什么是液冷板？为了满足电动车长续航里程要求，电动车所用单体电池的能量密度与电芯数量持续攀升从而导致电池包热负荷的增加。然而由于整车布置空间与车重限制使得电芯之间间隙减小，散热空间减小,传统的自然散热和强制风冷已无法满足电池在大倍率充放电等车辆使用工况下的冷却需求。介质是：液冷板，热交换器，换热泵。为了将动力锂电池的温度保持在合适范围内，保证电池系统的安全及使用寿命，就需要开发高效率液冷系统。液冷系统中的重要部件之一就是液冷板。水冷板 ，就选正和铝业，用户的信赖之选。江苏摩擦搅拌焊水冷板销售
水冷块是一个内部留有水道的金属块，由铜或铝制成，与CPU接触并将吸收CPU的热量，所以这部分的作用与风冷的散热片的作用是相同的，不同之处就在于水冷块必须留有循环液通过的水道而且是完全密闭的，这样才能保证循环液不外漏而引起电器的短路。循环液的作用与空气类似，但能吸收大量的热量而保持温度不会明显变化，如果液体是水，就是我们大家熟知的水冷系统了。水泵的作用是推动循环液流动，这样吸收了CPU热量的液体就会从CPU上的水冷块中流出，而新的低温的循环液将继续吸收CPU的热量。水管连接水泵、水冷块和水箱，其作用是让循环液在一个密闭的通道中循环流动而不外漏，这样才能让液冷散热系统正常工作。工业水冷板按需定制水冷板 ，就选正和铝业，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！
我们正和铝业提供的板式工艺简介通过冲压生产流道板。将流道板和底板钎焊固定，形成流道。CNC制成水嘴，焊接到底板上。单面平整用于电池的排布工艺特点量产成本较低、生产效率高。流道能更合理的依照热源规划。适用于方形、柱形电池底部换热。正和电池包液冷系统的开发内容及要求①针对你的项目研究不同液冷板的制作工艺，并对比不同液冷形式的优缺点、成本及其适用范围；②根据你的应用领域灵活开发流道设计，选择适用性更强，换热效率更高的液冷系统，冷却速率及加热速率支持按需定制（如不小于1℃/min）③开发均温性更好的液冷系统（如冷却过程中，电池包的温差不超过5℃；加热过程中，电池包的温差不超过8℃）④开发可靠性更高的液冷系统（如耐压350kPa以上，使用寿命达10年之久；液冷系统的总流阻在20~30kPa范围内）
随着国家新能源汽车战略的深入推进，新能源汽车行业受到了越来越多的人关注。动力电池作为新能源汽车的关键部件，其安全性,寿命,续驶里程,性能也成为广大用户关注的焦点。为了提高电池的性能，延长电池的使用寿命，增加车辆的续驶里程，防止动力电池出现安全性事故，电池的工作温度就成为关键因素之一。现阶段锂离子三元电池被广大整车厂广泛应用，它具有较高的能量密度，较好的热稳定， 但是锂离子动力电池的适应·工作区间（15℃~35℃）相对狭窄。在高温环境下，锂离子电池活性越高，容量衰减的越快，电池循环寿命急剧下降, 极端情况下容易产生热失控；在低温情况下，锂离子电池活性较低，整车输出功率受限，极端情况下容易产生锂枝晶刺穿隔膜，产生电池内短路。水冷板应用于什么样的场合？
从水冷散热原理来看，可以分为主动式水冷和被动式水冷两大类。主动式水冷除了在具备水冷散热器全部配件外，另外还需要安装散热风扇来辅助散热，这样能够使散热效果得到不小的提升，这一水冷方式适合发烧DIY超频玩家使用。被动式水冷则不安装任何散热风扇，只靠水冷散热器本身来进行散热，是增加一些散热片来辅助散热，该水冷方式比主动式水冷效果差一些，但可以做到完全静音效果，适合主流DIY超频用户采用。一套水冷（液冷）散热系统必须具有以下部件：水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或换热器。水冷散热系统的组成水冷块是一个内部留有水道的金属块，由铜或铝制成，与CPU接触并将吸收CPU的热量，所以这部分的作用与风冷的散热片的作用是相同的，不同之处就在于水冷块必须留有循环液通过的水道而且是完全密闭的，这样才能保证循环液不外漏而引起电器的短路。水冷板 ，就选正和铝业，让您满意，期待您的光临！江苏储能水冷板销售
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风冷系统具有初投资小，维护费用低，易于维护等优点，比较适合小型民用或者商用电池热管理方式。但是，液冷逐渐在大型地面电站等大容量，高能量比的领域成为主流的电池冷却方式。目前，空调国际埃泰斯在液冷市场处于领前地位，其率先在市场上推出了3KW，5KW，8KW，15KW，40KW等液冷机组。埃泰斯的冷水机组以其制冷效率高、噪音低、电压范围广、EMC性能好、重量轻等优点，获得了包括行业巨头在内的众多企业欢迎，已经在北美、欧洲、澳洲的多家客户处销售安装近万台套。江苏摩擦搅拌焊水冷板销售