福建恒温加热PTC供应商

纯电动汽车是未来汽车发展的必然趋势,为了提高驾驶舒适度和市场竞争力,为其配套空调系统是必不可少的。传统燃油汽车空调系统是利用发动机余热供暖,由于纯电动汽车没有发动机,那么如何制热为纯电动汽车空调采暖系统的设计带来了新的挑战。目前 PTC水暖加热器采暖系统是纯电动汽车上成熟且安全的采暖系统,该系统对纯电动汽车动力电池的消耗极大,这会缩短电动汽车续驶里程,所以开发一套节能的PTC水暖加热器采暖系统具有十分重要的意义。PTC加热片加热器加热元件的生产。福建恒温加热PTC供应商

PTC加热器响应快、控温精度高，综合热效率高，运行可靠，利用PTC加热器的内部特性进行温度控制，超温。工作电压非恒定宽度:当工作电压变化2倍时，表面温度变化很小。当多个PTC加热板一起使用时，它们应该并联，而不是串联。不同的散热条件使得PTC加热器的加热功率变化很大。通电后加热功率由高到低稳定。稳定的功率与使用条件有关，同一件PTC发热器，使用条件不同，则功率可能相差几倍。 电加热器热响应快、控温精度高，综合热效率高。

福建恒温加热PTC供应商浙江PTC电子元器件厂家。

PTC(positivetemperaturecoefficient）为正温度系数热敏材料，它具有电阻率随温度升高而增大的特性。1 955年荷兰菲利浦公司的海曼等人发现在BaTiO3陶瓷中加入微量的稀土元素后，其室温电阻率大幅度下降，在某一很窄的温度范围内其电阻率可以升高三个数量级以上，首先发现了PTC材料的特性[1]。4 0多年来，对PTC材料的研究取得了重大的突破，PTC材料的理论日趋成熟，应用范围也不断扩大。 PPTC是Polymeric Positive Temperature Coefficient的缩写，PPTC器件即高分子聚合物正温度系数器件，该器件能在电流浪涌过大、温度过高时对电路起保护作用。使用时，将其串接在电路中，在正常情况下，其阻值很小，损耗也很小，不影响电路正常工作；但若有过流（如短路）发生，其温度升高，它的阻值随之急剧升高，达到限制电流的作用，避免损坏电路中的元器件。当故障排除后，PPTC器件的温度自动下降，又恢复到低阻状态，因此PPTC器件又称为可复性保险丝。

PTC加热器与传统的电加热管相比有以下优点：

1、安全

及时遇风机故障停转或堵转时，此时加热器的表面温度维持限定安全温度左右（一般为230℃),从而不致产生表面 “发红”的现象，排除了发生安全问题的存在。

2、节能

当环境温度升高，自身电阻逐渐变大，随之功率会逐渐下降，环境温度稳定后功率停止变化，从而达到节能的效果。

3、热转换率高

自身寿命长，受外界电压影响极小。PTC加热器该产品在各方面性能上通过精心设计都优于传统的电加热管。

PTC在空气中长时间暴露容易氧化。

随着地球环境和能源问题的不断加剧,目前世界各国及汽车厂商正在不断加大对新能源汽车的研究力度。纯电动汽车作为一种具有潜力的新能源汽车,目前其相干领域的技术已经十分成熟,但仍有一定的发展空间,尤其是空调系统。由于纯电动汽车无法利用发动机的余热来对汽车内部供暖,所以空调制热系统的设计具有一定的挑战性。目前汽车厂商采用以PTC为主要部分的发热材料的辅助设备对汽车内部进行供暖,但这必然会消耗一定电能,影响电动汽车续航能力。设计一款包含发热装置、硬件、软件三个方面的电动汽车用PTC水暖加热系统是必需的。PTC的温度曲线与电阻的关系。福建恒温加热PTC供应商

PTC的保质期有多长时间？福建恒温加热PTC供应商

电动汽车PTC水加热器,包括:加热器主体壳体1,加热器主体壳体1包括PTC主体壳体4和壳体上盖8,加热器主体壳体1的一侧上装有两个水管口7,上端装有低压接口5、高压接口6,其特征在于:PTC加热器主体3装在PTC主体壳体4内并与两个水管口7相连通,控制器2安装在壳体上盖8内,控制器2通过低压接口5供电,PTC加热器主体3通过高压接口6供电。控制器2和PTC加热器主体3的内层包覆有隔水海绵,隔水海绵外层包覆橡胶。本实用新型是在传统PTC的结构上进行升级,通过控制水的温度以保证空调的舒适性。福建恒温加热PTC供应商

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