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安徽汽车电池托盘价格

来源: 发布时间:2023年09月17日

    两边框在内侧面处设置有沿前后方向延伸的主流道,其中一个为用于进液的进液主流道,另一个为用于出液的出液主流道,主流道具有朝向内侧的连通口;底板,具有副流道,副流道分别与进液主流道和出液主流道通过连通口连通;前安装梁和后安装梁,用于固定安装电池,分别设置在底板的前后两侧,前安装梁和/或后安装梁具有与主流道连通的安装梁流道。安装梁流道具有用于与与外界冷却管路连通的开口,其中至少一个安装梁流道为与进液主流道连通的进液安装梁流道,至少一个为与出液主流道连通的出液安装梁流道。本实用新型的电池托盘有益效果是:本实用新型中的电池托盘在边框组件上设置有主流道,在底板处设置与主流道连通的副流道,主流道再与底板前后两侧设置的安装梁中的安装梁流道连通,形成了完整的冷却通路,提高了电池托盘的散热性能。并且,本实用新型中边框组件由折弯的型材构成,将焊缝转移到了电池托盘侧面靠中部位置,相较于四角处更便于焊接,提高焊接质量,还能够减少焊缝的数量,**少时*有两条焊缝,从而减小边框组件中的焊缝气密失效的概率。进一步的,进液安装梁流道和出液安装梁流道均设置在前安装梁处,后安装梁与主流道的后端焊接密封。进一步的。正和铝业拥有汽车热管理系统综合研发与服务能力!安徽汽车电池托盘价格

    苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。苏州正和铝业有限公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线及用于研发的整套先进检测设备!因此,创新的折叠电池托盘为我们的客户提供了更大的灵活性,更低的成本。“我们看到了可观的市场机会,因为全球对电动汽车的需求正在上升。在不**质量和安全性的情况下降低电池托盘的成本是电动汽车至关重要的一步,”Gehringhoff强调说。动力电池托盘生产厂家正和铝业,电池热管理行业**,满足您一站式的液冷需求!

    用以提高产品的安全性、使用寿命及使用性能。而在商用车领域,使用的电芯是磷酸铁锂,耐高温性能强,寿命长,但能量密度低于三元锂电池,为了进一步提升磷酸铁锂电芯单体能量密度,当前常用的做法是把电芯单体做大,这样做的缺陷是电芯散热性能变差,在夏天或炎热地区容易引起高温报警,影响产品的使用性能,因此需要给大电芯的磷酸铁锂电池增加液冷系统。托盘式结构的电池箱有在模组入箱工序、线束整理、售后维护等方面相较于传统的箱体操作便利性更好,也便于在底部设置口琴管进行冷却,因此着***的应用。但现有的电池托盘的边框部分大多在每侧单独设置型材并采用拼焊的方式对边框的四角进行焊接,由于焊缝缺陷能够影响产品的气密性,因此减少焊缝的数量能够减少气密性失效的概率。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种边框处焊缝较少的电池托盘,以提高电池托盘在边框处的气密性,本实用新型的目的还在于提供一种气密性较好的电池箱,以提高电池箱中的电池托盘在边框处的气密性。为实现上述目的,本实用新型的电池托盘的技术方案是:电池托盘,包括:边框组件,包括左边框和右边框,所述左边框和右边框由边框型材折弯形成,左、右边框两端朝向内侧折弯。

