为了减少镀锌电镀行业的环境负担,一系列环保措施应运而生并得到了广泛应用。在废水处理方面,采用了先进的膜分离技术、离子交换法、化学沉淀法等多种组合工艺,实现对废水中重金属离子的有效去除和回收利用,使其达到国家排放标准甚至回用标准。对于废气治理,安装了高效的通风排气系统和净化装置,如活性炭吸附塔、喷淋洗涤塔等,对有害气体进行捕集和净化处理后再排放。在固体废弃物管理上,推行分类收集、资源化利用的原则,将有价值的金属废料回收再加工,无害化的残渣进行安全填埋或其他合规处理方式。同时,行业内也在积极探索绿色电镀技术的研发与应用,如无氰电镀、三价铬替代六价铬电镀、生物基表面活性剂的使用等,从根本上降低化学品的危害性和毒性,向着更加环保可持续的方向发展。电镀层的厚度可通过调节电流密度和时间精细控制,满足不同工况需求。龙湾区锌合金电镀加工蓝色锌镍

预处理:除油工件表面的油污会影响镀层的结合力和均匀性,因此在电镀前必须进行除油处理。常用的除油方法有化学除油和电化学除油两种。化学除油是利用碱性溶液中的表面活性剂对油污进行乳化、分散和溶解作用,将油污去除。电化学除油则是在直流电场作用下,使工件作为电极之一,通过电解产生的气泡将油污剥离并带走。一般来说,先采用化学除油初步去除大部分油污,再用电化学除油进一步净化表面。酸洗酸洗的目的是去除工件表面的氧化皮、锈蚀物和其他杂质。通常使用稀盐酸或稀硫酸溶液进行酸洗,这些酸能够与金属氧化物反应生成可溶性的盐类,从而使其溶解于溶液中。酸洗时间和酸液浓度需要严格控制,以免过度腐蚀基体金属。例如,对于钢铁工件,一般用质量分数为10%-15%的盐酸溶液在室温下浸泡适当时间即可有效去除氧化皮。活化活化处理是为了使工件表面处于活性状态,增强镀层与基体之间的附着力。常见的活化方法有弱浸蚀法,即用低浓度的酸或碱溶液短暂浸泡工件,轻微腐蚀表面,使其露出新鲜金属晶格。不同的基体材料和镀种对活化的要求有所不同,如铜及铜合金在进行镍电镀前,常采用稀硫酸进行活化处理。龙湾区锌合金电镀加工蓝色锌镍电镀加工是利用电解原理在工件表面沉积金属镀层的重要工艺。

预镀的重心是在锌合金表面沉积一层与基体、后续镀层均有良好结合力的过渡层,常用预镀工艺为 “预镀铜” 或 “预镀镍”,其中预镀铜应用较普遍。预镀铜工艺:工艺类型:**物预镀铜(传统工艺)或无氰预镀铜(环保工艺),目前环保要求严格的地区均采用无氰预镀铜;无氰预镀铜配方:硫酸铜 20-30g/L、EDTA 二钠 80-100g/L、氢氧化钠 30-40g/L、还原剂(如甲醛 5-10mL/L),温度 40-50℃,电流密度 1-2A/dm²,时间 5-8 分钟;工作原理:EDTA 二钠与铜离子形成稳定络合物,避免铜离子在锌合金表面快速置换析出(导致结合力差),通过电解作用使铜离子均匀沉积在基体表面,形成厚度 0.5-1μm 的均匀镀层;优势:铜镀层与锌合金基体结合力强,同时与后续的镍、铬镀层兼容性好,可有效解决锌合金直接镀镍、铬的结合力问题;质量要求:预镀铜层需均匀、无***,结合力测试(划格法,ISO 2409)需达到 0 级(无镀层脱落)。
皮下浅层气孔是影响锌合金压铸件电镀质量的主要缺陷之一。虽然目前市场上的压铸技术难以完全消除气孔***,但可以通过控制压铸工艺参数,使气孔(***)细少化、弥散化、皮下更深化。皮下***气孔距离抛光表面较深(如0.50mm以下)且尺寸较小(如0.20mm以下)时,对电镀层质量的影响较小。当皮下气孔或***稍大且较浅时,可通过镀酸铜后再抛亮一次,去除表皮粗糙组织,再进行镀镍镀铬,同样可以通过48小时的酸性盐雾测试,提高压铸件的利用率。电镀层的微观形貌受晶粒取向影响,通过调整添加剂可优化表面粗糙度。

对于表面有铁锈、氧化皮的钢铁工件,需进行除锈处理,常用方法包括:盐酸除锈:盐酸具有较强的溶解铁锈和氧化皮的能力,反应速度快,适合中轻度锈蚀的工件,处理温度室温至 40℃,时间 3-10 分钟。盐酸除锈后工件表面易产生 “过腐蚀”(表面粗糙),需添加缓蚀剂抑制腐蚀;硫酸除锈:硫酸的除锈能力略低于盐酸,但稳定性好,可在较高温度(50-80℃)下使用,适合重度锈蚀或氧化皮较厚的工件,处理时间 5-15 分钟,同样需添加缓蚀剂;磷酸除锈:磷酸的除锈速度较慢,但腐蚀性温和,除锈后会在工件表面形成一层薄薄的磷酸盐转化膜,起到初步的防锈作用,适合精密零件或对表面粗糙度要求较高的工件;喷砂 / 抛丸除锈:对于氧化皮极厚、锈蚀严重的工件,可采用喷砂(压缩空气带动石英砂、氧化铝砂等磨料冲击工件表面)或抛丸(机械离心力带动钢丸、铁丸冲击工件表面)的物理方法除锈,不仅能去除锈蚀和氧化皮,还能提高工件表面粗糙度,增强镀层附着力,但会产生粉尘污染,需配备除尘设备。除锈后需立即进行漂洗,避免工件表面再次氧化生锈。阳极袋的使用能有效过滤电镀液中的杂质,减少毛刺缺陷的产生。永嘉锌镍合金电镀加工三价五彩封闭
电镀后的钝化处理能在表面生成致密氧化膜,进一步增强耐蚀性能。龙湾区锌合金电镀加工蓝色锌镍
汽车作为人们日常生活中重要的交通工具,其零部件大多需要具备良好的防腐性能和装饰性。发动机缸体、底盘车架、车身外壳等关键部位常常采用镀锌钢板制造。一方面,锌层的牺牲阳极保护作用可以防止钢铁基材生锈;另一方面,光亮美观的镀锌表面也为汽车增添了时尚感。此外,随着新能源汽车的发展,电池托盘、电机壳体等新部件也开始大量使用镀锌材料,以满足更高的安全和可靠性要求。电子产品中的许多金属零部件都需要进行表面处理以提高导电性、可焊性和抗氧化能力。例如,印刷电路板上的接插件引脚、电子元器件的引线框架等通常会采用镀锌工艺。锌具有良好的导电性和导热性,能够降低接触电阻,提高信号传输效率;同时,其稳定的化学性质也保证了在潮湿环境下不会发生短路故障。而且,精细的镀锌层还可以满足微型化、高密度组装的需求,适用于各种小型化的电子设备内部结构件。龙湾区锌合金电镀加工蓝色锌镍