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上海钢制人防门销售公司

来源: 发布时间:2023年10月28日

防护门、防护密闭门、密闭门门框预埋要点:施工预埋阶段重点是在施工中严格按图纸、规范标准施工,各种型号、规格的门、窗等施工时均应先立门框,然后绑扎门框四周钢筋,安装门框时,必须..位置准确并固定牢靠。应严格控制门框的垂直度,前后、左右倾斜量均不得大于门孔净高的千分之一,门框上的临时支撑型钢必须待拆模后才能拆除。施工完毕后,必须经监理公司现场人员认可,同时及时了解土建进度,在不影响土建进度的前提下,要加快预埋进度,在预留阶段,尽量做到不漏埋,对不符合规范要求,要坚决返工,直到合格为止。人防门就是人民防护工程出入口的门。上海钢制人防门销售公司

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如何正确安装和使用自动排气活门?(1)抗爆型自动排气活门可安装在直接受冲击波作用的地方,其他型号则不能;(2)预埋短管应有密闭肋,且与钢筋焊接牢,一定要保持水平,抗爆型预埋短管厚度应大于6mm;(3)法兰焊接一定要垂直,螺孔与手动自动排气活门螺孔一致,一定要使自动排气活门重锤保持垂直;(4)安装位置应位于工程内部的超压侧;(5)垂直安装时,中心间距应大于等于600mm;(6)在防毒通道安装时,特别注意与排风管上手动密闭阀门的位置配合,尽量保持人员活动区无气流死角;(7)经常维护保养,至少每三个月检查一次,也可安装完成经检查合格后,从风管上拆下、封存、临战安装。上海钢制人防门销售公司上海人防门供应厂家,哪家好?

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安装门扇的质量控制1、挂扇:吊装门扇应在人防工程口部混凝土结构强度达到70%以上,且无严重混凝土质量缺陷的情况下进行吊装。吊装时应认真检查顶板预埋吊环的牢固程度,并在顶板吊环与门扇吊环间加装保险钢丝绳,在门框未安装完成前,不得拆除保险钢丝绳,必要时,在门扇吊装作业区设置安全警戒线,阻止无关人员进入,吊装安全。门扇要轻吊慢放,防止门扇的嵌压板、胶条槽等受撞破损。2、调试:调试的顺序按初步调试→铰页机构调试→闭锁机构调试→综合调试进行。初步调试主要方法是:反复启闭门扇,查看有无卡阻、运行是否顺畅;反复操纵闭锁机构,查看有无卡阻、运行是否顺畅;将门扇开启至任何角度查看有无自行启闭现象。

主要设备安装:1、风机机组等设备在安装前必须仔细检查,要求表面完好无损,各种资料齐全,性能参数符合设计要求,方能安装。安装时应严格按照产品说明书进行,消防风机安装采用减振支吊架.2、风机箱机组安装时,其底部与基础之间应垫两层橡胶减震垫,外型尺寸:240x240x20.长边长小于1000mm时,每边垫两组;1000~2000mm时,每边垫三组;大于2000mm时,每边垫四组。3、选用的人防防护通风设备,必须是由具备人防用设备生产资质的厂家生产。4、平时通风的防护处理:5、平时防空地下室设置通风系统,应..不破坏地下室的战时防护功能。6、平时通风管道不得穿越防空地下室的防护墙(板),防空地下室的各防护单元的平时通风系统应各单独设置。7、平时进风口建筑专业已设置集气室,平时通风的设备应直接与集气室相连,不得在防空地下室防护墙(板)上开洞接设备。民防防护工程出入口的门,叫作人防门。

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人防门侵入接线是什么意思?人防门侵入界限是地铁专业术语,指地铁隧道内有人防门没有处于正常的打开状态。更直观一点的说,当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧,而是处于关闭或者半关闭状态的时候,会阻挡地铁的正常通行,称之为“人防门侵入界限”。人防门指的是地下民防工程出入口的门,在平时,遇到洪水、火灾、烟雾等灾害时,迅速开启人防门,能在一定程度上隔绝危险,争取救援时间,..生命。战时期,用于防备空袭、掩蔽人员和物资。《人民防空法》第14条明确规定:“城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设,应当兼顾人民防空需要。”所以地铁隧道内,一般建设有区间人防工程、车站风道人防工程、出入口人防工程,且防护级别相当高。人防门侵入接线是什么意思?上海钢制人防门销售公司

地铁隧道内有人防门没有处于正常打开状态。上海钢制人防门销售公司

进风系统有两种型式:①清洁式通风和滤毒式通风合用通风机的进风系统;②清洁式通风和滤毒式通风分别设置通风机的进风系统;这两种型式在设计中都可能实现,但应具体情况,具体分析。当进风机房的位置非常紧张,如在初步设计没有考虑做人防的情况,则不宜设两台风机时,可考虑①系统。反之,一般情况下,宜做②系统。以二等人员掩蔽部来分析,清洁式通风和滤毒式通风的战时人员新风量标准分别为≥5m3/P·h和≥2m3/P·h,若合用一台风机,风机的风量应首先满足清洁式通风的风量,但在战时进行滤毒通风时,整个系统的风量则偏大。分别设置通风机时,则不存在此问题,这一点应在设计时引起重视。上海钢制人防门销售公司