上海地下停车场人防门销售厂家

平时为地下汽车库，战时为人防汽车库。同样的一般一个防护分区与一个防火分区一致。战时直接利用平时的通风系统。总之，人防工程通风系统较多，相互转换复杂，设计人员在设计时，应做好各通风系统的转换，以简化系统，节约投资，并减少平战转换工作量。平时的送排风系统可与消防排烟系统合用，当是汽车出入频繁的商业类建筑，平时排风量与排烟量相等，可用等速风机。当是一般的住宅类建筑，平时排风量小于排烟量，应选用排烟排风双速风机。上述一些问题都是在消防和人防设计中常遇到的，为了更好地设计人防和消防，把握专业的主动性，.好在设计初期就将人防和消防同时考虑，使平时风管、排烟机房及竖井与战时的进、排风系统、进风机房、滤毒室以及战时干厕和每个口部的布置更加合理。人防门是用来保护人防工程口门和封闭门的。上海地下停车场人防门销售厂家

对有防护密闭要求的通风管道,材料和施工工艺有什么要求？为了防止污染物通过通风管道进入人防工程清洁区,从通风系统中的.后一道密闭阀门（在清洁区）至消波活门的管道,应采用3mm钢板制作,风管焊缝应满焊、均匀、严密；通风管道与设备连接采用法兰连接,所有连接法兰均应用车床制作,其厚度为8mm,法兰面应有二道密封槽,其接触面应平整；法兰连接应严密，法兰垫圈应采用无接口、厚度为5mm左右的平板橡胶,以达到必要的强度和密闭要求，橡胶垫圈不得涂油。自动排气活门、防爆超压排气活门安装要求同理,但与防爆超压排气活门连接的变径管为管径6mm的钢板,风管焊缝应满焊、均匀、严密。上海地下停车场人防门销售厂家人防门归类较为独特，有一般单，双扇的防护密闭门和密闭门。

普通单、双扇防护密闭门和密闭门，此类门定型.早，已被广选用。其特点是结构简单，运行可靠，维护方便，适用于各类人防工程的出入口。但由于它有门槛，所以对人员、车辆出入频繁的工程，如平战结合的地下商场等，已较少采用，而改用相应尺寸和载荷等级相同的活门槛门或降落式门。活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门，此类门的特点是平时不安装门槛，地面平整，便于人员和车辆通行，临战时快速安装门槛，以满足防护和密闭功能要求，迅速地实现平战功能转换。此类门适用于平战结合的地下商场、医院、仓库、地下停车车库等人防工程的出入口。

如何正确安装和使用自动排气活门?（1）抗爆型自动排气活门可安装在直接受冲击波作用的地方,其他型号则不能;（2）预埋短管应有密闭肋,且与钢筋焊接牢,一定要保持水平,抗爆型预埋短管厚度应大于6mm;（3）法兰焊接一定要垂直,螺孔与手动自动排气活门螺孔一致,一定要使自动排气活门重锤保持垂直;（4）安装位置应位于工程内部的超压侧;（5）垂直安装时,中心间距应大于等于600mm;（6）在防毒通道安装时,特别注意与排风管上手动密闭阀门的位置配合,尽量保持人员活动区无气流死角;（7）经常维护保养,至少每三个月检查一次,也可安装完成经检查合格后,从风管上拆下、封存、临战安装。人防门指的是地下民防工程出入口的门，在平时，遇到洪水、火灾、烟雾等灾害时，迅速开启人防门。

当有人员急需进出工程,或者室内CO2浓度上升到2.5%以上而使室内掩蔽人员难以忍受时,或者毒剂经门缝进入工程达到对掩蔽人员造成.低伤害的程度时,同时经证明本滤毒器能过滤毒剂且毒剂浓度较低时,才可以转入滤毒式通风。待人员出入完毕,或空气条件得以改善后,再转入隔绝式通风。滤毒式通风方式下的送、排风系统流程为:室外新风→进风竖井→防爆波活门→扩散室→滤尘器→过滤吸收器→滤毒风机→人员掩蔽区域→超压排气活门→简易洗消间→扩散室→防爆波活门→室外。当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧，而是处于关闭或者半关闭状态的时候，称之为“人防门侵入界限”。上海地下停车场人防门销售厂家

人防门框安装前，应检查门框立框支撑件和预留后浇筑施工槽设置是否符合规定。上海地下停车场人防门销售厂家

人防门框安装固定完成后，应进行立框隐蔽检查验收。检查验收内容包括：门框的类别、规格、型号，安装轴线、位置、标高、安装方向和开启方向。闭锁盒：数量、规格和位置。锚固钩：对于弯锚筋，焊缝长度双面焊接≥5D；对于直锚筋，采用T型焊，焊缝满足母材强度，数量、规格和位置；锚固钩应按设计角度、长度伸入结构钢筋内。门框及铰页底座：无变形。铰页底座下面锚固钩数量及焊缝质量。支撑体系：固定牢靠。门框接地：符合要求。前提条件：1防护段混凝土施工完成，其结构强度达到设计强度70%以上。2防护段模板拆除清理干净。3测量人防门框垂直度。4必须严格按设计图纸要求设置了吊环。上海地下停车场人防门销售厂家