实用新型PTC水加热器应用于纯电动、混合动力、燃料电池的车辆上,主要为车内空气调节系统(空调)提供热源,其整体结构由下壳、散热器(包含PTC加热包)、电源复接板、主控板、高压连接器、低压连接器和上壳等组成;能保证车用PTC水加热器安全稳定的工作,且功率变化不会由于骤增骤减而对车身系统造成干扰,实用新型车用PTC水加热器是一种安全性、防水等级、抗震性及效率更高的加热器。
新型PTC水暖取暖器属于分户采暖装置,是以传统暖气片为基础,加装PTC水电分离加热器,小型水泵,醇类导热液等组成,充分发挥了PTC加热元件和水暖辐射的双方优点,配合醇类导热液将会使取暖器的换热效率更高,更加节能舒适;而且,该新型PTC采暖方案具有很大的适用性. PTC电子元件的基本工作原理。江苏空气加热PTC规格尺寸

PTC是Positive Temperature Coefficient 的缩写,意思是正的温度系数, 泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻,简称PTC热敏电阻。 PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻,超过一定的温度(居里温度)时,它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。 陶瓷PTC是由钛酸钡(或锶、铅)为主成分,添加少量稀土(Y、Nb、Bi、Sb)、受主(Mn、Fe)元素,以及玻璃(氧化硅、氧化铝)等添加剂,经过烧结而成的半导体陶瓷。 陶瓷PTC在居里温度以下具有小电阻,居里温度以上电阻阶跃性增加1000倍~百万倍。山东恒温加热PTC哪家好国内PTC生产厂家的排名。

通不锈钢电热管成、陶瓷PTC电加热器、金属PTC电加热器对比三种空调辅助电加热技术的结构、电加热特性、安全性和环境影响特性等。结果表明:普通不锈钢电热管成本低、制作简便,但加热功率调节不便,安全性较差;陶瓷PTC电加热器的正温度系数特性比较好,制热启动快、初始加热功率较大,但加工工艺复杂,尤其涉及铅、PI薄膜等多种有害物质或难降解物质,对环境破坏严重;金属PTC电加热器加工工艺自动化程度高、无污染、调节方便和安全性好,但电阻-温度特性需要改善,以便获得更低的表面温度。
电动汽车PTC水加热器,包括:加热器主体壳体1,加热器主体壳体1包括PTC主体壳体4和壳体上盖8,加热器主体壳体1的一侧上装有两个水管口7,上端装有低压接口5、高压接口6,其特征在于:PTC加热器主体3装在PTC主体壳体4内并与两个水管口7相连通,控制器2安装在壳体上盖8内,控制器2通过低压接口5供电,PTC加热器主体3通过高压接口6供电。控制器2和PTC加热器主体3的内层包覆有隔水海绵,隔水海绵外层包覆橡胶。本实用新型是在传统PTC的结构上进行升级,通过控制水的温度以保证空调的舒适性。PTC在低温环境下的使用。

防凝露耐腐蚀的PTC电加热器及其制造方法,首先制造PTC发热条和散热条,对散热条进行表面处理,将散热条在35-45℃条件下进行预热,对散热条用熟化的陶瓷涂料进行喷涂,固化冷却后即可形成防凝露耐腐蚀的电加热器**散热条.对电加热器的散热条用陶瓷涂料进行喷涂,能够在散热条表面形成光滑的涂层,不仅有利于冷凝水的流出,避免冷凝水凝聚在散热条上,而且隔绝了散热条与空气,水等腐蚀物质的接触,提高了散热条的耐腐蚀能力,延长了电加热器的使用寿命.PTC容易氧化怎么保存?山东恒温加热PTC哪家好
PTC在空气中长时间暴露容易氧化。江苏空气加热PTC规格尺寸
PTC发热片使用注意:
1) PTC发热片具有自动恒温的特点,不需要温度控制系统,将PTC发热片直接通电即可。
2) 当PTC发热片用来加热液体(如水)时,液体烧干后,PTC发热片不会损坏。
3) 若PTC发热片用来加热冷风,不送风时,PTC发热片不会损坏。
4) 有四种电极可供客户选择:印刷铝、印刷铝+银、熔喷金属铝、化学镀镍+银。
5)使用寿命长,正常环境下使用,寿命可达10年以上。
6)工作可靠,利用PTC加热片内部特性控温,永远不会超温。
7)工作电压非常宽。当工作电压变化2倍时,表面温度的变化非常小。
8)此品种产品没有引出电线和绝缘层,客户也选择带电线和绝缘层的产品,或者带外壳的产品。
9)多个PTC发热片一起使用时,应并联,不可串联。
10)不同散热条件使得PTC发热片的发热功率差别很大。 江苏空气加热PTC规格尺寸
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