太仓汽车工程塑料

PBT工程塑料可以使用各种型式的浇口也可以使用热流道，但要注意防止材料的渗漏和降解。浇口直径应该在0.8~1.0*t之间，这里t是塑件厚度。如果是潜入式浇口，建议较小直径为0.75mm。PBT是在其主链上具有酯键的直链型热塑性饱和聚酯，其化学名为PolybutyleneTerephthalte，简称PBT，是与PET树脂同类别的高聚物。由于它具有高的熔点和结晶度，吸水率和热膨胀系数也都很低，因此具有优良的尺寸稳定性。此外，还具有优良的电绝缘性，由吸湿性引起的电性能的变化很小，绝缘电压很高。工程塑料具有良好的耐热性，能够在高温环境下保持稳定性能，适用于高温工况下的工程应用。太仓汽车工程塑料

工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。太仓汽车工程塑料工程塑料的种类繁多，包括聚酰胺、聚碳酸酯、聚醚酯、聚酰亚胺等。

工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。 [1]  工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。

工程塑料种类繁多且应用，可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用。很多商家在选择对工程塑料的原料种类进行检测的时候，常常因为不能正确的选择检测项目而烦恼。下面，将从工程塑料检测范围、检测项目和检测标准等方面详细介绍工程塑料的检测。通用工程塑料、特种工程塑料、PC工程塑料、ABS工程塑料、hdpe工程塑料、改性聚苯醚工程塑料、玻璃纤维增强共聚甲醛工程塑料、热塑性聚氨酯弹性体增韧共紧甲醛工程塑料等。工程塑料的透明度可以通过添加光散射剂和光吸收剂来调整。

工程塑料热性能：耐热性能：连续工作温度表示工程塑料成型品的耐热程度。一般分为物理耐热性和化学耐热性，前者是指规定形状的工程塑料成型式样在指定的加热温度下，维持产品形状的性能;后者是表示工程塑料成型材料中分子键的热稳定性。玻璃化温度：温度高于Tg时，非晶体聚合物将变软和橡胶状。确保非晶体聚合物的使用温度低于Tg非常重要，这样才能获得理想的机械性能。线膨胀系数：线膨胀系数是指在一定压力下，工程塑料成型品在温度升高1℃情况下的膨胀比例，表示为相对于单位长度的线膨胀系数。该系数是了解随着工程塑料成形品温度的升高，产品尺寸变化程度的重要指标之一。工程塑料的热膨胀系数小，不易变形。太仓汽车工程塑料

工程塑料具有较好的环保性能，可以通过回收再利用的方式减少对环境的污染。太仓汽车工程塑料

工程塑料的品种很多，目前较为常见的分类方法是按其产量和适用范围来划分，可分通用工程塑料和特种工程塑料两大类：通用工程塑料：聚酰胺PA、聚碳酸脂PC、聚甲醛POM、聚苯醚PPO、聚对苯二甲酸脂类PBT\PET。特种工程塑料：氟塑料、聚砜PSF、聚苯硫醚PPS、聚醚醚酮PEEK、聚酰亚胺PI、聚芳脂PAR、聚苯脂Ekonol。此外，还可以按化学组成、耐热等级、结晶性及成型加工后制品的种类来分类。在众多的工程塑料品种中，其大部分主要链中均含有O、N和S等杂原子。由此说明，由杂原子参与下构成的大部分主链及各个极性基团，是赋予工程塑料优良特性的基本原因。太仓汽车工程塑料