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OLED与LED的显示屏发光原理

如今，LED市场已经饱和，价格战愈演愈烈，利润空间不断的被压缩。在这种背景之下，OLED应时而生，为广大商家开辟新的市场提供了广阔的前景，那么OLED和LED的区别到底在哪，它们的发光原理又是什么，下面我们一起来探讨一下

LED用的是金属材料，而oled用的是有机物材料，两者的发光原理是一样的，区别在于oled不需要背光源,自己本身会发光,是采用发光二极管阵列组成. 亮度要比LED液晶高,厚度更薄,是今后LED液晶屏的替代品.LED液晶屏需要背光源,亮度一般,在日光下显示度低.，但是目前应用最***。

LED应用可分为两大类：一是LED单管应用，包括背光源LED，红外线LED等；另外就是LED显示屏，目前，中国在LED基础材料制造方面与国际还存在着一定的差距，但就LED显示屏而言，中国的设计和生产技术水平基本与国际同步。

LED显示屏是由发光二极管排列组成的一显示器件。它采用低电压扫描驱动，具有：耗电少、使用寿命长、成本低、亮度高、故障少、视角大、可视距离远等特点。

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汽车工业发展史，零部件工业的发展始终处于重中之重的地位。从某种意义上说，一国的汽车零部件工业水平决定了该国的汽车工业水平。一辆汽车是由成千上万的零部件组成的。因此汽车零部件的重要性是不言而喻的。

汽车的生产制造涉及到零件、整车等上百家甚至上千家生产制造厂家，若在整车制造企业与零部件生产企业之间没有一个科学的专业化分工与协作的体系，没有一个有效地竞争与合作的协调机制，汽车工业的整体发展必然是低速度和低质量的。

目前大多数汽车的生产制造及零配件制造厂家都专注于大量生产和批量制造。他们也行没有时间或资源进行分挑，混合批次产品的准备和各种零件的排序。我们帮助客户 对他们的产品进行排序，以保证混合生产的更容易进行，并有效地降低成本。我们富有经验的技术人员在排序方面可以根据客户提供的作业指 导书进行工作。

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汽车线束橡胶件的主要特点我们在使用汽车线束的时候经常会接到很多橡胶件，这些橡胶件跟汽车线束做了很好的融合，那么它们首先应该具备什么特点，才能真正被使用在汽车上面呢，经过不断的研究发现，首先作为一个合格的驱车橡胶件需要举办以下几点：

1、在使用温度上要广，具有良好的耐高温、耐低温性能；

2、有较高的耐热性能，不同区域橡胶件，温度不同，可以在120℃ 的环境中长期使用，比较高使用温度为150℃；

3、与大气直接接触，会接触雨水等液体的侵蚀，需要能禁受冬天屋外的严寒，能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂；

4、弹性好，特别是要求复原性好；能承受多次的疲劳运动，能在各种环境种多次变形恢复能力；既能用于运动接合部位，又能用于静止接合部位。

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目前不同的测试环境条件将会对产品产生不同的影响以及产生不同的故障，比如：高温测试条件下产品的器件发生以下影响 老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加。低温测试条件下产品的器件发生以下影响 脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。  而由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同，比如：对于温度环境条件，汽车前仪表板上部要求比较大须120℃、下部71℃，客舱底板部位105℃等。所以对于不同用途、不同安装部位的汽车电子产品，其环境可靠性测试条件也不尽相同。

对汽车汽缸减振器和摩托车减振器进行了疲劳寿命试验、性能试验(力-位移曲线、力-速度曲线、恢复阻力、压缩阻力、总能耗、恢复能耗、压缩能耗、减振器温度特性)和横向加载试验。汽车消声器气密性检测、软轴线检测、滤波器检测。

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