    本发明实施例的抗开裂剂包括尼龙短纤维抗开裂剂、二氧化硅改性抗开裂剂、改性聚丙烯抗开裂剂、短切玻纤和短切维碳纤维中的一种或几种,其中,尼龙短纤维抗开裂剂添加量为0~5%、二氧化硅改性抗开裂剂添加量为0~5%、改性聚丙烯抗开裂剂添加量为0~5%、短切玻纤添加量为0~5%和短切维碳纤维添加量为0~5%。本发明实施例提供的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料适用于80℃以上温度条件下烘干固化并不会发生大规模开裂,而且适用于采用厚涂工艺一次喷涂厚度大于500微米而不开裂。本发明实施例提供一种使用丙烯酸乳液、环氧乳液、聚氨酯乳液为树脂材料,以陶瓷微珠、玻璃微珠、滑石粉、云母粉、钛白粉、硫酸钙为主填料,辅以色浆、色粉、润湿剂、增稠剂、消泡剂、阻燃剂、抗开裂剂及助溶剂制成的新能源汽车底盘装甲**的新型快干型水性装甲涂料,其具有较好工艺性能,在不低于500微米厚涂的情况下可直接于120℃下进行烘干固化,极大的提高了底盘装甲涂装的工艺效率和节拍,可以极大提高产品的生产效率,同时该产品具有较好的的耐紫外、耐候及耐化学腐蚀特性,其耐冲击、耐火阻燃、抗击穿性能均复合汽车底盘装甲的特殊要求,且该产品为水性低voc涂料。正和铝业蛇形弯管,助力新能源行业飞速发展!

    下面将对本发明实施例的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料进行详细的说明,该方法用于制备专门用于新能源汽车电池托盘底盘装甲的新型快干型水性装甲涂料。本发明实施例提供的一种新能源汽车电池托盘底盘装甲用快干型涂料包括:包括树脂材料、主填料、色浆、色粉、润湿剂、增稠剂、消泡剂、阻燃剂、抗开裂剂及助溶剂,其中,树脂材料包括丙烯酸乳液、环氧乳液、聚氨酯乳液中的至少两种,主填料包括陶瓷微珠、玻璃微珠、滑石粉、云母粉、钛白粉、硫酸钙中的至少两种。具体的,本发明明实施例使用的树脂材料为单组分水性丙烯酸乳液、水性环氧乳液、水性聚氨酯乳液组成的混合物,其中,水性丙烯酸乳液添加量为0~70%,水性环氧乳液添加量为0~70%,水性聚氨酯乳液添加量为0~70%。具体的,本发明实施例使用的主填料为陶瓷微珠、玻璃微珠、滑石粉、云母粉、钛白粉、硫酸钙组成的混合物,其中,陶瓷微珠添加量为0~70%、玻璃微珠添加量为0~70%、滑石粉添加量为0~70%、云母粉添加量为0~70%、钛白粉添加量为0~70%、硫酸钙添加量为0~70%。推荐的。正和铝业蛇形弯管,电芯侧面换热领域行业产品质量、成本控制双**!天津水冷板托盘研发

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    通过工具端头沿工件表面垂直方向顶锻和高速摩擦,使热塑化材料在接头区域形成剧烈塑性流动、混合,从而消除焊接界面,形成接头。焊接过程中工具只在工件表面摩擦,不许倾斜角度,不容易产生隧道、孔洞缺陷,接头致密连续,组织均匀,性能优异。塑流摩擦焊能够实现薄板结构的高效、稳定、无匙孔焊接,以及材料表层改性,是一种极具开发潜力的加工技术为提供**发放、焊接工具及工艺开发、结构产品的焊接制造等一系列塑流摩擦焊技术服务。无污染静轴肩搅拌摩擦焊接技术特点在于焊接过程中轴肩不旋转,热源主要来自搅拌针与材料间的摩擦。静轴肩搅拌摩擦焊接头摩擦热量均布,接头组织均匀,焊缝表面光洁,飞边量小,该技术能够有效抑制焊缝材料挤出,减少焊缝减薄,降低孔洞、隧道等缺陷的形成几率,接头性能优良。静轴肩搅拌摩擦焊技术尤其适合大厚度材料、角焊缝结构、高熔点材料连接。此外,天津理想动力(中国搅拌摩擦焊中心)通过静轴肩机头与高精度重载机器人结合,可提供1~8mm壁厚大尺寸铝合金件的三维空间曲线焊缝焊接工艺优化、工装夹具设计制造、焊接设备、产品加工等质量、可靠的服务。静轴肩搅拌摩擦焊静轴肩搅拌摩擦焊静轴肩角焊缝搅拌摩擦焊、无烟尘、无辐射。安徽汽车电池托盘价格