云南汽车冲压模具设计

    冲压模具各部件在设计上的要求为了保证生产正常，减少因冲压模具缺点不安全因素带来的麻烦，下面提出冲压模具在设计上的要求。1.冲压模具中的工作零件，如凹凸模材料一定要保证硬度，强度，热处理满足要求，杜绝使用中出现断裂情况。2.冲压模具中的定位零件设计要便于操作，采用合理的定位方式。3.压料板、压变圈的设计应满足其特定功能，顶出器需要有一定的顶出力，满足顶出工件和清理残料的功能。卸料版的设计要防止手指进入，边角要圆润，避免划伤手指。4.导柱导套的设计不仅要满足凹凸模在工作时的间隙需要，而且避免工作人员无需跨越导柱拿坯料。5.冲压模具的垫板设计应与模板通过螺丝螺母连接一起，两者间距应以能够方便出零件为标准。6.紧固件的设计应考虑到操作方便以及避免碰伤的安全因素。 华诺机械从国内外引进了一大批先进的设备，实现了工程设备的现代化。云南汽车冲压模具设计

多学习一些知识对我们有益无害呢，所以大家一起来看看冲压拉伸模具拉伤原因及解决方案的知识解析吧。

  1、工件与模具之间：在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，此方法一般成本也很高，还会生产大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的；

  2、被成形工件的原材料方面：通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属模层，可以**减轻或消除工件的拉伤，这种方法往往成本较高，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，实际生产中应用却很少；

  3、模具方面：通过改变模具凸、凹墨材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成材料与凸、凹模这样接触副性质发生改变。实践证明，这是解决拉伤问题经济而有效的方法，也是目前普遍采用的方法。 云南汽车冲压模具设计华诺机械品质好、服务好、客户满意度高。

拉伸模具加工方法大全

    为满足工业生产对各种零件的需求，拉伸模具加工也会采取不同的方式来加工产品，所以说针对性很强，我们常见的加工方法都有哪些？

  1、绿色冲压，绿色制造是一个综合考虑环境影响与资源效率的现代制造模式，而绿色冲压亦是如此，实质上就是人类可持续发展战略在现代冲压中的具体体现。

  2、微细冲压，微细加工指的是微零件加工技术，微零件的界定通常指的是至少有某一方向的尺寸小于100μm，它比常规的制造技术有着无可比拟的应用前景。

  3、智能化冲压，板料冲压从手工操作到半机械化、机械化、自动化操作，均是冲压发展到每个阶段的标志，而今板料冲压又进入到了智能化阶段，因此，可以说智能化冲压是板料冲压技术发展的必然趋势。

  4、复合冲压，该方式并不是指落料、拉伸、冲孔等冲压工序的复合，而是指冲压工艺同其他加工工艺的复合，譬如说冲压与电磁成形的复合，冲压与冷锻的结合，冲压与机械加工复合等。

  上述的这些加工方式可以加工出来很多种产品，要想保证拉伸模具加工的质量，那就需要控制好每一道生产工序的质量，这样还可以提高加工效率呢！

    冲压模具表面精加工的方法为了提高冲压模具的强度，冲压模具制作一道工序需要对模具表面精加工，以消除模具表面的细小裂纹，防止在受到压力机强大冲击力过程中，裂纹放大而损坏冲压模具。下面介绍一下常用的几种冲压模具精加工方法。1.手工研磨抛光，传统模具表面加工方法，主要依靠操作者的经验和技术，手工抛光比较费时，效率低下，一些较复杂曲面或者勾缝研磨抛光会比较难处理。2.机械精加工—磨削加工。常用的磨削加工设备有平面磨床，内外圆磨床，工具磨床。为了确保精确，一般选用数控方式进行加工。根据不同的零件形状进行选择合适的磨床种类，板式类零件选用平面磨床，弧面及回转面零件采用内外圆磨床或者工具磨床。3.机械精加工—数控铣床。此中冲压模具表面加工方法不经加工效率快，而且加工质量好，除有内锐角的型腔和极窄而深的型腔外，其它方面都能胜任。在国外已成为冲压模具加工的主流工艺，我国也在积极发展中。4.还有一些非机械精加工方法，比如超声波加工，电火花抛光，激光精加工，化学抛光。 华诺机械以客户至上为理念，为客户提供咨询服务。

在进行凹凸模安装时，其间需留有均匀的冲裁间隙，保证冲压质量及延长冲压模具使用寿命。上下模具的装配顺序应该根据模具结构确定，对于有导柱和无导柱的模具安装分别确定不同的安装方法。对于复杂的冲压模具安装需要根据上下模零件安装所受的限制大小确定合理的装配顺序。有时不恰当的安装顺序不仅影响后面的安装工作，还有可能出现不能安装的情况，所以正确的安装顺序至关重要。

淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年，主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主，拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉，有各种模具加工设备、加工中心、数控车床，线切割，磨床，龙门铣床等，厂房占地面积1500平米。

我们拥有高素质的技术人才，拥有先进的绘图设计软件和专业的设计团队，专业承接各种行业大型、异性模具的设计制作，对复杂形状产品有较多的实践经验，对外承接各种大型板金件的冲压加工业务。另外还有高精度大型外圆磨床，承接各种大型轴、辊、外圆磨加工业务。

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华诺机械以顾客为本，诚信服务为经营理念。云南汽车冲压模具设计

在冲压拉伸过程中，工件由于冷塑性变形，产生冷作硬化，使其塑性降低，变形抗力和硬度增大，再加上模具设计不合理，就需要进行中间退火，以软化金属，恢复塑性。

  退火一般采用低温退火，即再结晶退火。

  退火时要注意的事项有两点：脱炭和氧化。这里主要讲讲氧化。工件氧化后有氧化皮，害处有二：使工件有效厚度变薄，增加模具磨损。

  一般采用普通退火，为减少氧化皮产生，退火时要尽可能将炉膛装满，我们常用的方法有哪些：

  1、工件少时可与其他工件混装（前提：退火工艺参数应基本一致）。

  2、将工件装在铁盒中焊封后再装炉。为消出氧化皮，退火后要根据情况进行酸洗处理。

  也可采用氮炉退火，即光亮退火。不细看，几乎和没退火前颜色一样。对付冷作硬化强的金属或在试模中出现拉裂又无其它办法时，增加中间退火工序。 云南汽车冲压模具设计

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