemens,并同时也为客户提供苏州西门子APT全系产品 、威胜仪表、日本三菱Mitsubishi、日本欧姆龙Omron、法国施耐德Schneider、瑞士ABB、美国罗克韦尔AB等产品,协助用户选择并提供产品,不仅使用户的方案得以优化,还能获得高度性价比,提升企业综合竞争力。 公司本着以技术为根本,以市场需求为导向,用户至上为原则,以专业、创新、耐心沟通的态度”为宗旨,使羽进机电在工业自动化行业中迅速崛起,与用户共进步,同发展。 ,是一家电工电气的企业,拥有自己独立的技术体系。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。上海喆和机电科技有限公司主营业务涵盖西门子阀门定位器,西门子直流调速器,西门子变频器,西门子PLC模块控制器,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。一直以来公司坚持以客户为中心、西门子阀门定位器,西门子直流调速器,西门子变频器,西门子PLC模块控制器市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。