基于电子氟化液或者相变材料)方案同样适用。4、将水冷板板体、隔热保温层与加强蒙皮结合在一起,使得隔热保温层成为主要的承力结构,很好的解决了水冷板的承重问题,同时加强蒙皮具有较高的力学强度,进一步降低了水冷板受到冲击后发生破裂的风险。5、水冷板板体与隔热保温层紧密结合为一体,成型工艺简单,效率高,有效的避免了传统水冷板在使用时需要二次铺设保温层的问题。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图**是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例中水冷板的平面结构示意图;图2为图1的后视图;图3为图2的a-a向剖面图;图4为图3的x部放大图;图5为本申请实施例中水冷板的分解结构示意图;其中:1-板体,2-隔热保温层,3-加强蒙皮,101-下板,101a-中空凸起,102-上板,103-吹胀流道。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。本申请可以以多种不同的形式来实现,并不限于本实施例所描述的实施方式。16.正和铝业为您提供储能电池包液冷解决方案!湖南电池壳水冷板供应商
本申请涉及一种水冷板。背景技术:当前新能源汽车电池包热管理比较理想的方案是采用液冷方式来进行电池包的加热和冷却,液冷方案具有加热和冷却效果好,温度均一性高等优点。其中比较常见的一类是基于循环水的水冷板方案,其特点是板内设置有多个串并联的通道,并且在两端分别设有进口端和出口端以实现循环水的流通。其中一种简单的制造工艺一般是采用铝材(一般是1系铝)挤压吹胀成型,整个胀面壁厚一般*有(太厚不利于吹胀成型),因此整个水冷板承压十分有限。当其受到撞击、挤压等突发工况时,极易发生变形和破裂,造成内部冷却液泄露,从而使电池发生短路,引发安全事故;并且如上所述由于传统水冷板自身承重性能比较差,大部分情况下为避免承重问题,会将其放置于电池模块上层,或者将冷板设计成蛇形管形式置于电池模块夹层以避免其自重或振动等带有加速度的工况下对板造成不可逆的挤压破损,但是放置于上层的水冷板由于没有重力的压迫,很难保证接触良好,蛇形管的设计工序太过复杂且安全性欠佳,目前还是问题较多。另外,现有的液冷热管理方案需要对电池包箱体进行保温隔热处理,以实现箱体内部的恒温效果。这就需要先在电池箱内部铺设保温层。储能圆柱形电池包水冷板定制服务正和铝业钎焊冷板、机加冷板、蛇形弯管、电池箱体定制供应商!
正和铝业,您的液冷方案的顾问,不管是液冷板还是托盘,都可以一站式购齐请关注正和铝业公众号正和铝业Trumony本发明涉及服务器的散热技术领域,尤其涉及一种服务器液冷系统。背景技术:随着各行各业上云需求的暴增,以及近些年来边缘计算和5g等新概念的逐步落地,数据量呈几何般增长,在这种背景下,人们对于服务器的性能要求也越来越高,一般来说,高性能的服务器有着较高的发热量,这使得传统的空气冷却方式不得不采取更低的控制温度以及更大的空气流量来满足服务器的散热要求,从而导致现有的空气冷却方式变得困难且复杂,同时冷却设备成本和冷却设备运行所需的电费也将成倍增加。除空气冷却方式外,液冷板也是一种常见的冷却形式,液冷板内设有冷却液流道,并与供液管路以及回液管路连通,液冷板置于服务器的主要发热元件表面,当冷却液流经液冷板时达到冷却主要发热元件的效果,而其他电子元件仍采用空气冷却的方式。机柜内的冷却液吸收热量后温度升高,在机柜外还需要设置相应的冷源将冷却液吸收的热量及时散发出去,使温度降低后的冷却液再次与服务器进行热交换;现有技术中,可以采用自然冷源制冷,但是,当外部环境的温度较高时。
正和铝业拥有精良工艺质量效能在水冷头及散热排之外,整体的细节设计中,也更贴近使用者的需求在铝合金水冷结构搅拌摩擦焊的生产实践中,焊缝呈蛇形密集分布,其焊接应力与变形问题还是表现得很突出。焊接应力和变形是直接影响水冷板性能、安全可靠性和制造工艺性的重要因素。焊接残余应力对街头的疲劳性能以及水冷板的抗腐蚀性能有严重的影响,在一定条件下还会对水冷板的力学特性和形状尺寸精度有不利的影响。材料冷板材料通常使用铝、铜、不锈钢等,其中以铝使用。铝材料密度小,导热系数高,次于铜,而且三者当中为便宜,因此产品性价比高。2)密封冷板的密封方式有O-Ring密封,焊接。O-Ring密封的方式适合在小压力的情况下,需要考虑O-ring的耐高温和耐老化问题;焊接可以使整个冷板形成一体但材质铝焊接有一定的极限性。苏州正和铝业致力于开发设计水冷板!
所述柜体内具有冷却风道,所述功率单元、水风换热器以及液冷散热器分别位于所述冷却风道内,且所述功率单元固定安装到所述液冷散热器的散热基板上。推荐地,所述冷却风道包括位于柜体底部的进风口、位于柜体顶部的出风口、位于所述出风口上方的系统风机,所述功率单元、水风换热器以及液冷散热器分别位于所述进风口和出风口之间。推荐地,所述冷却液箱位于所述水风换热器、水泵以及液冷散热器的上方。推荐地,所述水风换热器紧邻所述出风口设置。推荐地,所述冷却液箱和系统风机分别位于所述柜体的顶板的上方,所述水风换热器位于所述顶板下方;所述液冷散热器位于所述水风换热器的下方,所述水泵位于所述液冷散热器的下方。推荐地,所述液冷变频器系统还包括位于所述柜体内的开关、控制器件以及输出电抗器,且所述开关、控制器件、输出电抗器位于所述冷却风道内;外部进线经由所述开关连接到所述功率单元的输入端,且所述功率单元的输出端经由所述输出电抗器连接外部用电设备。推荐地,所述开关和控制器件分别位于所述水风换热器和液冷散热器之间,所述输出电抗器位于所述液冷散热器的下方。推荐地,所述液冷回路设置在柜体的后侧。苏州正和铝业水冷板解决方案供应商!山东侧面换热水冷板
苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验,涉及的有乘用车,物流车,商用车,重型装备等领域!湖南电池壳水冷板供应商
公司成立后陆续申报并通过了“东吴**人才”和“姑苏**人才”项目。公司一直致力于促进行业创新发展,推动科技成果转化,短期目标是完成微纳米自组装阵列材料对传统硅基材料替换的较早量产项目,打开市场、树立行业**,中期目标是拓宽技术应用场景,如移动电子设备、医疗、光学等行业,长期目标是打造新型原创技术的孵化基地,坚持长期主义。--Davin方形电池液冷方案水冷板液冷板主要采用冲压钎焊工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷板具有生产工艺简化、焊接强度高、寿命长,流道设计灵活等优点,被广泛应用于方形电池和柔性电池包的换热。圆柱电芯液冷方案蛇形弯管液冷弯管主要采用挤压成型工艺生产,内部流道内通水和乙二醇的混合液,按照一定的流速和压力进行流动,从而与电池的热量进行交换,相对来说,液冷弯管具有接触面积大、可以侧面换热、寿命长,气密性好等优点,被广泛应用于各类圆柱电芯换热。 湖南电池壳水冷板供应商
苏州正和铝业有限公司致力于汽摩及配件,是一家生产型公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。正和铝业有限公司立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,及时响应客户的需求。