基层干部和换电企业负责人认为,智能换电设施具有民生和“新基建”双重属性,建议从“以旧换新”、规范标准等方面加强政策支持,培育“换电模式”新业态,推动电动自行车换电有序发展。多位受访人士建议,推动电动自行车加入消费品“以旧换新”实施范围,以此鼓励居民通过市场化自购方式,用新国标电动自行车大量置换居民的“非标车辆”,从源头上遏制存量电动自行车的安全隐患。近日,天山路街道全新打造的“暖新能量驿站”悄然亮相,该空间不仅为新就业群体提供停驻休憩、应急救助等暖心服务,其中的智能换电柜更是“以换代充”缓解他们的“续航焦虑”。上午10点,记者来到天山路街道“暖新能量驿站”,此时恰好有骑手在智能换电柜前更换电动车电池,只见他扫码开柜、更换电池、关闭柜门,不到几分钟,就让车子再次电力满格。充电桩能够为电动车提供便捷的充电服务,解决了长时间行驶后电量不足的问题。淮安充电桩怎么用
培育换电模式新业态据第三方机构测算,按照三分之一的车辆采用换电服务、每月每车换电费用40元计算,年换电费用超600亿元,如果加上换电柜、共享车辆和电池的投入,电动自行车换电市场规模达数千亿元。抓住市场机遇,关键要从标准统一、降低成本、以旧换新等方面形成政策合力,进一步**换电模式的推广堵点。出台电动自行车换电行业标准势在必行。国网(山东)电动汽车服务有限公司董事长张健说,围绕换电电池关键技术标准、换电互换性、检验检测、换电设施监管、换电设施施工安装、换电服务质量等出台行业标准,实现不同地区、企业间“换电互联”,推动电动自行车换电行业“网联化”和可持续发展。对于居高不下的运营成本,如何降本是关键。针对换电柜建设选址难、入场难,庆云县委书记刘涛说,将智能换电设施纳入城市基础设施和城乡建设规划,开放市政、街角等公共空间加以推进。参照新能源汽车充电设施支持办法,对电动自行车智能换电设施选址建设、平价用电等给予政策支持。 淮安充电桩怎么用充电桩技术可以通过智能化管理系统实现充电桩的智能调度和优化。
一分钟实现换电 换电柜受骑手欢迎日前,北青报记者探访了位于北京市经开区荣京东街地铁站附近的一组集中充电设施。整组设施的**部分由3排共计30个充电桩以及2台共计24个电池仓的换电柜组成。不时有附近上班族和快递外卖骑手到这里,为电动自行车充电和换电。北青报记者发现,充电桩主要是附近的上班族使用,市民将车推进车棚内,只需扫码就可直接充电,操作简单便捷。据附近上班族介绍,一般来说,会几天过来充电一次,上班时将车推进来充电,下班时取走就充满了,充满电需要1块钱左右。而一旁的换电柜占地2个平方米左右,不时有外卖、快递小哥过来换电。他们扫码后将缺电的电池放入空电池仓,然后在另外的仓里取出满电的电池,整个过程不过一分钟。
上海检察机关组织开展电动自行车安全治理公益诉讼专项监督活动在长宁区云雾山路某小区入口处,有一座“骑手之家”电动自行车换(充)电站。经营者李先生租用了大约两个半门面的场地,摆放了十余个不同型号的换(充)电柜。骑手们络绎不绝驶来,把车停在站点外,取出电池,匆匆进入站点,在柜体纵横排布得如同更衣室的空间内,熟练找到对应自己车型的换(充)电柜。整个换电过程不过几十秒,非常契合骑手们争分夺秒的节奏。“区位优势很关键。这里地处中山公园和天山路商圈的中间,区域内的外卖、快递业务非常活跃。”李先生告诉记者,“上海一个外卖分站点大约有200个骑手,而我这里平均每天有1000个左右的小哥来(充)换电。”李先生的事业刚刚起步,这里是他经营的***个骑手之家,他也非常看好电动自行车换(充)电柜的使用生态,有志于多布局几个站点。而此前,他刚刚在上海市检察机关和属地街道的指导下,处理了一系列消防安全问题,以便这项业务能够平安长久地经营下去。电动车充电桩的建设能够提高城市交通拥堵问题,减少车辆排放对空气质量的影响。
化解堵点让“共享电柜”跑起来“尽管有着安全便捷等优势,但是实际推进起来面临不少堵点。”中国铁塔能源公司鄂北大区相关负责人直言,“共享电柜”在布局时需贴近用户,但是进入小区或者商圈,常常面临选址难和入场难的问题。此外,推动存量电动车用户选择换电出行也面临推广难,消费者存在各种疑虑,单靠市场力量往往难以解决。“共享电柜”本质是一种短时租赁模式,居民电动自行车的原有电池,需要更换为运营商统一产品,新电池产权属于运营商,运营商通过收取月租费覆盖成本。只有建立一定用户基数之后,才能实现可持续。充电桩技术可以实现电能的双向流动,支持车辆对电网的能量回馈。淮安充电桩怎么用
充电桩技术是一种用于给电动车辆充电的先进技术。淮安充电桩怎么用
充电柜非常类似“共享充电宝”和“智能快递柜”的组合。北青报记者了解到,荣京东街地铁站附近的这组集中充电设施是平台企业哈啰出行旗下小哈换电与当地街道合作建设的一块集充电桩与换电柜于一体的场地。小哈换电京津冀区域经理陈冬介绍说:“铺设充电桩能将充电的火险隐患从室内转移到室外,但换电柜以换代充的模式可以更好地解决这一问题。我们过去半年,已在北京各地铺设了300多台换电柜,基于普通市民给电动车充电的频次,每一台换电柜可服务大约100位居民用户。计价方面,我们设置了两种套餐,可以选择每月299元无限次换电,也可选择99元20次换电。”一家外卖平台的小哥介绍,他每天忙着送单,一天需要换电两次可以满足需求,换电相比于自己充电,节约了很多时间,明显方便许多,要是价格能降低点就更好了。 淮安充电桩怎么用