汽车3D打印机碳纤维厂家

    说到碳纤维，我们不得不说一说碳纤维的兴起，尽管碳纤维3D打印已经问世十多年，但它**近几年才快速兴起。目前，市面上现有的许多3D打印机制造商都在争先恐后地宣传“碳纤维3D打印”概念，但事实上，各种碳纤维之间也存在差别。本篇幅将为您介绍3D打印领域中碳纤维的基础知识，文中将定义不同的类型，研究面临的挑战、优点、实现注意事项等。在碳纤维打印领域，我们将深入研究Markforged的碳纤维增强(CarbonFiberReinforcement,CFR)的优点。碳纤维的基础知识：什么是碳纤维？碳纤维由沿着细长晶体结构方向排列的碳原子组成，直径为5-10微米。这些纤维既可以单独使用，也可以将数千根碳纤维单丝捆束起来组成纤维束加以使用。在现代制造业中，碳纤维通常会与其他材料结合构成复合材料来使用。在与热塑性或热固性树脂基体相结合时，碳纤维束可以采用多种形式用于工程应用。**常见的应用是，将它们缠绕在心轴上成管状，将它们拉模以挤压成型，或者将它们编织成带状物和织物。上述碳纤维组合方式可以产生超**度的自定义的几何形状，***用于航空航天、汽车、***和其他行业。碳纤维组合后可增强机械性能以及耐热和耐化学腐蚀特性，使其成为高级制造的理想选择。 连续碳纤维3D打印机被广泛应用在制造业、航空航天、汽车等制造领域的终端零件上。汽车3D打印机碳纤维厂家

    X7碳纤维3D打印机提供一种在数小时而非数周内获得工业级零件的方式，使工程师和设计师能够从根本上缩短制造操作时间满足制造的精度需求被广泛应用在制造业、航空航天、汽车等制造领域的终端零件上成型零件拥有强度高、耐磨耐用、耐高温等特性第二代挤出系统，无材料自动暂停打印连续碳纤维增强部件X73D打印机可以在数小时内打印出连续碳纤维增强部件，其强度可与机加工铝媲美，并且能够替代机加工铝满足各种功能要求X7可以满足各种功能要求，例如阻燃性、耐化学性、强度、硬度，高光滑面等等可靠性和准确性精密加工的硬件、传感器和独特的软件确保了部件的准确性和可靠性。Markforged工业碳纤维3D打印机为闭环校准提供微米级激光扫描，可以可靠地生产高重复性和近乎完美表面光洁度的零件可使用材料一览Onyx™——短碳纤维填充尼龙具有出色的耐热性、表面光洁度和耐化学性OnyxFR™——经认证的UL94V-0级阻燃微碳纤维填充尼龙,OnyxFR的进阶材料OnyxFR-A专为满足航空航天、运输和汽车行业的要求而打造，并且取得航空航天行业的专业认证OnyxESD™——适用于工业应用的坚固、坚硬且抗ESD的Onyx变体尼龙白——光滑、白色、无磨损且易于涂漆的尼龙热塑性塑料。 汽车3D打印机碳纤维厂家3D打印碳纤维的优势是强度高，成本低。

    金属领域：**金属FDM工艺3D打印方式，完全消除传统金属3D工艺下的粉尘污染。只需简单的线材更换，即可实现从不锈钢到铜等多种金属材料打印。兼具**度、耐腐蚀性和硬度17-4不锈钢，具备***的导热性和导电性的纯铜，兼具良好的耐磨性和高韧性模具钢A2，符合较硬，较耐磨，适用于切割和成型工具、冲压模具等的D2工具钢。具有较强的抗腐蚀性和高温强度铬镍铁合金625，能在高温下保持材料特性的模具钢H13等等。Onyx™——我们的旗舰复合基材——是一种短切碳纤维填充尼龙材料所做成的(其中短碳纤维的含量为15%)，它的强度和硬度是ABS的倍，通过这种材料可生产出具有近乎完美表面光洁度的精确零件。很少有材料具有Onyx的多功能性，它在单独打印时具有**度、韧性和耐化学性，并且可以用连续纤维增强以产生铝强度部件。如今，制造业领域有超过一百万个Onyx零件在行业中发挥作用。短切碳纤维的填充材料量必须要有合适的度，过多或者过少都会导致表面光洁度比较差甚至是质量缺陷，使得线材具有易磨损性；纤维含量过高也会阻碍物料流动，并会增加喷嘴堵塞的风险。我们在设计填充线材Onyx过程中规避了所有的问题，优化了打印Onyx的尺寸精度、表面光滑度和打印机可靠性。

