PTC汽车恒温加热器(也称为汽车低温起动节油降污器)的主要功能是:把燃油空气混合气在进入气缸前予以恒温预热,促进混合气更好地雾化,提高雾化质量,改善着火和燃烧性能,以使发动机能在较低温度下起动、提高动力性、降低油耗和改善排放。其特点是恒温加热,从而使燃油空气混合气雾化质量始终保持稳定。PTC汽车恒温加热器具有很高的安全性,且加热效率高,能耗低;硬件电路方面,实现了对发热装置的有效控制和保护;软件方面为用户提供了友好的操作系统。PTC的特性和工作原理。江苏暖风加热PTC规格尺寸
PTC加热器响应快、控温精度高,综合热效率高,运行可靠,利用PTC加热器的内部特性进行温度控制,超温。工作电压非恒定宽度:当工作电压变化2倍时,表面温度变化很小。当多个PTC加热板一起使用时,它们应该并联,而不是串联。不同的散热条件使得PTC加热器的加热功率变化很大。通电后加热功率由高到低稳定。稳定的功率与使用条件有关,同一件PTC发热器,使用条件不同,则功率可能相差几倍。 电加热器热响应快、控温精度高,综合热效率高。
江苏暖风加热PTC规格尺寸PTC怎么绝缘才比较好?
分体壁挂式空调器运行过程中,电辅热器(PTC)上表面会产生凝露水珠,严重时造成室内机出现吹水现象,存在安全问题。蒸发器翅片与贯流风叶所夹三角形区域内空气湿度、流速和温度分布不均,若PTC的安装位置刚好处于不同状态气流交汇区域,凝露容易产生;空气流经蒸发器一些部位时除湿不完全,使得进入PTC区域的部分空气湿度过大是导致PTC产生凝露的主要原因。因此,需要我们通过大量流场分析和凝露实验,设计一种PTC的合理安装位置以解决PTC凝露的问题。
纯电动汽车是未来汽车发展的必然趋势,为了提高驾驶舒适度和市场竞争力,为其配套空调系统是必不可少的。传统燃油汽车空调系统是利用发动机余热供暖,由于纯电动汽车没有发动机,那么如何制热为纯电动汽车空调采暖系统的设计带来了新的挑战。目前 PTC水暖加热器采暖系统是纯电动汽车上成熟且安全的采暖系统,该系统对纯电动汽车动力电池的消耗极大,这会缩短电动汽车续驶里程,所以开发一套节能的PTC水暖加热器采暖系统具有十分重要的意义。PTC加热片的温度范围。
PTC液体加热器是以新型PTC材料作为发热元件,热效率高且寿命长
1、安全、耐用——采用水电分离保护技术,真正实现了水电分离,安全系数高,在使用过程中不会产生触电、明火等危险
2、升温速度快、热效率高——在3秒时间内即有热水出来,保证热水随要随有,无需等待,热转换效率高达98%,PTC在加热时只产生热能,不产生光耗
3、功率自调——PTC加热器功率随水管内水温的变化而改变,如果水管内没有水,则加热器到达一定的温度后保持恒温,此时基本没有功率,因此可实现在无水或空载时通电不烧坏。加热器功率在额定电压的±10%工作电压下,能保持原有的功率范围,不受稍低或稍高电压的影响
4、方便、节能——采用过流式加热,即开即热、省时节电,体积小、重量轻、易安装,这样节省空间、节省材料
5、不结垢、促保健——过流式加热,热水温度不会很高,因而管道内不会结垢;内部可磁化用水,有保健功效。 江苏PTC加热器生产厂家。嘉定区温度控制PTC销售
PTC在使用过程中的注意事项。江苏暖风加热PTC规格尺寸
防水型PTC电加热器,包括PTC发热元件、铝散热条、铝管、绝缘层、电极片、接线端子、防水胶套、导线,PTC发热元件与电极片叠置,绝缘层将两者包覆于其中组成发热芯,发热芯置于铝管内,铝散热条固定在铝管外两侧,接线端子在发热芯一头与电极片头部接通固定,防水胶套一端开口、一端开设有穿线孔,开口端套装在接线端子外部并与铝管外圈套接固定,导线穿过穿线孔与接线端子连接。优点是通过在内外部形成的防水密封结构,对PTC电加热器进行密封,防止水汽侵入,对电气元件、电路部分起到保护作用,使PTC电加热器具有防水功能,可以在表面有水的状态下开启工作,可以用在除湿、除凝露、除霉菌等带水工作环境,带水工作的安全性大幅提升。江苏暖风加热PTC规格尺寸
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