Markforged如何实现连续碳纤维打印:与纤维填充线材不同,连续纤维由用户通过称为连续纤维增强(ContinuousFiberReinforcement,CFR)的额外工艺来实现。CFR使得用户可以在其零件中灵活地实现连续纤维;这样,用户可以更好地控制要添加到零件中的碳纤维量。虽然可以随意地使用连续纤维填充打印零件,但只有在根据负载需求对纤维进行战略布置后才能实现比较好的效果。经过优化的零件可以使用较少的材料获得相同的预期效果,这样还可以缩短制造时间和减少制造成本。考虑使用连续纤维时,可控性是一项关键优势。该可控性可以通过两种关键方法来落实:1.确定是否在零件的每一层中放置连续纤维2.确定每个需要增强的打印层的增强策略零件常用的连续纤维技术示例包括:夹层板:与传统的复合材料铺陈的制造相似,夹层板*在零件顶部和底部添加连续纤维。在大多数弯曲负荷条件下,零件表面的应力是比较高的。夹层板用于抵抗Z轴方向的力。外壳:外壳与夹层板相似,但在每一层的壁内使用连续纤维构成的闭环。为了进行外壳增强,将连续纤维放置在每层的**,以抵抗沿XY平面的力。条带:条带采用夹层板的样式,但在零件的一些关键区域增加了连续纤维构成的“条带”。条带可在较高的夹层板中使用。芳纶纤维3D打印机选择连续碳纤维3D打印机Markforged。桌面级连续碳纤维3D打印机供应商
与该公司当前的主力产品MarkTwo相比,MarkX3D打印机增加了大量新功能,包括构建体积更大(330×250×200毫米)、过程中激光检验和细至50微米的表面光洁度等。Markforged宣称,这些新功能使得MakerX成了一款足以改变增材制造、设计和供应链等领域游戏规则的产品。当然,这款新推出的3D打印机同样集成了Markforged公司专有的连续纤维丝(CFF)3D打印技术,可以制造复合纤维零部件。确切地说,MarkX可以使用各种纤维增材的塑料材料打印出非常坚固和精确的成品零部件。MarkX因此能够应用在汽车、机器人、假肢和运动器材等行业。此外,由于其价格要比工业级金属3D打印系统低得多,客户可能会发现MarkX也能够满足许多工业制造方面的需要。桌面级连续碳纤维3D打印机供应商碳纤维3D打印机就选择markforged。
连续纤维增强(CFR)工艺使打印的样品非常坚固耐用,可以替代铝。碳纤维增强Onyx的抗拉伸强度达到800MPa(是ABS的25.8倍,是6061-T6铝的2.6倍)。Markforged连续碳纤维3D打印主要面向需要强度大、重量轻的3D打印部件制造商。而且,用Markforged设备打印的零件成本会低于铝数控加工。并且,制造出来的零件会比铝更轻,从而实现轻量化的零部件。以下是使用Onyx(Markforged打印机)和***(其他打印机)进行的样件测试。测试打印样件的宽度为15毫米(0.6英寸)×5毫米(0.2英寸)厚,从桌子边缘到重量点的突出部分为120毫米(4.7英寸)。然后,把一个1.8公斤(4磅)的重物挂在测试样件上。
随着3D打印技术的成熟,制造商一直在努力融入碳纤维以提高零件的强度和耐用性。**常见的两种实现方式是短纤维填充线材和连续纤维。连续碳纤维是Markforged独有的超**度材料,将其铺设到Onyx等复合基材上时,可以生产出强度与6061-T6铝合金相媲美的零件。它具有极高刚度和超**度,可以采用Markforged3D打印机自动铺设成各种几何形状零件。自推出以来发现,利用碳纤维3D打印在各行各业都有应用,甚至也可制造出**终用途部件,取代传统制造的金属部件。连续碳纤维3D打印机进口品牌Markforged。
随着科技的发展,3D打印慢慢改变了现***活的许多领域。3D打印技术避免了传统制造业的切割工艺,不需要模具制造,加工速度快,生产周期相对较短。连续碳纤维材料是一种复合纤维材料。通过加热共同挤出的3D打印工艺,打印出来的产品强度是塑料的30倍,强度和重量比是铝的3倍,重量比钢轻7倍以上。连续碳纤维3D打印可替代金属、塑料、尼龙等材料,可应用于无人机、工装夹具、航空航天等领域。3D打印常用的材料有***、尼龙、ABS等。但是如果要打印强度大、重量轻的部件,标准的3D打印机对该任务来说强度小、质量差、生产效率低。另外,标准***长丝在高温下会软化,不适合在汽车行业使用。Markforged的3D打印设备通过使用尼龙微碳纤填充(称为Onyx)制成的主丝解决了这一问题,并增加了连续纤维层(如碳纤维、kevlar、玻璃纤维或高温**度玻璃纤维)加固零件的选项,从而灵活控制零部件的强度,满足设计意图。markforged 碳纤维3D打印机不受工作环境的限制。湖北什么是连续碳纤维3D打印机种类
碳纤维3D打印原理是什么?桌面级连续碳纤维3D打印机供应商
我们的客户因Markforged3D打印受益HangarOneAvionics(航空电子设备制造和维护公司)为了提高驾驶舱的安全性和舒适性,需要制造驾驶舱控制台和杯架。但是传统的加工方式周期长,成本高,而且无法突破传统设计带来的局限性,无法设计具有复杂结构的零件,零部件过于笨重,使用的体验感不好。解决方案:HangarOneAvionics选择使用Markforge的X73D打印机进行打印,选用的材料是OnyxFR-A和碳纤维FR-A材料,这两个材料均符合航空航天行业CFR25.853专业认证以及UL蓝卡认证,并且具备阻燃能力,按批次可追溯。并且在设计方面进行有了进一步的提升,采用更加符合人体工程学的设计,使用起来更加舒服,并且使零件重量大幅度减轻,实现轻量化。**终证实将OnyxFR-A作为基材,用碳纤维FR-A材料作为填充用来打印,不仅节省了约66%的时间而且减少了高达65%的废品率。节省了66%的时间减少65%的废品率桌面级连续碳纤维3D打印机供应商
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