在数小时而不是数周内获得工业级零件的***途径--X7碳纤维3D打印机使工程师和设计师能够以光速从根本上改善制造作业。碳纤维的强度X7在数小时内3D打印出连续的碳纤维强化部件，其强度与机械加工的铝一样，并且能够取代机械加工的铝。所有类型的功能部件无论你的功能要求是什么--阻燃、抗化学腐蚀、吸收能量、高分辨率、起草部件--X7都有一种工业材料或打印模式，能够为你制造出功能部件。工业可靠性和准确性精密加工的硬件、先进的传感器和独特的软件推动了行业**的准确性和可靠性。只有Markforged工业碳纤维3D打印机提供微米级激光扫描的闭环校准，可靠地产生具有50微米重复性和行业**的表面光洁度的零件。先进的硬件、电子和软件的设计为您提供了无缝的用户体验。关于X7MarkforgedX7CFR工业碳纤维3D打印机结合了精密制造的硬件、先进的传感器和前列的软件，可重复地提供精确的零件。它具有一个强化的、精密加工的龙门架和一个精密研磨的打印床，可以以10微米的重复性进行拆卸和更换。长丝挤出系统中的每件硬件--从喷嘴到挤出机滚刀--都经过优化，以抵御微型碳纤维填充尼龙长丝的磨损，并在数千小时内保持打印质量。---可以打印凯夫拉纤维的连续碳纤维3D打印机就找markforged。

连续纤维增强(CFR)工艺使打印的样品非常坚固耐用，可以替代铝。碳纤维增强Onyx的抗拉伸强度达到800MPa(是ABS的25.8倍，是6061-T6铝的2.6倍)。Markforged连续碳纤维3D打印主要面向需要强度大、重量轻的3D打印部件制造商。而且，用Markforged设备打印的零件成本会低于铝数控加工。并且，制造出来的零件会比铝更轻，从而实现轻量化的零部件。以下是使用Onyx(Markforged打印机)和***(其他打印机)进行的样件测试。测试打印样件的宽度为15毫米(0.6英寸)×5毫米(0.2英寸)厚，从桌子边缘到重量点的突出部分为120毫米(4.7英寸)。然后，把一个1.8公斤(4磅)的重物挂在测试样件上。X7碳纤维3D打印机提供一种在数小时而非数周内获得工业级零件的方式。湖南3D打印机碳纤维定制

长纤维3D打印机的技术优势是什么？汽车3D打印机碳纤维厂家

我们的客户因Markforged3D打印受益HangarOneAvionics(航空电子设备制造和维护公司)为了提高驾驶舱的安全性和舒适性，需要制造驾驶舱控制台和杯架。但是传统的加工方式周期长，成本高，而且无法突破传统设计带来的局限性，无法设计具有复杂结构的零件，零部件过于笨重，使用的体验感不好。解决方案：HangarOneAvionics选择使用Markforge的X73D打印机进行打印，选用的材料是OnyxFR-A和碳纤维FR-A材料，这两个材料均符合航空航天行业CFR25.853专业认证以及UL蓝卡认证，并且具备阻燃能力，按批次可追溯。并且在设计方面进行有了进一步的提升，采用更加符合人体工程学的设计，使用起来更加舒服，并且使零件重量大幅度减轻，实现轻量化。**终证实将OnyxFR-A作为基材，用碳纤维FR-A材料作为填充用来打印，不仅节省了约66%的时间而且减少了高达65%的废品率。节省了66%的时间减少65%的废品率汽车3D打印机碳纤维厂家