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陕西放心液冷板设计

来源: 发布时间:2024年05月15日

技术方案:

电化学储能电站的冷却系统采用风冷系统时,主要设备包括空调、风道及模组风扇等,风扇安装于模组正前方的位置。模组风扇将模组内电芯散出热量带出至预制舱风道,预制舱内的空调系统通过热对流的方式散热。


电化学储能电站的冷却系统采用液冷系统时,主要包括制冷剂系统和防冻液系统,其中制冷剂系统为冷凝器、蒸发器、压缩机、储液罐、轴流风机;防冻液系统主要为水泵。电池pack底部安装有蜂窝状的液冷板,通过防冻液的循环流动,带走电池工作过程中产生的热量。液冷系统采用的防冻液为乙二醇水溶液,其密度与水基本相等。根据乙二醇与水的配比不同,防冻液的比热容为空气的3.8~4倍。因此防冻液作为热量载体,具备载热量大、流阻低、换热效率高等特点。 质量好的液冷板找谁好?陕西放心液冷板设计

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关于电池寿命

目前电化学储能电站多采用锂离子电池,其性能及生命周期受到工作温度的影响非常大,理想的电池工作温度为25至35摄氏度。所以冷却系统作为储能电站的热管理系统,对于锂离子电池尤其重要。在电池能量密度高,充放电速度快,环境温度变化大的储能电站内,液冷系统与电池包高度集成,能够平缓的对电池包内部温度进行调节,且有效的将电池包温度控制在电池合理运行范围内。通过防冻液在液冷系统内循环流动的方式,使各电池之间温度控制相对均衡,保证各电池之间温度差异不大。同时,液冷系统与电池包高度集成的方式,能够提升冷却系统的温控效率。相对的,风冷系统的温控方式受到各模组风扇运行工况的影响,运行过程中各电池之间温度不如液冷系统均衡,温控效率不如液冷系统高,同时会造成部分电芯运行在电池理想工作温度以外,损伤电池寿命。因此,液冷系统对电池的性能及生命周期更有利。因提高了电池运行时长,延长了电池使用寿命,在储能电站全生命周期的考虑下,相对降低了全站电池的投资。 山东放心液冷板工艺液冷板 ,就选正和铝业,用户的信赖之选。

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目前,锂电池机组主流的热管理方式有两种:风冷和液冷。风冷系统简单、制造成本低、便于安装,可实现快速交付部署。不过,风冷系统体积较大,受外部环境影响较大,电芯散热温差大,在系统安全、效率和经济性方面存在不少难题。液冷储能正好解决了上述难题。储能项目建设的规模愈来愈大,电池单体容量和系统能量密度也需要不断提高。以一个百兆瓦级储能项目为例,需要十几万甚至几十万个电芯组合,对储能系统温控管理提出了更高要求。液冷储能可以及时均匀散发热量,延长电池寿命,防止出现热失控而带来火灾风险。相较于风冷系统,科华数能S3液冷储能系统散热功耗降低超过30%,LCOS可降低15%。此外,液冷储能系统可采用预制模块化设计,厂内预制,无需现场安装调试。以我们的液冷储能系统为例,初始投资成本可以降低2%以上。

由于新一代服务器TDP提升到接近气冷散热的极限,因此电子科技大厂纷纷开始测试液冷散热,或增加散热空间,像某些企业的GenoaTDP350-400W已达气冷极限,使得液冷散热成为AI芯片主流,像是NVIDAH100的TDP就达700W,气冷采3DVC,普遍需4U以上空间,并不符合高密度部署架构。以散热系统占数据中心总耗能约33%来看,减少总用电量降低电力使用效率的方式,包含改善散热系统、信息设备,并使用再生能源,而水的热容量是空气的4倍,因此导入液冷散热系统,液冷板只需要1U的空间,根据测试,若要达到相同算力,液冷所需的机柜量可减少66%、能耗可减少28%、PUE可由1.6降到1.15,并可提升运算效能。液冷板 ,就选正和铝业,欢迎客户来电!

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液冷装置为当前电动车热控系统主流方向,或在电化学储能方向迎规模发展除应用于体积较小的电子元器件/结构件和散热器之间的热界面材料,综合热管理系统被普遍应用于一些较大型的电化学储能设备、电子服务器进行系统温度控制以及散热储能。其中,汽车的动力体系的热控系统为较为常见和应用相对成熟的一种综合热管理系统,目前气冷/液冷商业化应用较普遍,而导热相变材料、热管系统冷却、直接冷却等技术尚待商业化开发。新能源汽车热管理系统性能更优,设计更加复杂。相比于传统燃油汽车,新能源汽车不能靠发动机余热给座舱提供热量,而是通过电机、电池、电控等动力系统驱动电能进行热量调节;其次新能源汽车采用锂电池供能,锂离子电池系统的性能和寿命受到工作温度(25-40摄氏度)的限制。种种前提下新能源汽车的热管理系统是影响新能源汽车性能和运行时长的关键因素之一。正和铝业为您提供液冷板 ,欢迎新老客户来电!山东放心液冷板工艺

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液冷板材料壁垒较高,主要来源于工艺复杂、供应链认证周期长、建厂投资大三个方面。工艺壁垒方面:铝钎焊复合材料制程长,需要经过多道轧制工序,理论良率在70%,实际良率约67-68%。参考《热传输用铝基合金轧制复合的技术特点及其发展趋势》,铝热传输复合材料在复合过程中要进行复合界面清理以充分去除氧化层、表面油污;同时热轧复合时的道次加工率设计也深有考究,太小的道次加工率使望性变形在皮材层产生,从而使皮材延伸向上翘起而不能实现皮材与芯材的结合;陕西放心液冷板设计