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福建IGBT液冷研发

来源: 发布时间:2024年05月25日

一、IGBT模块散热基板的作用及种类散热基板是IGBT功率模块的散热功能结构与通道,也是模块中价值占比较高的重要部件,车规级功率半导体模块散热基板必须具备良好的热传导性能、与芯片和覆铜陶瓷基板等部件相匹配的热膨胀系数、足够的硬度和耐用性等特点。1.铜针式散热基板铜针式散热基板具备针翅结构,大幅提高了散热表面积,可使功率模块形成针翅状直接冷却结构,有效提高了模块散热性能,促成功率半导体模块小型化。由于新能源汽车电机控制器用功率半导体模块对散热效率和小型化有较高要求,因此在新能源汽车领域得到了大量运用。IGBT液冷公司的联系方式。福建IGBT液冷研发

IGBT功率模块失效的主要原因是温度过高导致的热应力,良好的热管理对于IGBT功率模块稳定性和可靠性极为重要。可靠的散热设计与通畅的散热通道,可以快速有效地减少模块内部热量,以满足模块可靠性指标的要求。目前,车规级IGBT功率模块一般采用液冷散热,而液冷散热又分为间接液冷散热和直接液冷散热。间接液冷散热采用的是平底散热基板,基板下面涂一层导热硅脂,紧贴在液冷板上,液冷板内通冷却液,散热路径为:芯片-DBC基板-平底散热基板-导热硅脂-液冷板-冷却液。安徽动力电池IGBT液冷报价昆山性价比较好的IGBT液冷的公司联系电话。

一般用来降低界面接触热阻的方法是填充柔软的导热材料,即热界面材料(Thermal Interface Materials,TIM)。合理的选择TIM,不仅要考虑其热传导能力,还要兼顾生产中的工艺、维护操作性及长期可靠性。10℃法则表明:器件温度每降低10℃,可靠性增加1倍,目前由于IGBT因热失控而导致失效的现象较为为常见,可以说,大部分的IGBT功率半导体模块的失效原因都与热量有关,因此,可靠的热管理是保障IGBT长期使用的当务之急。IGBT的可靠性也成为目前行业研究的热点所在。

电力电子器件的小型高集成度发展趋势对散热技术提出挑战。相较于间接液冷,采用全浸式蒸发冷却技术的绝缘栅双极型晶体管(IGBT),具有器件温升低、温度分布均匀的优点,因此其应用于IGBT冷却具有可行性和优越性。该文提出全浸式蒸发冷却IGBT电热耦合模型的建模方法。首先,基于参数拟合法,建立了IGBT模块的电模型,计算功率损耗;其次,根据等效导热系数,建立了全浸式蒸发冷却条件下IGBT的热模型,并在线性时不变系统的假设下得到了全浸式蒸发冷却IGBT的降阶模型;然后,建立了全浸式蒸发冷却IGBT电热耦合模型;通过仿真和实验对建立的模型逐一进行验证,结果表明,所提出的模型能够准确表征IGBT的电、热及其耦合特性,并且具有模型参数提取简单、仿真速度快的优点。昆山好的IGBT液冷的公司。

本实用新型IGBT液冷板,液冷板本体5上并联有IGBT模块3,液冷板5内设有串联在一起呈S形的冷却液流道6,冷却液流道6与IGBT模块3垂直设置;冷却液流道6内设有扰流装置弹簧扰流圈7。冷却液流道6的进水口2位于液冷板本体5下侧;冷却液流道6的出水口1位于液冷板本体5上侧。液冷板本体5上安装有温度传感器4。冷却介质从位于液冷板本体5下侧的进水口2进入,从位于液冷板本体5上侧的出水口1流出,热空气是从下往上跑,所以冷却液流道6进水口2在下,出水口1在上,便于把热量带走,液冷板5是垂直安装在柜体侧壁上的,除与总进出水水路保持一致外,由于重力的影响,进水口2在下,可以适当减缓水流,热交换更加充分。使用IGBT液冷需要什么条件。福建IGBT液冷研发

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背景技术:风力并网发电技术是可再生能源技术发展的重要组成部分,近几年也获得了长足发展,部分技术实现了商业化,但还存在一些不足。特别是在大功率变流器装置应用中,由于主电路比较复杂,热源较多,包含有机侧IGBT模块、网侧IGBT模块及电容阵列,难以保证IGBT模块散热均匀高效,导致模块不均流,影响模块的使用寿命,甚至导致模块炸毁。采用该技术方案,能很好解决该问题,且结构紧凑,布局明了,装配、维护方便。

实用新型内容:本实用新型针对现有技术的不足,设计开发出了一种能避免气泡和水路死区,从而使模块散热均匀高效,延缓模块使用寿命,并且结构紧凑,便于装配、维修的IGBT液冷板。 福建IGBT液冷研发